Öl am Motor...war denen langweilig?
Im Zweifelsfall...hab gestern noch Öl nachgefüllt...hab ich wohl ein wenig gekleckert...die Einfüllöffnung ist aber auch klein...
Oder wenn es sonst irgendwo am Motor ist...wo Öl kein Rost...Pinsel denn immer dünn mit Pinsel ein...wie beim Auto die Bremsleitungen
Oder, dann funktioniert die Gerriebeentlüftung ja scheinbar noch. Super!
Öl als Qualitätsmerkmal erläutern!
Herzliche Grüße
Christian
Er hat noch nen Scooter im Angebot:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/elek…10591-236-12143
🤪🤣
Dann lieber die achziger
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Nach Januar 1989 ist es je nach TÜV schwierig, Zylinder, Gaser, Auspuff etc. durch andere, leistungssteigernde Teile zu ersetzen.
Die 80iger ist jetzt nicht das schnellste Pferd im Stall. Deshalb, wer ne 80iger will OK, wer mehr will....schwierig.
Zudem müssen Papiere wohl noch beantragt werden. Kaufvertrag mit dem Finder...ist er wirklich der rechtmäßige Besitzer! Würde der Hobel vielleicht als gestohlen gemeldet.
Motor muss gemacht werden. Wie viele Generationen an Mäusen etc. dort wohl schon rangewachsen sind 
Nur meine Anmerkungen auf die Schnelle
Herzliche Grüße
Christian
Luft 17°?
Wo war das? Am Nordkap?
Gruß Paddy.
Ostsee
Hallo,
war heute am Wasser Windsurfen...mit 5,3m2 Segel von 12:30 Uhr bis 14:00 Uhr 
Man kann sich auch durch Wind bewegen lassen
Schee wars.
Herzliche Grüße
Christian
Gaaaanz alt
Was nicht...
Hallo,
die Falz am Trittbrett sieht man klar und deutlich.
Mir wäre von den Bildern nichts gespachteltes aufgefallen. Leichte Lachschäden an Lenkeroberteil etc.
Für 43 Jahre steht die gut da.
Bei 150igern auf deutsche Papiere achten. Steht leider nicht drin. In Italien darf mein seit jeher erst ab 150ccm auf die Autobahn 
Herzliche Grüße
Christian
Hallo Jonas,
herzlich Willkommen im Forum .
Herzliche Grüße
Christian
Hallo,
lacht lieber mal nicht.
Die GTS hat mit ABS schon einige zur Weißglut getrieben.
Das ABS hat einen eigenen Flüssigkeitsbehälter, dafür muss die komplette Verkleidung bei den Kniescheiben inklusive Handschuhfach weg.
Anschließend ABS Bremsflüssigkeitsbehälter mit Spritze fast leer saugen und bis oben wieder mit neuer Bremsflüssigkeit füllen.
Anschließend müsste man das Ventil der ABS Einheit mit dem Diagnosegerät öffnen. Anschließend wurden die Bremszylinder und Leitungen mit neuer Flüssigkeit gespült.
Dann glaube ich waren es fünf Entlüftungsventile, die in einer bestimmten Reihenfolge auf- und zugemacht werden mussten. Hoffe ich hab die Reihenfolge aus dem Stand so folgerichtig hingebracht. Falls nicht...berichtigt mich
In der Summe 250€ brutto für Bremsflüssigkeitswechsel in der Piaggio Werkstatt.
Nachdem dies nicht jeder macht wegen der Kosten, sondern jeder meint er müsste nur die Bremszylinder durchpumpen sieht das DOT4 in der ABS Einheit aus wie Getriebeöl...war nach neun Jahren bei meiner Frau Ihrer GTS so.
Nach Recherche für meine Frau vor etwa 6 Jahren nach der ABS Einheit...die Firma hat das ABS Modell eingestellt. Das heißt man kann die ABS Einheit wohl stilllegen...bitte aber dann nur Stahlflexleitungen verwenden. Kostenpunkt etwas 150€.
Die Benzinpumpe war meines Wissens auch bei manchen GTS ein Problem. Die würden eine zeitlang innerhalb der Garantiezeit kulanzerweise gewechselt. Kostet fast 300€.
Man darf gespannt sein, wer den Roller kauft.
Hallo itsmeJAY,
wennst handwerklich geschickt bist und dir Zeit nimmst....
Motor kannst auch tunen, da vor 01/1989 zugelassen wurde.
Herzliche Grüße
Christian
Der Wunsch war hier das Kind des Gedanken
Die Teile haben ihren Wert aber wer hat das Geld so locker?
Für das Geld würde ich einiges machen aber nicht für einen Roller ausgeben.
Und trotzdem wird wahrscheinlich einer aufstehen, die Anzeige sehen und sie kaufen, damit er zweimal im Monat um die Dorfeisdiele den Tank leerfährt.
Was ne Welt.
Herzliche Grüße
Christian
Alte Griechen
aber schlechter als Mittwoch
Ötzi der ältere ohne Vorsatz DJ
Hallo Chee,
kleine Unebenheiten habe ich bei meinen Rollern hauchdünn mit EP Spachtel gemacht. Je dünner die Spachtelschicht umso besser.
Darauf achten, dass die Spachtelmasse zur nachfolgenden Lackierung passt, sonst stellt es dir eventuell den Lack auf.
Oder mehrfach grundieren wie Menzinger geschrieben hat
Alles über 1 mm sollte ausgebäult und zugeschweißt bzw. verzinnt und dann wie bei Menzinger beschrieben geschliffen werden, um eine haltbare Sache draus zu machen.
Herzliche Grüße
Christian
Trennpilz auch okee, des war schee
Kupplungsbeläge verklebt?
Hallo Vespe200,
danke für die Rückmeldung.
Schön das die Vespa wieder rund läuft ..
Herzliche Grüße
Christian
Streusalznutte
