Beiträge von CeeGee

Hey!

Sorry das ich mich erst so spät melde! Hab mal alles auseinander genommen!

Muss nur beichten das ich vor lauter schrauberei die Fotos vergessen habe! Sorry!

Nun aber zur guten Nachricht! Er läuft wieder!!!!

Hab sie Heute mal fertig gemacht und soweit alles erneuert was angeschlagen aussah! Und an das ich einmal dran kam!

Hab ja jetzt den 75ccm DR mit 73 HD! Werde morgen mal eine erste Ausfahrt machen um zu gucken ob alles gut läuft! Werde morgen nochmal bericht erstatten!

Aber danke nochmal für eure Hilfe!

Naja! Mal sehen was da jetzt noch auf mich zukommt! Werd den in den nächsten tagen mal komplett zerlegen! Einen Dichtungssatz hatte ich mir ja schon geholt! Will hoffen das die KW nichts abbekommen hat! Werde viele Fotos machen! Hoffe ich komm morgen schon dazu!

Kurbelwelle lässt sich noch drehen! Das erste was ich gefunden hatte war die Sicherung des Bolzens! Ich vermute das die sich gelöst hat und alles zerschlagen hat!

Komm heute nicht dazu Fotos zu machen! Werde aber so schnell wie möglich versuchen welche zu machen!

Hab ein neues Thema eröffnet! Passt ja jetzt nicht mehr zur Überschrift!

kolben und kolbenbolzen gebrochen

Hey hab mal ein neues Thema aufgemacht!

Hab gestern mal meinen Zylinder abgenommen und gesehen das bei meiner Vespa der Kolben und Kolbenbolzen gebrochen ist!

Hab mir jetzt bei SIP einen 75dr und eine 73HD mit einer W4AC ZK bestellt!

Nur jetzt meine Frage! Wie kann sowas passieren und welche vorarbeiten sollte ich erledigen bevor ich den neuen Zylinder anbaue?

Gruß

So! Neuer Stand!

Hab mal den Zylinder abgemacht und musste feststellen das mein Kolben gebrochen ist! Nicht nur der! Auch der Kolbenbolzen ist gebrochen!

Hab mir jetzt heute bei SIP einen neuen Kolben bestellt! Muss dann denke ich am Montag auch den Zylinder schleifen lassen! Man sieht zwar nichts an defekten im Kolben aber sicher ist sicher oder???

Was sollte ich noch machen? Hab soweit alle abgebrochenen Teile gefunden! Sollte ich trotzdem den ganzen Motor zerlegen!? Weis nicht ob ich mir das zutraue!!!

Was meit ihr?

Gruß

Hey!

Hab heute mal angefangen sie aius einander zu nehmen und alles zu reinigen! Mache denke ich direkt auch die Dichtungen neu!
Werde euch ma auf dem laufenden halten!

Achso! Zündkerze war die richtige drin! Hab aber trotzdem heute mal ne neue gekauft! Kostet ja nichts!!! Und der im Rollerladen (Roller-Total in Eschweiler) sagte mir, nachdem ich ihm meine Situation geschildert habe, das ich davon ausgehen kann das ich nen neuen Vergaser brauch! Naja mal sehen, oder was meint ihr?

Gruß

PK-User

Okay das mit dem Lesen werde ich machen und verstehe ich auch! Bin auch mal grob drüber geflogen aber hatte bis jetzt noch nichts passendes gefunden! Doch je mehr ich versuche desto mehr passt auch auf andere Themen hier im Forum! Konnte ja sein das es nur ein kleiner dummer anfänger fehler ist weil sie beim Kauf super lief. Und sobald sie bei mir im Hof steht läuft sie nicht mehr!

Hab mir aber jetzt auch schon ein Paar Bücher zugelegt! Werd mich da mal einlesen und ich hab mir ja ne Vespa geholt um dran rum zu schrauben! Wollte keine Plastikbombe die man sich beim Aldi Bestellen kann! Sondern nen Roller den Man Leben kann!!!!!!

Arbeit gehört finde ich dazu!

Wegen der Zündkerze und anstoßen! Komm darauf weil die Zündkerze ausgebaut habe nachdem ich sie Versucht hatte anzuschieben. Da hab ich dann gesehn das der Kontakt plötzlich aneinander sind und ein bisschen Metall auf dem Kontakt war!? Und die Zündkerze war vom Vorbeitzer erst 1 Monat drin. Und der Kontakt war beim ersten ausbauen nicht aneinander!

rassmo

Muss morgen mal gucken was drauf steht! Ist auf jedenfall von NGK! Was muss denn drauf stehen?

Hey!

Also mit der Hahnstellung hab ich jetzt raus!

Roller springt immer noch nicht an! Hab sie mal trocken gemacht da sie anscheinend abgesoffen war!

Hab dann mal die Zündkerze sauber gemacht! Sprang immer noch nicht an! Hab sie dann mal im 2ten Gang angeschoben, lief dann auch 15 meter nahm dann aber wieder kein Gas mehr an und ging wieder aus! Sie hat sogar einmal mit dem Kolben gegen den Kontakt der Zündkerze gehauen! Glaube nicht das das so normal ist! Komm echt nicht mehr weiter! Hab das gefühl sie bekommt zu wenig Benzin oder so! Verstehs echt nicht mehr will sie aber auch nicht in die Werkstatt geben! Denke dann wirds teuer!

Hat vielleicht noch jemand ne Idee! Und kann es überhaupt sein das der Kolben gegen die Kerze schlägt?! Oder war vielleicht was in der Brennkammer?

Will sie endlich mal fahren! Die 15 meter haben ja schon spaß gemacht!

Hey Leute!

Bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen?

Hab mir letzte Woche eine Vespa PK 50 XL Bj89 zugelegt! Ist ohne E-Starter und keine Automatik.

Nun zu meinem Problem. Hatte sie vor zwei Tagen mal auf dem Hof angemacht und mal laufen gelassen um die Leuchten zu kontrollieren. Bin dann kurz rein gegangen um mir eine Jacke an zu ziehen. Als ich raus kam ging sie gerade von alleine aus. Hab sie dann wieder versucht an zumachen. Nach häugfigen antreten, ging sie dann auch an und leif erst ganz normal. Hab dann kurz am Gas gedreht. Dadurch ging dann die Drehzahl hoch und ging auch nicht mehr runter. Hab sie 10 Sek. so laufen lassen. Als ich aber, bemerke das sie nicht runter geht hab ich den Zündschlüssel rum gedreht un sie aus zu machen.

Jetzt geht sie aber auch nicht mehr an! Zündkerze war nass!

Woran könnte es liegen?

Und gerade noch eine dumme Frage!?

Lese hier immer Benzinhahnstellung: Links zu; Oben offen und Rechts reserve!?

Kann meinen Benzinhahn aber nicht nach oben stellen sondern nach unten. Ist das richtig das ich den hahn nach unten drehe um ihn zu öffnen!?

Gruß

Und danke im vorraus!