Beiträge von Tobisti

ich bin zum entschluss gekommen den motor zu spalten.
woran kann ich erkennen ob ein getriebe oder sonstige schaltungs relevante teile kaputt sind?
was muss ich beachten?

hab ich getan...okay also an den zügen oder im lenkerbereich kanns nicht liegen.
muss dann wohl das getriebe sein. das wird teuer....

hat niemand ne idee?
würde das problem gerne schnellstens beheben damit ich demnächst unbeschwert mit meiner reuse heizen kann

das getriebeöl ist neu, die züge sind neu und gefettet und es geht immer noch sehr schwer.
da der 1. und 3. gang gut gehen denke ich eher weniger das es die schaltklaue ist.
beim fahren geht es einfach sehr schwer, das ziehen am hebel bringt das gefühl, dass sich am motor was tut....also als ob die kupplung wirklt ich sich bewegt und auch trennt. also man zieht ordentlich und es tut sich auch was aber der zweite gang will nicht rein erst bei ein bisschen zwischengas rutscht der zweite gang dann rein.

Hey Leute,

Meine Vespa v50 ist Baujahr 1978, sie besitzt eine ausenliegende Zündspule ( Bild 1)

Zu Bild 2:
Das linke Kabel ist Masse, das mittlere Kabel führt zur Zündspule, bloß wohin gehört das rechte Kabel (Pfeil) ?

Zu Bild 3:
Wo gehören die 3 Kabel hin?

Hey Leute,

bin seit heute auch in den glücklichen Kreis der Vespisti eingetreten, denn nun bin ich stolzer Besitzer einer v50 N.

Die Kleine läuft sehr gut, bloß die Gänge lassen sich sehr schwer schalten. Man muss enorme Kraft am Schaltarm aufwenden und Zwischengas geben bevor man schalten kann.

Es wurde in dem 3- Gangmotor eine 4- Gangschaltung verbaut.

Woran könnte das liegen?

Vielen Dank schon mal im Vorraus

Gruß Tobi