Ich muß noch mal nerven, weil mir fehlt noch die definitive Antwort, zu welchem Model meine hübschen Polräder hingehören
und wenn ich sie loshaben will, muß ich zumindest wissen, für welche Vespa ....
Eine gute Seele meint, die sind von der Vespa Sprint- liebe Sprint Besitzer, wie ist die Meinung dazu ???
Schaut gut aus, unbedingt kaufen für den Preis, wenn O-Lack, dann einfach so lassen.
Es werden Bremsbeläge, Tank und Vergaser säubern , eventuell Reifen fällig sein, andere Kleinigkeiten und Überaschungen, aber für den Preis ist alles zu verkraften.
Übrigens handelt es sich um eine Special der 1.Serie , ca. nur 95ooo mal produziert von 1969 - ca.1974 , mit original 3 Gängen und den Schriftzügen in Kursiv
und deine mit der eher seltenen schwarzen Nase und original mit 9 Zoll Reifen
Gruß von Michael
Hast recht, eigentlich hats immer Vespawetter, zum Nikolaus hätte unsere Gruppe beinahe die Kinder vom Dorf beglückt mit kleinen Geschenken-und dann hats geschneit....
Die Straßen sind perfekt,schmal, wenig befahren, tausende von Kurven und tückische Schlaglöcher zu Haufe, und bei manchen Stellen lauert der Kies....
Also so richtig gemacht für uns : "Vespisti "
RASSMO : Kann dich auch nur Beglückwünschen!!!
Wenn das deine Vespa 50 ist, die gefällt mir gut, ich mag die ganzen Chromsachen ringsrum auch so gerne
Die sind leider nicht für V 50 oder special, beim direkten Vergleich sieht man, das die Nut für den Keil beinahe entgegengesetzt plaziert ist und die ringförmige Ausspaarung außen , die auch als Staubschutz in das Motorgehäuse greift, deckt sich auf keinen Fall mit dem Gehäuse einer V 50
Ich tippe auf VBB oder ähnliches, hoffentlich kann mir einer weiterhelfen
und entschuldige , es muß Polrad und nicht Schwungsch.... heißen
Habe aus Versehen diese 2 Schwungscheiben gekauft, will sie wieder loshaben, weiß aber nicht, zu welchen Modell die hingehören.
Spezialisten, ans Werk....
Danke!
Jetzt ist Zeit zum Antworten, bin ich tatsächlich seit 30 Jahren in der Südtoscana (nahe Monte Amiata )als Olivenöl-Landwirt ansässig und tätig.
Somit bin ich des italienischen Sprachgebrauchs mächtig und schlage mich wacker durch dick und dünn .
In den 80 er Jahren gab es hier die Vespagoldgrube, aber die Geschichten kennt man, riesige Haufen von zu verschrottenden Vespas, die
die Forumsmitglieder aus ihren kühnsten Träumen kennen...
Einige kennen mich ja schon näher, auch die angedeuteten Sternfahrten haben schon stattgefunden
und für Vorschlage bin ich immer offen !
Michael
Das Christkind hat mir eine V 50 N von 1967 gebracht, und in einer freien Stunde in der Werkstatt schau ich auch mal unter den Motor.
Da entdeck ich ein Schelle .die da auf keinen Fall hingehört. Brille aufsetzen, hinknien und mal genauer schauen:
Da hat doch ein findiger Italiener das zu kurze Kupplungsseil auf geniale Weise verlängert- siehe Fotos
Da wäre ich nicht draufgekommen, Hut ab vor dem ital. Erfindergeist
Bis zum nächsten Mal, ich hab noch was auf Lager
Michael
Jetzt hats der Briefträger auch zu mir geschafft in die ach so weit entfernte Toscana und hat ein paar nette Aufkleber und Sticks gebracht
Danke nochmal -bis zum nächsten Ratespielchen
Grazie mille für die neidlosen Glückwünsche an mich als glücklicher Gewinner, das Christkind in Gestalt von VO hat mir also auch was gebracht zu Weihnachten.
Das erraten der Zahl war naturlich keine göttliche Eingebung
Vielleicht könnte man ja die Idee, was zu erraten , mehr organisieren, damit sich auch andere Mitglieder beteiligen , die sonst eher nur die Themen lesen, aber selber nichts dazu beitragen
Auf jeden Fall an ALLE weiterhin Gutes Gelingen aller Art
Ich habe erst jetzt die netten Glückwünsche gelesen vom nicht zu viel essen und trinken und laabern, zu spät,
mein Bauch tut mir weh, mein Kopf tut mir weh, und die Geschenke sind auch kaputt gegangen, die waren vom Chinesen
Dafür werd ich zu Silvester gaaanz brav sein und daheim bleiben, oder vielleicht auch nicht
Von Michael die Besten Wünsche-
Als nettes Beispiel für eine Vespa im Alltag- ein Eindruck : Eine wohlverdiente Pause während der Olivenernte, die Vespa dient als "Brotzeitbringer"....
Und der Hund will auch was haben !
Ich will auch noch meinen Senf dazugeben :
Die Trittleisten liegen meiner Erfahrung nach nie 100 % auf dem Trittblech auf, an etlichen Stellungen und Biegungen bleibt ein wenig Luft, die durch Nieten oder Schrauben dann verschwinden-beim Kleben müßtest du also mit einer Art Schraubzwingen arbeiten, um möglichst fluchtig zu arbeiten, und das wird doch komplizierter als Nieten.
Auch ich versiegele die Löcher und achte auf den Durchmesser, dass da kein Rost aufkommt, und verwende beim Nieten eine Original Niet-vorrichtung, welche die Aluniete quetscht ohne den Lack zu beschädigen
Also weiter Gutes Gelingen und super Weihnachten.....
aber kleiner als
die noch größer
darum laß uns
Schlagzahlen seh ich keine , ich tipp auf V5A1m oder V5A2M oder V5B4M, oder .... auf jeden Fall ist er schön sauber, der Motor und wartet wohl auf frisches Öl zu Weihnachten
Is total schwierig, könnte die Brühe vom Wein sein beim vergären, kann aber auch ganz was anderes sein, schau ma mal...
Die Vespa Mit der rechten Seite auf eine weiche Unterlage legen, vorher den Vergaser leer fahren -Benzinhahn zu-
oder am hintersten Ende Holzklotz nahe Nummernschild unter den Rahmen , und beim Wechsel mit einem Partner die Vespa leicht zur Seite neigen
vorher schon mal die Radschrauben lockern, ganz easy
