Beiträge von Vespa999l

Ich liebe es !! diesen Freitag gehts los, mit Bier Reuse und Fleisch im Überfluss !

Der User unter mir, liebt es sein Fleisch, wie ich, mit Käse zu über backen !

Test,

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Geil.. funktioniert ..

"Bild" dir deine Meinung !

Auf Jeden Fall, ein 136er Malle mit dem ganzen drumherum, zahlt sich nicht von alleine ..

Der User unter mir, Hat leider keine V50 (die meiner Meinung nach schönste von allen)

Genau, in der Schule, und nach planung, auch noch, bis es ingesammt 15 Jahre sind !

Der User unter mir, würde auch gerne wieder zur Schule gehe + und dabei nicht auf sein Gehalt verzichten

Salmonellen

Nein aber.. ach ich lass es lieber, sonst wird es wieder weg editiert..

Der User unter mir, hätte jetzt auch gerne nen Döner

Nen Dürüm

Edit: Bild wurde wegen Hinweis von Rechteinhaber entfernt (mono am 13.09.2012 um 11:27 Uhr)

H-Kennzeichen

Scrubs J-D

Gefrohrener Diesel

Wer und wieso wurde das editiert ? so schlimm kann es doch nicht gewesen sein ? xD

Meterware im Laden kaufen, Stopper auf's Ende schrauben und gut ist.

wozu einen speziellen Zug kaufen ?

Bei der Hülle genau das selbe

Edit meint:

Kruzhub Gasgriff = Gasgriff mit weniger umdrehungen, bzw. weniger Weg beim drehen, als ein Langhubgasgriff

Ja, aber Hallo, kann aber noch nicht, da keine Klasse B/M vorhanden

Der User unter mir, Wundert sich warum ich dann schon 2 Vespen habe

Der Vespa's Beinschild

Ja, du wolltest sagen, das dein Penis 8cm lang ist

Der User unter mir unterschreibt, diese Aussage !

Kann zu, oder sag mir einer, wie ich den Thread lösche, ich check das in dem Forum nicht

Bin heute gefahren, war nix mehr los, eben nur noch Falschluft

Moin Moin,

Ich habe eine, wie oben lesbar, XL2 , gerade gekauft, und sie hat Falschluft Probleme, plötzliches hochdrehen und abmagern beim fahren oder vom Gas gehen, das ist auch nicht mein Problem, oder vllt. hängt es damit zusammen.

Ich habe nämlich das Problem, das sie nach dem An-kicken und Choke wieder weg nehmen, viel zu Fett läuft, sie "Viertaktet" schon bei minimalem gas geben.
hat auch wunderbaren konstanten Leerlauf, nun fahre ich aber so 100-200m und lasse sie ein wenig warm laufen, und dann kommen die Falschluft Symptome
Plötzliches hoch drehen, starkes ab magern und nur noch mit Choke fahren können damit sie nicht zu heiß oder zu Mager läuft.

Nun ja, ich habe schon mal ein paar Dinge ausgeschlossen:

-Benzinschlauch neu (So kurz wie möglich, so lang wie nötig)

-O Ring im Vergaser neu, war aber überflüssig, weil der noch ok war..

-neues Öl, und das wichtigste, das alte stinkt nicht nach Benzin (woraus ich schließe der Kulu seitige Simmerring ist O.K.

Ich habe gestern die ZGP nich herunter bekommen (wegen LiMa Simmerring), weil die Schrauben so FEST waren, das ich mit dem Dreher nur ausgewurschtelt hätte, heute versuche ich es mal mit einem Größeren (Hatte gestern keine Zeit mehr, wurde Dunkel draussen, und ich habe keine Garage.

nun ja, hängt mein Problem mit der Falschluft zusammen ? oder könnte es ? den Simmering tausche ich so oder so, weil ich fast alles andere ausgeschlossen habe, wo es her kommen könnte .

Danke schonmal im vorraus

Damit muss man wohl oder übel bei so alten Fahrzeugen rechnen, das ist der Preis für die Tolle Optik und den Eyecatcher

Ich kenne das von meiner alten V50