Beiträge von SonyCiao

Danke für die Antworten !!!

Ich mach das alles nächste Woche (leider) Vespa steht noch beim Freund

Das das alte benzin raus muss ist klar also tank ab raus damit und mit benzin spülen . Wenn der Tank drausen is isses doch noch einfacher den gaser raus zu hohlen weil unten ne menge bezin raus tropft und ich denke das einfach der schwimmer hängt (laut Vorbesitzerinn ging sie biss vor 10 jahren noch wurde dann aber in die garage gestellt und 10 jahre nicht rausgehohlt )

Das Benzin Läuft fast so raus als ob der benzin schlauch nicht aufdem gaser stecken würde (ist aba drauf ZK wird nass )

ZK wird aber halt noch mir altem drecks benzin nass

Wenn alles gereinigt wurde müsste se eig gehen

Luffi Reinigung is einfach oder ? naja ich such ma danach SUFU FTW

Thx

denke nähmlich bei mir klemmt der schwimmer stand nämlich 10 jahre mit ollem fusel der ordentlich stinkt

ist Kukident ne alternative zum Ultra schall bad

Hab nichts gefunden (sry wenns was gibt)

Naja es wäre cool wenn jmd detailliert erklären könnte wie man den gaser ausbaut (für die Reinigung gibts ja ne anleitung)

Wie macht man den tank ab ?

Womit mach ich den tank sauber ? ist nur 10 jahre altes öl was sich unten abgesetzt und bei offenem benzinhahn nicht raus fließt aber flüssig ist vll bissle dreck ( Ausbauen Benzin rein und Shaken ? )

Dann wenn der Tank drausen ist welche Schrauben müssen für den gaser raus bzw muss man den luffi vorher abmachen ? ( luffi sauber machen ? wie )

Wenn alles drin ist müsste die doch praktisch wieder laufen sofern das benzin tropft problem durch die gaser reinigung bzw schwimmer reinigung gelöst ist

Fakten: -Licht geht beim anschieben
- ausm pott kommt luft
- am anfang des anschiebens schwer wenn der kolben einmal flutscht einfach
- Gänge lassen sich schalten

ist ne denkmal proffesionel in ori farbe mit paar veränderungen lackierte v 50 special bj 74 mit deutschen papieren ( blinker tacho usw gehen bzw sind vorhanden)

So ich hab mir jetz eine Vespa die seit c.a 10 jahren inner Garage standt angeguckt und habe ein paar probleme

Wenn ich den benzin hahn aufdrehe kommt unten benzin rausgelaufen es kommt zum teil auch aus dem auspuff ( springt auch nicht an )

Liegt das vielleicht am vergaßer weil der schimmer hängt oder ist die i-wo undicht es ist nämlich nicht nur ein wenig es ist viel .

Zünkerze gibt nen funken ( hab ich am eigenen Leibe gespürt und gesehen)

hat kompression ( in welchem gang soll ich anschieben 1 geht schwer 4 leicht ...

naja das mit dem auslaufen is mein haupt problem anspringen wird die schon wenn das mist benzin drausen ist

Lampen klappen auch alle

Hi ich bin aus Bonn und neu im Forum!

Ich habe mir schon vor längere zeit eine Piaggio bravo gekauft und bin weil ich bald nen führerschein machen kann auf die idee gekommen ne vespa wäre doch was gutes . Kurz gesucht !

Ich habe bei der Mutter eines Freundes eine orange Vespa von 74 gefunden ( ich glaube ne 50 special oder ähnlich ) weiß jmd welches modell das sein könnte durchs prod datum naja ...

Ich guck mir die am Montag genauer an weil sich da entscheidet ob ich mir sie kaufe

Auf was sollte ich achten weil ich sie 8 jahre gestanden hat und vorher ging. ob noch Benzin drin ist weiß ich nicht aber das hau ich erst ma raus und spül ma so mit benzin durch .

aber Dann wass ist vor dem ersten starten zu beachten ?

Wenn sie läuft welche verschleißteile gibt es die man ersetzen oder ggf reinigen muss?

Der lack sahr noch ganz gut aus bei kratzer gibt es lackstifte oder wie bekommt man die weg ?

Wenn man die kupplung zieht ist das schwer oder leicht ?

Wie viele Gänge hat das gute stück ?

Wie schnell ist die c.a ist ungetuned?

und zu guter letzt wieviel € würde man bezahlen