Beiträge von ms-max

das abschaffen der sufu wär ja wohl kompletter schwachsinn...das problem mit den vielen fragen wird sich dadurch doch wenn überhaupt verstärken

wo krieg ich diesen vierkantschlüssel, um den bolzen rauszudrehen, denn her ? kann man den überall kaufen oder ist das so ne art spezialschlüssel ?
mfg und danke ffür die tipps, max

dann zertrümmer ich ja das gewinde in der bremstrommel...

jo genau die meine ich. das problem ist, dass der bolzen auf der seite wo das rad drauf kommt nur noch ca nen cm rausguckt, und die ersten paar gewindegänge ziemlich ramponiert sind.
also muttern drauf schrauben geht nicht... noch jemand ne idee ?

moin,

als ich gestern mein hinterrad wieder draufmachen wollte ist mir aufgefallen, dass sich ein bolzen der bremstrommel rausgedreht hat. wenn man hinter der vespa steht nach rechts. wie bekomme ich das teil da wieder rein, das hat ja ein innenvierkantprofil...mit der kombizange packen hab ich schon probiert, die sitzt zu fest. gibts da irgendne möglichkeit die ohne so einen spezialschlüssel wieder rein zu bekommen ?

mfg max

ich meine auch das profil, bei meinen clips vom dr ist es rund. die nut im kolben dementsprechend auch
naja habe sie auf jeden fall gestern gewechselt
mfg max

aaalles klar danke

mein dr hat runde

moin, dieses loch ist mir heute beim wechsel der kolbenbolzenclips aufgefallen, ist das normal ?

sieht irgendwie so "selbstgemacht" aus...

mfg max

ok dann werd ich das gleich mal in angriff nehmen....aber irgendwie traue ich den mitgelieferten clips nicht so richtig
die sehen total instabil aus und lassen sich leicht verbiegen, wogegen die seegerringe sehr robust aussehen...

moin allerseits,

habe bei meinem dr 75 statt der mitgelieferten Kolbenbolzensicherungsclips Seegerringe montiert. Ich gebs zu ich war zu faul mir die finger zu

verbiegen und hab die einfacher zu montierenden seegerringe genommen...irgendwie hab ich denen auch mehr vertrauen geschenkt als diesen

komischen draht-clips in G-Form...naja nun hab ich gelesen dass das ganze ziemlich riskant is, da sich die seegerringe leicht lösen können,

weil die nut im kolben rund und die seegerringe eckig sind.bei mir ist aber ca. 1000km alles gut gegangen...soll ich doch lieber die mitgelieferten

montieren oder die seegerringe drin lassen ?

mfg max

ich glaub so eine würde sich auf ner vespa auch ganz gut machen

gibt aber vermutlich platzprobleme

passt

dat einfachste is aufn hauptständer und ne bierkiste o.ä. hinten unters heck

moin ma ne schnelle frage da ich morgen irgendwie zur schule kommen muss...was passiert wenn man mit dem kennzeichen des alten versicherungsjahres (also dem grünen) erwischt wird ?
das neue versicherungsjahr hat ja gestern angefangen...
würde mich über ne schnelle und unkomplizierte antwort freuen
mfg max

Zitat von apemaster

gangster, alles gangster...

das geilste sind die, die aufm roller noch ne fluppe rauchen... alles schon gesehen

von mir auch herzlichen glückwunsch zu der kleinen, und lass dich nicht unterkriegen immerhin hast du zuhause die hosen an ! (hoffe ich zumindest )
mfg max

so ähnliche riefen hatte mein dr auch, hab ihn mit der äznatron methode behandelt, nen neuen kolben gekauft und seit dem läuft er ohne probleme...
aber wie das mit dem abgebrochenen stück am überströmer ist, kann ich nicht beurteilen, so schlimm sah es bei mir zum glück nicht aus..
mfg max

ich machs genau so wie schwidi, finde bis jetzt gings noch so graaaade...
fahre jeden tag mit der vespa zur schule und bin den winter durchgefahren, bis auf die ferien natürlich
uuuund das ganze OHNE visier hab nur einen hässlichen jethelm..ich verlier jeden morgen schätzungsweise 3 l tränenflüssigkeit und ernte des öfteren auch mal komische blicke wenn ich mit verheulten augen anner ampel stehe...
mfg max

ich bin für das alte