Beiträge von MrSmile

  • Wie Tachowelle einfetten?

    Ok, hab den Tacho abbekommen (war gar nicht so schwer).
    Ich bin dann eine Runde ohne Tacho gefahren und es war kein Brummen bzw. Summen mehr zu hören. D.h. das Geräusch entsteht direkt im Tacho.
    Was kann ich dagegen tun? Einfach mal ein bißchen WD40 reinsprühen? oder verklebt dann nach der Zeit alles?

    Freue nich über jeden Tipp.

  • Bremse (hinten) von Öl reinigen - Aber wie?

    Moin,
    suche habe ich benutzt, bin aber leider nicht fündig geworden.

    Hinten am Rad hat etwas gequitscht also hab ich dort ein bißchen WD40 drauf gesprüht. Leider hab ich dabei auch die Bremse erwischt (Anfänger glück :/ ).
    Jetzt wollte ich fragen wie ich die Bremse am besten reinige. Geht das ohne das Hinterrad abzubasteln? (Bremsenreinger hab ich gekauft)
    Wie gesagt, Bremse hatte super funktioniert.

    Freue mich über jede Anwtort.
    MrSmile

  • Wie Tachowelle einfetten?

    Nabend,
    ab 40 kmh fängt vorne etwas an sehr stark zu summen/brummen. Wenn ich während der Fahrt den Lenker etwas hochziehe (also ein bißchen "hüpfe") dann hört es "manchmal" kurz wieder auf.
    Das Br/Summen kommt auch nicht immer (aber immer öfters). Die Vespa stand 7 Jahre, kann also nicht sagen ob das vorher schon so war.
    Meiner Meinung nach fehlt der Tachowelle einfach ein bißchen fett. Nur wie komme ich da ran bzw. wie bekomme ich das fett in die Tachwelle?

    Über die Suche habe ich leider nichts gefunden (außer das man kein Öl nehmen soll).

    Sonnige Grüße
    MrSmile

  • Öl-Wechsel - Kein öl aus Ablassschraube

    So, sollte jetzt alles raus sein :)

    Gestochert (mit Kabelbinder) ... Öl lief langsam raus (dünner strahl) .. dann wieder nichts ... gestochert Öl lief raus ... wieder nichts .. gestocher usw. usw.
    Nach ca. 10min war dann alles raus. Das Öl war zwar sehr schwarz aber Dreckklumpen sind nicht wirklich zu sehen gewesen. Schrauben sauber gemacht und mit neuen Dichtungsringen wieder reingeschraubt. (so langsam macht mir das Basteln spaß :D )

    Jetzt habe ich 230ml reingefüllt und es läuft schon oben raus. Hab erst einmal die Einlaßschraube wieder reingedreht. Ich bin mir nicht ganz sicher, soll ich jetzt die Einlaßschraube rausdrehen und warten bis nichts mehr raus läuft?
    Bin ein bißchen verwirrt weil die in der Schrauber-Bude meinten das 250ml reinkommen oO (und ich bin mir sicher das wirklich das ganze alte Öl raus ist).

  • Öl-Wechsel - Kein öl aus Ablassschraube

    Zitat

    Wie lange war das alte Öl denn drin?

    Ich weiss nur das sie 7 Jahre im Keller stand. Also denke ich mal mindestens 7 Jahre alt.

    Zitat

    Ich würde mal versuchen, vorsichtig, mit einem Draht etc. durch die Ölablaßöffnung zu gehen ob eventuell fester Dreck die Öffung verschließt und dann etwas neues Öl durch die Einlaßöffnung füllen um zu sehen ob es unten wieder rausläuft und ob Dreck, Späne o.ä. mitkommt. Wenn das alles ok ist dann Ablaßschraube mit neuer Dichtung wieder rein, neues Öl und fertig.

    Ok, werde das jetzt mal versuchen.

  • Öl-Wechsel - Kein öl aus Ablassschraube

    Hi Rassmo,
    wieviel öl da raus gekommen ist, schwer zu schätzen, ich würde mal sagen so 25-50ml.

    Zitat

    Du hast entweder die Vespa auf dem Kopf stehen oder die Schrauben verwechselt.

    Auf dem Kopf steht sie nicht ^^ und verwechselt ... hmm
    ->

    Hab genau die Schraube rausgedreht die auf dem Foto makiert ist.

    EDIT: Kann es sein, das sich vor dem Loch so viel dreck angesammelt hat, das es jetzt verstopft ist?

    Zitat


    Kann es sein das praktisch kein Öl mehr drin war und nur der im Getriebe verteilte Rest rauskam?

    Ich hab jetzt mal Öl nachgefüllt, unten kommt nichts raus, nur oben :(

  • Öl-Wechsel - Kein öl aus Ablassschraube

    Moin,
    ich wollte heute eigentlich bei meiner Roler-Schrauber-Bude meine Vespa durchchecken lassen + Öl wechsel.
    Leider ist da so viel los das sie erst wieder neue Vespas im Winter annehmen :/

    Ok, also selber machen. Als ich dann zu Hause angekommen bin (Motor war schön warm) hab ich gleich die Ablassschraube rausgedreht .. und siehe da, es kam kein Öl raus.
    Dann hab ich noch die Einfüllschraube rausgedreht und dann lief es langsam raus (aber nur aus der Einfüllschraube) oO

    Jemand eine Idee woran das liegen kann?

  • V50 - Keine Leistung im 3. Gang

    Zitat

    Weil du es bist...


    hehe .. danke dir ;)

    Zitat

    Bevor du 70 Tacken raushaust, schau doch erstmal im Marktplatz im Forum, ob nicht einer den gebraucht verkauft.
    Die 16/10er waren ja jetzt nicht grad selten, und da fast jeder mind eine Tuningstufe höher fährt, sollten ja einige Gaser im Umlauf sein...

    Passt schon, dafür weiss ich das da alles noch I.O. ist. Die 70€ kann ich noch verkraften. :thumbup:

  • V50 - Keine Leistung im 3. Gang

    @ PK-User
    Recht hast du. Weiter rumzuraten ist Käse.

    Wäre einer von euch noch so nett und würde mir den richtigen Vergaser bei einem "gutem" Onlineshop raussuchen? ( Vespa 50 N Special Bj.74 (V5B1T) )

    Danke an alle für eure Hilfe, das Forum ist echt Top!

    EDIT:

    Zitat

    Ich gehe einfach mal davon aus, dass du auch den Luftfilter mal ausgesprüht hast.

    Jop, wobei der noch ganz gut aussah.

  • V50 - Keine Leistung im 3. Gang

    Zitat

    wenn du einen neuen Benzinschlauch verlegt hast dann kontrollier mal ob der durchgehend abfällt oder nach unten durchhängt

    Ich hab den Schlauch in der Tat etwas länger gelassen (so ca. 3 cm). "Imho" läuft das Benzin aber gut raus.

    Ok, angenommen es läuft nicht gut raus, dann dürfte doch aber auch MIT choke der Roller im dritten nicht besser fahren, right?