Beiträge von Lionel80

Schlag mich, ich sowas von selten dämlich

ich glotz die ganze Zeit da drauf und mir ist nicht aufgefallen, dass die Steckverbindung vom Schloss die selbe Form hat, als die vom Binkerschalter...... Ich glaub ich spring vom Dach..... als sie geht jetzt aus, wenn ich den schlüssel drehe. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, warum die blinker nicht mehr funzen und warum auf einmal das licht und die hupe nicht mehr laufen....

Ich ärger mich selbst über meine blödheit!!! Vor lauter draufgucken und rumprobieren, übersieht man sowas.....

ich bin mit meinem Latein am Ende jetzt geht noch nichtmal mehr das licht oder die hupe. Ich habe alles versucht. Ich habe auch son Messgerät besorgt, hab alles getestet, aber leider ohne erfolg.

Monatelange Arbeit, ich könnt heulen...

Ist denn das grüne Kabel, welches hinten an die zündung kommt vllt. im Rahmen mit einem Stecker versehen? Was mich wundert ist, dass am Zündschloss das grüne kabel dann an dem Steckverteiler nicht als grünes kabel weitergeht. Ich habe ja unter der kaskade dieses Verbindung:

da wo das zündschloss reingesteckt wird, endet auf der anderen seite kein grünes kabel, es kommt nur ein grünes kabel an diesem Kombistecker an, aber das ist nicht mit dem zündschloss verbunden.

sorry, wenn ich etwas dumm bin, aber ihr meint doch das grüne kabel was man hier auf dem bild in den stecker gehen seht oder???

Ok, das mit der Massestellung ist schonmal ein guter Tip... da werde ich mal schauen ob es daran liegen kann.

mit dem Blinker kann ich eigentlich nicht verstehen, vor dem zerlegen waren die kabel ja genauso angeklemmt und ich hatte nie probleme damit. Und da an dem Verteiler ja alles Formstecker sind, kann sich ja auch kein Kabel in einen anderen STecker geschlichen haben....

Schöne Grüße

...ich will endlich wieder

das problem ist, dass ich überhaupt keine ahnung habe.... auch ein schaltplan bringt mich nicht sonderlich weiter Ich musste im blinkerschalter einen kabel wieder an die platine löten, ob das vielleicht was nicht okay ist? ich werd ihn nochmal abmachen und neu löten...

mit dem schaltplan käme das nächste, was müsste ich suchen? weil die vespa ja auf auf p125x aufgerüstet wurde...?!

Hallo zusammen,

bin neu hier...

Ich habe ein Problem. Habe eine PX 80 BJ 1994 erneuert. Jetzt bin ich soweit, dass ich endlich den Kickstarter treten konnte und siehe da...sie sprang sofort an Erstmal pure freude....

Nur leider stellte sich heraus, dass die Blinker nicht funktionieren. Blinke ich nach rechts, geht der roller aus Auschalten lässt sich der Roller nicht über den schlüssel. Wenn ich ihn ausschalte, läuft er einfach weiter...

Licht, hupe, fernlicht funktioniert alles.

Ich habe gelesen, dass vom zündschloss ein grünes kabel nach hinten zur zündung läuft. in meinem zünschloss sind 4 kabel, davon ist eins grün. ich vermute mal, dass es das ist. hinten am motor kommen drei kabel raus, wovon eins grün ist. Da ich überhaupt keine ahnung von sowas habe, stehe ich jetzt echt aufm schlauch. Ich habe vom zündschloss da wo das grüne kabel in diesen verteilerstecker kommt mal eine überbrückung gemacht, aber hat leider auch nicht funktioniert.

die frage die ich mir ferner stelle ist, warum geht der roller aus, wenn ich nach rechts blinke? bzw. wenn der hebel in rechts-blink stellung ist, geht der roller auch nicht an.

Ich hoffe es kann mir wer helfen?! Nach 5 Jahren Garage würd ich ja schon gerne mit meiner Vespa zum TüV kommen und endlich wieder losdüsen

Vielen DAnk schonmal
Lionel80