Beiträge von Schmanolo

So,

blinker gehen jetzt überall, (war ein Kabel eingeklemmt im "Handschuhfach") allerdings blinken sie immer noch zu schnell bis fast durchgehend.
Habe jetzt noch festgestellt das 12V 10W Birnen verbaut waren und dachte damit wäre es dann wirklich erledigt - Nix da, immer noch das selbe!

Festgestellt habe ich auch noch das wenn das Licht nicht eingeschaltet ist und ich die Bremse betätige auch das Rücklicht ein wenig angeht.
Wenn das Licht eingeschaltet ist und ich bremse leuchtet das Bremslicht wesentlich heller!

Ähnlich verhält es sich mit dem vorderen Licht. Licht an (Standlicht) leuchtet normal, wenn ich das Hauptlicht dann anschalte wird das Standlicht schwächer?! normal?

Über die Probleme kann ich aber hinwegsehen, wenn nur die Blinker richtig gehen würden.
Evtl. hängt das aber auch zusammen?
Der TÜV mochte das auch nicht so gern und hat mich wieder weggeschickt !

Also bidde Leude wenn ihr ne Ahnung habt oder nen Tipp, raus damit sonst muss ich das Ding in ne Werksatt geben und ihr wisst wie ungerne man das tut

Gruß aus Bayern

Habs das Problem mit den Blinkern noch nicht gelöst und bei "Elektrik etc" n neues Thema eröffnet.

So,

Problem mit dem Licht habe ich gelöst, war falsche Verkabelung unterm Lenker.

Allerdings, die Blinker funzen immer noch nicht.

Rechts, blinkt er zuerst langsam, dann schneller bis er schließlich durchgehend leuchtet (vorne und hinten).
Links geht gar nix.

Wär echt Klasse wenn jemand was darüber weiß.

Hab die Massestecker geprüft und nach gearbeitet (Blinker). Wo sind noch Massestecker bzw. Kabel?
Irgend etwas auszumessen hab ich noch nicht probiert, kann ich ehrlich gesagt auch nicht.

Wie schon gesagt Blinkergeber und Blinkerschalter wurden erneuert. (Bilder oben)

Irgendjemand weiß doch was

Danke....!!

Keiner ne Idee?

Muss aber noch hinzufügen das ich ein Kabel hinter dem Blinkerschalter eingeklemmt habe.
Wieder Isoliert - das Problem besteht aber weiterhin?

etwas falsch angeschlossen?
Kabelbruch?
Wobei ich eher auf eine falsche Verkabelung setze, da ja der Roller auch nur bei eingeschaltetem Licht wieder aus geht?

Danke im voraus

Servus,

Problem war: Blinker gehen nicht.

bischen rumgepfuscht...Blinkerdrelais gewechselt, Blinkerschalter gewechselt.
Beim blinken rechts fängt er zuerst mit dem blinken an (vorn und hinten) um dann steigert er die Geschwindigkeit bis sie durchgehend leuchten.
Achso ja, die Tachobeleuchtung blinkt auch mit
Und der Roller geht nur aus wenn das Licht an ist.

Links geht nix - gar nix.

Habe laut Schaltplan die Steckverbindungen, in Rahmen meiner Möglichkeiten, geschaltet und bin nun eher Ratlos.
Hab ein paar Bilder gemacht vielleicht erkennt ihr ja nen Fehler?!

Vielen Dank!

Zitat

Das bedeutet, Du hast die Polradmutter nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Dein Fehler. Jetzt also Konen im Polrad und auf der Welle prüfen, Keilnut ggf. nacharbeiten, neuen Keil einsetzen und die Mutter mit Drehmomentschlüssel auf 60-65 Nm festziehen.

Ne, ich denke das ich schon beim Einbau mit dem Halbmond nicht in der Nut war und dann durch anschließendes festziehen das gute Ding zusammengedrückt habe.
Passt aber jetzt alles und läuft einwandfrei.

In der Verkabelung scheint aber der Hund drin zu sein. Wenn ich ihn ausmachen will geht das nur wenn das Licht an is ?
Blinker gehen nicht (denke mal Blinkergeber, da stark korrodiert) und die Instrumentenbeleuchtung geht nicht.
Ach ja, Bremslicht geht - nicht.
Gibts da nen Schaltplan, in meiner Vespabibel steht da nix von?

Vielen Dank!!!!!

War tatsächlich der halbmond, war ganz schön Platt der gute ;).

Alles klar, werd ich das Rad mal runter ziehen.

Danke, meld mich wieder wenn es die Lösung war.

Servus Leuts,

hab mir letztes Jahr eine P80X Baujahr 81 gekauft. Alles so Lala gewesen. Musste Bremsen und Kupplung erneuern und weil ich schon dabei war zerlegte ich den Motor und erneuerte die Dichtungen der Motorhälften etc.
Beim Zusammenbau gab es eigentlich nur wenig Probleme und schrauben blieben eigentlich auch keine übrig .
Nur einen Bremshebel abgerissen und das Rücklicht demoliert, alles im Rahmen.

So jetzt springt die Vespe aber nicht an.

- Zündfunke wurde geprüft - vorhanden!
- Zünkerze gesäubert!
- Zylinderkopfschrauben geprüft - fest!

Angeschoben - Fehlzündung aus dem Vergaser!!! der Geruch war auch nicht Vertrauens erweckend

Was meint Ihr könnte das sein?

Zündung falsch eingestellt? (Bin mir aber fast sicher die Markierungen aufeinander abgestimmt zu haben...)
Vergaser?
oder,
Kolben falsch eingebaut.....Shame on me! - wenns so wäre!
Motorschaden?
fehlende Kompression?

Bitte HELFT MIR!!!!!

Danke!!!!!!