hallo!
Danke für deine (eure) mühe!
hab sie heut mittag wieder zum laufen gebracht... der Vorgänger hat einfach nur an der Zündung rumgemurkst und falsch verkabelt... habe mir dann einen stromlaufplan für die 6v kontaktlos zündung geholt und alles nochmal selber gemacht... wie sagt man so schön: wenn mans nicht selber macht ists nicht recht 
trotzdem 1000 dank!
Grüße Me²
hallo!
Ganz genau!
Ich habe eine pk50. Heißt ohne blinker und 6v zündung kontaktlos... zumindest sagt das das Netz... Habe auch 6v Birnen drin und def. ne cdi.
Jetzt bleibt nur noch die Frage offen ob man jede cdi an die 6v zündung anschließen kann...
Muss ich also nur die cdi mit der zündung verbinden und kann alle andere kabel baumeln lassen und sie müsste trotzdem zünden?
Danke schonmal!
MFG Me²
hat mir keiner ne antwort?!
Hab jetzt auch schonmal das pick up getauscht auf gut glück... immernoch kein funke vorhanden...
Muss dazusagen die Vespe wurde so ich denke als "cross-roller" missbraucht, wurde auch schon am kabelbaum gut rumgemacht...
frage: was ist das mindeste das verkabelt sein muss dass die zündung taugt?
MFG
Me²
Guten Abend!
Ich habe bei meiner PK 50 Zündprobleme.
Habe mich auch schon etwas schlau gelesen bezgl. "pick up" und CDI etc.
Mein Bedenken ist jetzt allerdings dass cdi-Einheiten und Pick ups nicht passen könnten.
Deswegen die Frage ob man die Pick ups und cdis bei 6v wie bei 12v einbauen kann oder ob es da untschiede gibt?
Ich hab auch mal ein Bild meiner Zündplatte angehängt, finde dass die iwie anders aussieht als das was ich bisher gesehen habe.
Muss dazu sagen dass ich mir die Vespa erst gekauft habe und sie jetzt wieder zum laufen bringen möchte.
Hätte auch noch eine Frage bezgl. des Polrades. Unterschied 6v 12v?
Denn so wie es aussieht wurde schonmal eine andere Zündplatte eingebaut. deswegen die Frage.
Danke euch allen schonmal!
Grüße Me²
