Beiträge von Dennis81

Guten Morgen, hatte gerade eine "Erleuchtung"
Hab das Problem gefunden....jeeeeaaahh!
Es ist wirklich ein Zündungs/Elektrik Problem.
Bin vorhin ausversehen an den Lichtschalter gekommen und hab es ausgestellt.
Schwups ist das stottern weg und ich kann fahren wie ein junges Reh.
Licht an, stottern wieder da.

Jetzt ist es mir, wie hier so oft beschrieben, auch mal passiert. Von wegen mit Kanonen auf Spatzen schießen....;-)

Jetzt noch die Frage, wie schaff ich Abhilfe damit ich auch abends fahren kann???

Meine Rücklichtsofitte geht übrigens auch alle Zwei Tage kaputt.

Ahhh, heute ist ein schöner Tag.....

Hallo,

hat jemand schon mal Erfahrungen mit der Zündung gemacht?

Würde sie gerne in meiner Special verbauen weil sie ein ganzes Stück günstiger ist als Parma und co...

Gruß

dennis

Wenn ich nicht schon so lange Probleme mit meiner 6V Anlage haben würde, wär ich garnicht auf solche Spielereien gekommen.
Nur für Bling Bling ne neue Zündung wär übertrieben da hat nachbrenner recht.

Dachte so kann ich aber eins mit dem anderen verbinden. Bevor ich nochmal nen Fuffi in die alte Zündung steck. Irgendwann is eh 12V fällig.

Hat jemand schon Erfahrung mit den ScootRS Zündungen?

Würden die hier Plug & Play bei mir laufen, ohne Basteleien...?

(Ich weiß...sehen eigentlich echt scheiße aus aber sieht man ja nicht mehr wirklich wenns leuchtet...)

Oder hab ich das jetzt verpeilt und du wolltest einen Link von mir?

Link geht nicht

Wollte morgen die "günstige" Scoot RS Zündung bestellen. Is die nix?

Der Link macht einem dann doch wieder Hoffnung.

Aber mit so H1 LED die nur 2,5w verbrauchen müsste es mit ner 12V Anlage doch Plug And Glow gehen oder ? Auch ohne Batterie. Also rein rechnerisch....

Oh wie ernüchternd....eine ganze Era....alles nur schein (ohne schein) früher....

Hab das ding mit den drei Scheinwerfern aber schon zuhause..., sieht voll gut aus...mist
12V werden dann jetzt sturer weise auch def fällig.

Werde meine Blinker abmontieren.
Und ins Rücklicht kommt das LED 12V Universalrücklicht welches der Chefkoch hier schonmal verbaut hat (In eine schwarze PK 2).

Meint Ihr dann hauts hin?

Oder wartet..., könnte ich nicht auch zur not für die Zusatzscheinwerfer, vorne LED förmige Birnchen benutzen (gibt es sowas überhaupt?)

Welche 12V Zündung macht am meinsten Saft? Oder is das immer gleich?

Danke schonmal für die bisherigen Antworten

Gruß Dennis

Das Video ist schon viiiel besser. Cooler Typ. Was sich manche Menschen für mühe machen...
Kann ich das denn einfach auf meine Vespe ummünzen...????

Hmmm...Mod Style is dann also doch vollkommen out!?

Hatte mir das in etwa so vorgestellt...:

Witziger Typ und schön anzuschaun die Zündung. Aber verstanden hab ich da nur Bahnhof.....:-)

Das hört sich doch schon mal wieder nach ner Richtung an. Vielen Dank

Hab gerade schon mal rumgegoogelt aber noch keine einfache Anleitung gefunden.
Das mit der Mitgliederliste ist auch ne gute idee.

Noch Original 6V Nix verändert. Meinst du sie muss neu eingestellt werden oder ein deffekt? Teuer? Einstellen kann ich die nämlich nich...

Boa ich könt Kotzen....!

Jetzt gings 1-2 Wochen gut. Also man kam über den Stotterpunkt sehr schnell hinweg.
Heute geht fast garnichts mehr und sie kämpft im mittleren Bereich und kackt fast ab.
Hinterher im Vollgasbereich wie gewoht super...

Wass soll ich nur machen...???

Hallo,

hab mal wieder ne... Frage.
Evt auch an die ältere Generation, die vielleicht noch die Mod Zeit Live erlebt haben.

Will an meine 50 N, bald mit 12V (toi toi toi) drei zusätzliche Scheinwerfer über einen Sturzbügel montieren (halt so klassisch Mod Style wie bei Largeframes...).
1.Macht da die LiMa mit?
2.Muss ich unbedingt ne Batterie einbauen?
Sollen über den Fernlichtschalter laufen, zum dazuschalten..:-)

3.Wie war das denn früher?
4.Gab es da nicht nur 6V? Klappte das auch?
5.Geht es mit 6V und Batterie??? (Dann würd ich des Zeug jetzt schon dranklemmen)
6.Oder waren die Scheinwerfer immer nur bluff???

fragen fragen fragen...

Hab jetzt nen normalen gekauft...:-)

Für 12V muss ich noch sparen.

Hi Labelsucker,

schade, so in etwa hab ich mir die Antworten auch gedacht.
Teuer, keine E-Nummer...
hmm....aber 12V Umbau is auch so doof Teuer...:-(

Finde die aber eigentlich schön. Hast du hier schonmal eine (oder Bild von einer) Smallframe mit Klarglas gesehen?

Lieben Gruß

Hallo,

würde gerne auf meinen ET3 Lenker diesen Klarglas Scheinwerfer montieren:

Klarglas Scheinwerfer PV/ ET3 115mm

1. Habe ich damit eine spürbare bessere Lichtausbeute mit 6V? Oder sieht das nur noch dämlicher aus, weil man das Teelicht noch besser sieht?

2. Blendet das die anderen Verkehrsteilnehmer?

3. Is die Rennleitung da bei alten Vespas streng? (hier in/um Köln?)

4. is der Preis ok?

Habe hier leider nur Berichte über PX Erfahrungen, oder Leute die schon auf 12V ele Zündung umgerüstet haben in Bezug auf Klarglas gefunden.

Dank und Gruß,

dennis

Hallo, aus dem bald ertrinkenden Köln...,

hab nun wieder auf 72HD hochgedüst.
Fährt wieder wie gewohnt, kraftvoll und gut.
Kerzenbild bei "lange Vollgas, Kupplung ziehen und aus machen" is auch gut.
Nebendüse ist übrigens eine 42er.
42is doch echt ok, oder?

Hab mich diese Woche irgendwie damit arrangiert.
...wenn das Knattern einsetzt, einfach etwas Gas wegnehmen bis der Punkt überwunden is, dann wieder Vollgas und gut.
So klappt es eigentlich ganz gut.

Werde da erstmal nichts mehr dran machen. Ausser es kommen noch gute Tipps.

Ich hoffe ich werde nicht all zu lange ein "günstiges" ele. Zündungskit suchen.

Dank und Gruß,

dennis