Beiträge von Sebastian77

  • Abartige Pannen lustig erklärt

    Ich fühle mich heute als Obertrottel weil ich wohl zu blöd bin meine Vespa anzuschieben.
    Ich habe heute ne kleine Ausfahrt gemacht und eigentlich war alles in Ordnung. Ich bin dann mal kurz angehalten weil ich meine Brille saubermachen wollte.
    Leider ist meine kleine Vespa ausgegangen. Hab mich kurz gewundert und wollte sie dann wieder anschmeissen. Leider tat sich nix und sie sprang einfach nicht an. Ok, dann schiebe ich sie eben an. Ich also losgerast, 2.Gang Kupplung kommen lassen und ein bisschen Gas gegeben. Nix zu machen...
    und dann legt die kleine auf einmal los und gibt richtig Stoff. Ich hänge irgendwie irgendwo fest und denke "Scheisse! schnell aufspringen"

    ...Tja hat leider nicht geklappt. Ich weiss nicht warum und wie aber irgendwie hab ich die Vespa halb verfehlt :)
    Einen Augenblick später liegen meine Vespa und ich auf der Straße...

    Leichte Delle im Beinschild. Seitenbacke verkratzt und Spiegel kaputt. Bei mir zum Glück nur Abschürfungen, einen dicken Ellenbogen und Hose kaputt.
    Das behämmerte an der Sache ist, dass ich im liegen noch gefreut habe das die Vespa wieder lief. Ich stehe also auf und hebe meine Vespa auf und zack Vespa wieder aus. Ich habe erstmal den Schaden begutachtet und mich selbst verflucht... Nach 10 Minuten haben ich dann mal gekickt und die Vespa war sofort wieder an und ich konnte weiterfahren...

    Echt scheiße gelaufen und ganz schön peinlich...

  • Pinasco 102ccm mit 16.16er Vergaser sinnvoll?

    Ok das klingt doch schon mal super. Und wenn ich dann noch Potenzial nach oben habe umso besser...
    Habt Ihr noch ne Düsenempfehlung für die HD und ND mit der ich anfangen kann abzustimmen ? Auf meinem jetzigen Setup fahre ich ne 74iger HD, aber das liegt auch an dem schei* Malossi Luftfilter der außer Krach nichts bringt.

  • Pinasco 102ccm mit 16.16er Vergaser sinnvoll?

    Also den Pinasco 102er würde ich gerne verwenden weil ich erstens glaube dass er von der Qualität und Verarbeitung ein hervorragender Zylinder ist und ich ihn zweitens recht günstig von bekommen könnte. Ich weiß auch, dass ein 19er Gaser besser geeignet ist, aber mein 16.16er ist fast nagelneu und daher möchte ich den auch gerne behalten falls es geht.

    Ich habe vor einiger Zeit ja schon mal mit dem Gedanken gespielt meiner Fuffi etwas mehr Kraft zu spendieren hatte mich dann aber doch mit meinem zu Zeit verbautem 75iger DR abgefunden. Aber jetzt ist die Gelegenheit zu günstig da kann ich eigentlich nicht wiederstehen :+8
    Ich möchte allerdings erstmal nur den Zylinder wechseln und mein restliches Setup (16.16er Gaser, 3.72er Primär, verstärkte Kupplung, Sito Originalauspuff Nachbau mit E-Pass) weiterverwenden. Ich will das ganze nur Plug and Play verbauen und fahren. Weitere Maßnahmen wie größerer Gaser usw. will ich für die Zukunft nicht ausschliessen. Es geht mir auch nicht um Topspeed ich will einfach nur gut vom Fleck kommen auch wenn man mal zu zweit unterwegs ist und dabei soll das ganze auch möglichst unauffällig sein (deshalb möchte ich den Auspuff behalten oder falls notwendig auf den Original Auspuff wechseln). Mir ist auch klar das ich das Potenzial des Zylinder natürlich nicht voll ausnutze und 19er Gaser, Banane usw. durchaus sinnvoll sind, aber etwas mehr Schub sollte doch auch so spürbar sein oder?

  • Pinasco 102ccm mit 16.16er Vergaser sinnvoll?

    Hi,

    ich würde gerne mal wissen ob ein 102ccm Pinasco mit einem 16.16er Vergaser und original Auspuff fahrbar ist. Oder macht der Zylinder nur mit einem 19er Vergaser Sinn? Mir geht es dabei nicht unbedingt um den Topspeed sondern eher ums Drehmoment.

    Falls das ganze fahrbar ist und den Zylinder nicht schrottet wäre eine Düsengröße von 76 als Richtwert schonmal ok?

    Gruß,
    Sebastian

  • Euer Aufreger der Woche?

    Ich rege mich im Moment am meisten über mich selber auf. Ich versuche mir jetzt schon seit ein paar Wochen selbst einzureden, dass mein akltuelles Setup (75iger DR, 16.16er Gaser, 3.72 Primär) vollkommen ausreichend für mich ist. Aber irgendwie hat mich der Leistungshunger gepackt und in meinem Hinterkopf schwirrt immer ein 19er Gaser und ein 102er Pinasco rum. Ich kann mich einfach nicht dagegen wehren. Bei jeder Gelegenheit drängt es sich in den Vordergrund. Heute habe ich mit Sozia mal einen kleinen Hügel erklommen und das ging echt überhaupt nicht :thumbdown: Und was soll ich sagen sofort waren die kleinen Stimmen in meinem Kopf wieder da. "Los tu es! Bau endlich einen 102er ein, du brauchst ihn!!!"

    Dabei wollte ich eigentlich erstmal nichts mehr in die Vespa investieren, sondern lieber mal ein bisschen sparen damit ich nächstes Jahr mal den großen Schein machen kann. Echt zum kotzen, ich weiß echt nicht was ich machen soll... Irgendwie wäre ein 102er ja schon ganz geil :thumbup:

    Ich glaube ich werde noch bekloppt :-4