Beiträge von P. Hackenberg

Bist du dir sicher, dass es nur mit dem Vergaser zu tun hatte? Schau mal den AUspuff an ob da alles in Ordnung ist

Ich bin gerade dabei meinen Unterboden komplett neu zu machen und dabei musste ich auch vergaser und motor ausbauen.. Mich hat dieses Dämmmaterial ziemlich aufgeregt . Habe es jetzt mit einem groben Schwamm abgerieben und jetzt hängt nur noch der kleber dran.. Der geht aber weder mit NitroVerdünnung, Spülmittel etc ab..

Hallo liebe Community

Ich habe mal wieder ein kleines Problem. Wollte heute meinen Sito + montieren, doch der passte nicht.. Also wird er jetzt zurückgeschickt und ich hol mir einen anderen Auspuff, da ich, leider erst heute, auf schlechte Bewertungen gestoßen..
Ich habe mir die Piaggio ET3 Banane ausgesucht (). Jetzt meine Frage:
Passt dieser Auspuff auf meine Pk 50 Xl Bj 87? Welchen Krümmer müsste ich dazu kaufen? Müsste ich irgendetwas an meinem Vergaser ( Shb 16/15 ori) ändern? Auf Sip Steht dabei, dass der Pott eine E-Nummer hat. Heißt doch, dass ich mit dem legal fahren darf oder?

Lg aka.BrainDead

So habe jetzt den neuen Auspuff ( Sito Plus) verbaut und alles läuft einwandfrei..
Ich habe noch eine Frage: Wenn ich die Drossel aus dem Krümmer rausnehme, erlischt doch meine Versicherung oder?
Also wenn ich einen Unfall bau zahlt die Versicherung nicht, wenn sie die Vespa prüfen. Stimmt das?
Würdet ihr an meiner Stelle die Drossel rausnehmen? Hab den Führerschein (B17) auf Probe. Kann es sein, dass ich zu einem Nachholseminar bzw die Führerscheinprüfung wiederholen muss?

Lg aka.braindead

ohne drossel ca 60/65kmh. Ist dann aber nicht zugelassen.
Banane ist noch empfehlenswert. aber fällt halt mehr auf als ein sito plus...

benutzen der SuFu hilft meistens
vespa fährt nur mit choke

Also ich würde dir den Sito Plus empfehlen. Mein Kollege hat auch eine 50N und der Sito geht richtig ab (ohne Drossel).
Wenn du die Drossel drin lässt, fährt die vespa um die 50 km/h und ist auch zugelassen. Wenn du die Drossel allerdings rausschlägst, erlischt die zulassung... Hast aber ne höhere Höchstgeschwindigkeit.
Außerdem ist der Sito Plus im Vergleich zu den aussälligen sportauspüffen, relativ originalgetreu.

ja ich hab danach ne pause eingelegt
Hab aber noch mit nem langen metallstab im auspuff bisschen rumgestochert und angelassen. ging dann schon besser als vorher. morgen wer dich berichten wie sie ohne auspuff so läuft

kann aber noch ein bisschen dauern. mir ist gerade eine der 2 schrauben abgerissen die den Krümmer mit dem auspuff verbinden...

Also ich habe jetzt das Problem gefunden.
Der Auspuff war schuld. Er ist total zu und kommt noch wenig luft hinten raus. Habe mir jetzt schon einen neuen bestellt und ich hoffe, dass das die lösung meines Problems ist.
Danke an alle dir mir geholfen haben

Also Ich hatte vor ein paar tagen fast das gleiche problem. Konnte mit meiner nurnoch ca 15 kmh fahren. Habe jetzt rausgefunden dass mein auspuff zu ist und deshalb die Zk recht feucht war. Vllt schauste dir den mal an

nein den habe ich nochnicht sauber gemacht. wie komme ich an den am besten ran?
Ich war gerade nochmals außen und hab sie nochmals gestartet. Ich konnte nichtmal gescheit anfahren weil sie einfach nicht zieht. konnte diesmal nicht einmal in den 2ten gang schalten. habt ihr vllt noch eine ahnung woran es lieg könnte außer an dem anderen benzinfilter?

sorry habe deine frage überlesen.. Also Weder noch. Wenn ich im leerlauf gas gebe gluckert sie eher und kommt sehr langsam auf hohe drehzahlen
den benzinfilter habe ich bereits ausgetauscht, der war völlig verdreckt. vorhin habe ich den luftfilter abgebaut und sie ging nur um weniges besser.

die zündkerze ist aber eigentlich neu. hmm wäre es sinnvoll mal die vespa ohne luftfilter laufen zu lassen?

Ja ich habe bereits den vergaser neu eingestellt und alles gereinigt. zündkerze habe ich nicht ausgetauscht, weil sie ja noch anspringt. kann es sein, dass der vergaser zu wenig luft bekommt und deswegen die vespa nicht richtig läuft?

ich habe gerade nochmals den vergaser ab und wieder angebaut, war etwas schief gesessen. wenn ich sie ankick und im leerlauf gas gebe tockert sie erst am anfang ca 5 sek und dann dreht sie langsam hoch. gefahren bin ich mit ihr bis jetzt noch nicht, da es genau so zuvor auch war...
Hat jemand vllt eine idee woran es noch liegen kann? habe vergaser, benzinfilter und luftfilter gereinigt. kolben hab ich auch nachgeschaut, da dürfte nichts sein.
lg

habe jetzt alles gereinigt und wieder zusammengebaut. habe meine vespa dann ca 5 min laufen lassen und habe danach die zündkerze angeschaut. schwarz und ölig. woran kann das liegen? ist dass ein zeichen dafür, dass der motor zu viel sprit bekommt?
Lg

ah okey danke habs ab bekommen. habe jetzt den vergaser ausgebaut und entdeckt, dass der benzinfilter ganz verstopft ist. kann das auch ein grund sein?
Lg

Ich habe jetzt schon überall gesucht, aber ich finde keine anleitung wie man den gaszug aushängt. ich bekomme dass einfach nicht hin.
Kann mir dass vllt jemand nochmal erklären?
Lg aka.BrainDead

Okay danke für die schnelle antwort
Ich werde das mal im laufe des tages testen und am abend dann berichten