Ja super, sehr gut. Wenn du weißt, ob du frei bekommst, sag Bescheid, dann machen wir einen Treffpunkt/-zeit aus. Und ja, sollte nicht gerade Schnee wie wahnsinnig liegen sollte, werde ich trotzdem fahren, hab K58-Snowtex drauf, wird schon schief gehen. Ich hoffe einfach mal, das es so bleibt wie es momentan ist.
Beiträge von uLuxx
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hey jungs vergesst nicht beim Gasthof-Schatz.at ein zimmer zu reservieren, hätte für den abend den Vorschlag was gutes essen zu gehn, eventuell lässt sich unser Stammtisch auch auf dieses Datum verschieben
Ich übernachte im Hostel in Innsbruck...Studentenbudgettaugliche Tour -
So, da ich nun festgestellt habe, dass in San Vito al Tagliamento ein Hostel existiert, spare ich mir Trieste;
dann ist die Etappe nach Klagenfurt nicht so lang und ich kann am Vortag gemütlicher fahren, evtl. nen Abstecher nach Venedig. -
Hmm, ich frag ihn mal, eigentlich könnte jeder ausm Raum Chiemgau der Laune hat mitfahren.
Hab mir inzwischen ne schöne 1400km Tour gesteckt, kann ja jeder so lange mitfahren, wie er will. -
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Ja, is kein Problem, welchen Grenzübergang meinst du denn? Ich kann mit dem Namen irgendwie nichts anfangen...
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Mömax, hmm, ich komm von Osten, ich fahr Griesstädt Vogtareuth, hab keim Bock auf 15er, ich komm über st2359 rein, ich weiß ja nicht, wie deine Route weiter geht, aber macht es Sinn, sich trotzdem am Mömax zu treffen?
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ok
dann schau ich dass ich am 16. urlaub bekomme!
Wunderbar. Wo wäre für dich ein günstiger Treffpunkt? Du kommst ja aus Richtung Traunstein, oder?
Ich hätte demnach Marquartstein vorgeschlagen, etwa folgende Route: -
Sag mir das genaue Datum an dem ihr in Bozen ne übernachtung braucht und ich frag mal bei meiner Nachbarin nach, die hat eine Pension ca. 7 KM ausserhalb von Bozen.
In Bozen studiert ein Kumpel von mir, da komm ich schon unter, danke dir! -
Ok, dann würde ich sagen starten wir 16. oder 17. je nachdem wie sich Olo und old frei nehmen können?
Da meine Tour jetzt doch weiter geht werde ich aus Kostengründen in Innsbruck im Hostel pennen, sonst wird das ganze finanziell problematisch, in Italien sind oft keine Hostels so dass ich dort dann in teuerere Absteigen ausweichen muss. -
Bozen hab ich schon wen zum übernachten, danke, aber vielleicht ergibt sich ja trotzdem was.
Achja vespahansi, die ET3 hab ich weiter
Eventuell ergibt sich eine größere Änderung der Tour:
Ich will/muss auf der Tour in Klagenfurt vorbei. D.h. ich/wir werden einen Ring fahren.
D.h. Chiemgau, Salzburg(evtl. Übernachtung, 300km bis Klagenfurt sind doch viel), Friuli, (evtl. Venezia), Veneto, (dann evtl. weiter Verona, Milano, ob dieses "Eck" möglich ist, hängt von der Zeit ab), dann nach Norden, Bozen, Meran, Brenner, Innsbruck und wieder heim.
Je nachdem auch andersrum. Würde ja wohl Hansolo, old und anderen Mitfahrern die Sache erleichtern...
Ob sich mein Kumpel diese Tour antut weiß ich nicht, ich werde jedenfalls mit meiner PK50SS antreten @DR75Soweit die aktuelle Planung.
Weil old meinte er kann nur Samstags. Is halt die Frage, ich würde lieber unter der Woche fahren, da ich mir einfach denke dass auf den Fernstraßen weniger los ist, andererseits würd ich mich über Mitfahrer freuen.
Der geplante Termin ist wohl so um den 16.3., ist aber von mir aus variabel, da richt ich mich gern nach meinen arbeitenden Mitfahrern (jaja, weiß, Studenten
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Ja, wie er mit möglichst wenig Aufwand durch die Prüfung kommt.
Der User unter mir freut sich auch schon auf den Tag, an dem die Straßen wieder salzfrei sein werden.
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Danke an Blechbiene! Immer wieder einwandfrei!
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@sibyll:
Kannst du an die Leute im Lager mal weiter geben, dass wenn sie schon die Kleinteile auf viele kleine Beutelchen verteilen, es sinnvoll wäre, zB empfindliche Dichtungen nicht mit scharfkantigen Teilen in einen Beutel zu tun, sondern zB alle Gummisachen in eines und alle unempfindlichen Sachen in eines...
Danke! -
Hi Olo,
wo isn da Gandi genau?(Lesen kann dumme Frage erübrigen
)
Und klar nehmen wir ne LF mit, solange du kein Problem hast mit zwei 75er SFs mit zufahren...
Also wird wohl so auf den 15.3. rauslaufen, ich sag's da aber noch, sobald ich was genaueres weiß! -
Wir starten ungefähr bei Wasserburg am Inn, planen den ersten Tag über Griesstätt, östlich an Rosenheim vorbei, Nußdorf, Wörgl bis nach Innsbruck zu kommen.
Dann in Innsbruck übernachten. Nächsten Tag früh los, den Brenner über die Römerstraße rauf, drüber wieder runter und bis Bolzano durch, da können wir bei nem Kumpel pennen.
Und dann am Tag drei zu unserem eigentlichen Ziel nach Merano, aber das is ja dann ne Sache von 1-2h.Edith vergaß, dass die Sache Mitte März steigen soll, je nach Schneeverhältnissen am Brenner und Wetter.
Was dich evtl. auch noch interessiert: Wir fahren mit 75er PKs. -
Ich versteh die ganze Aufregung um die 75er Zylinder nicht.
Entweder den billigen DR oder gleich ´nen Malossi, wenn man sichs denn einbildet.Alles andere ist doch nur blabla um irgendwelche Kleinigkeiten.
Wie Ulmi schon gesagt hat, das ist Hubraum- und minimale Leistungssteigerung.
Nur weil da F1 steht wird das dann kein Wahnsinns-Leistungswunder verglichen mit dem 3ÜS DR.Auch wenn manche damit die magischen 80 oder 90 km/h längst durchbrochen haben wollen.....
Ja, also ganz so stehen lassen würde ich das nicht, der F1 dreht schon weit höher als der Ultratraktor DR mit 3ÜS... Hab den Unterschied schon gemerkt, vor allem auf ner kurzen PK...
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Hi,
ich plane mit nem Freund ne Tour nach Bozen und suche nach Übernachtungsmöglichkeiten,
speziell würde mich interessieren, wo man in und um Innsbruck günstig und gut für ne Nacht unterkommt.Grüße, uLuxxDas war einmal, mittlerweile wird's konkret.
Es geht einmal im Kreis, 1400km.
Bayern-Innsbruck-Brenner-Bozen-Arsiero-Verona-Padova-San Vito al Tagliamento-Trieste-Klagenfurt-Salzburg-BayernHansOlo ist von Rosenheim bis Hall i. Tirol(soweit ich weiß?) dabei, weitere Mitfahrer sind gerne willkommen.
Ich selbst fahre eine PK50SS @75ccm, das sollte wohl Mindestvoraussetzung sein.
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Hochkram....
Wer von euch war die letzten Tage unterwegs?
Ich Freitags bei -17°C. Nach den nur 6km war ich echt am Ende...
