Beiträge von vespaflot

Das Problem ist aber auch das hier in Dresden ich wohl einer von 10 bin der so was fährt. Wir sind halt mit was anderem groß geworden
Und da gibt es keinen Club wo man schnell mal hinfahren kann und sich beraten lassen kann, geschweige denn von einer Vespa Werkstatt!

Selber fahre ich mit Ducati Hypermotard, und schrauben tue ich schon mit 14 an meinem Mopeds. Bin es also gewohnt
Bitte nun nicht böse sein das es meine erste Vespa ist.
Bis vor 1 Jahr hätte ich auch nie gedacht das es mich mal überkommt, war immer Ducati infiziert. Aber Vespa ist ja auch bella italia.

Okay nur Eisdiele ist überieben

Grüße aus Sachsen

Danke !

Jetzt komme ich echt ins Grübeln was ich mache

Ich schau mir noch mal genau die Substanz die Tage an!

Zitat von Arni

im GSF

hast du einen link?

Zitat von Arni

aufpolieren, die Roststellen entfernen

okay.. und wie wird das am besten gemacht?
Wenn ich den Rost am Trittblech entferne .. WIE ? ... dann habe ich da aber keinen Lack, sondern blankes Blech, und das ist doch auch nicht Sinn der Sache?!

Ich bin für jeden Hinweis dankbar.

siehe oben das 1te Bild, das sind die Papiere !
Wie ist der Werdegang dann zu meiner Anmeldung??

Noch eine Frage:
Macht es sinn einen alten Roller als Oldtimer anzumelden?
Will da nur mal am Wochenende fahren wenn ich dazu komme (10* im Jahr).

Dachte eigentlich das sowas mit orig. Papieren mehr Wert ist
In einem anderen Forum hat jemand das Modell für 2000€ verkauft.

Danke für die antworten.

Warum ist es aber so kompliziert einen Roller der ital. Papiere hat hier anzumelden?
Eine Vollabnahme sollte doch da reichen?
Bei einem Motorrad ist es doch auch so.

Und warum ist die nach dem strahlen nur noch 900€ wert?

jetzt ma eine Frage zur Anmeldung.
Was muß bei meinem BJ 58 beachten?

Brauch ich einen Spiegel?
Brauche ich blinker?
An der Vespa ist auch kein Tacho verbaut. Brauche ich einen wenn nicht verbaut? Oder muß ich nachrüsten?
Wenn ich im Netz schaue haben alle einen Tacho. Warum meiner nicht?
PS: ich brauche keinen Tacho fürs spätere fahren

Wo bekomme ich eine deutsche Kopie her, die ich evt für die Zulassung brauche? Ich habe hier mal gelesen das es eine Kopie-Datenbank gibt, aber leider nichts gefunden.

Danke

"kolbensteuerung einen drehschieber" --> kann mir das jemand bitte erklären?

grüße

stimmt das Modell was ich angegeben habe ?
woran ist der Unterscheid VNA 1T zu 2T ???

grüße

Danke für die Antworten.
Worin besteht der Unterschied VNA 1 T oder 2 T bei dem Motor?

Ich will eine totale Restauration machen,
also Sandstrahlen / Spenglern lassen und lackieren.

Bodenblech wird nach dem strahlen beurteilt

Zum Thema Motorleistung, mir reichen denke die 70kmh aus. Da ich eh nur am Wochenende zur Eisdiele damit fahre

Hallo,

Ich habe schon immer mit dem Wunsch gespielt mal eine VESPA zu fahren.
Vorweg muß ich sagen das ich immer Motorrad fahre und zwar Ducati. Okay deswegen wohl was italienisches

Jetzt habe ich eine alte Vespa gekauft, Zustand ist okay würde ich sagen.
Möchte diese nun restaurieren, komplett !

Zum Modell würde ich es sagen das es ein 125 VNA 1T ist.
Papiere sagen BJ58
Fahrgestellnummer 098**

Wer kann den Typ bestätigen?

Was ist die jetzt so Wert?
Und was nach der Restauration?

Wo bekomme ich die Teile her die ich benötige?

Ist die Vespa jetzt so original?

Grüße Daniel