Yeep,
bei der Sammelbestellung von Oloone hab ich mich angemeldet.
Sollte einer abspringen von der Erstbestellung, würde ich gleich mitmachen.
Sollte es nichts werden, gib mir bitte kurz bescheid, damit ich mich anderweitig orientieren kann.
Gruß
Markus
Hallo,
danke für die Empfehlung.
Ich möchte aber nicht alzu viel umbauen, soll Plug and Play werden.
Hier läuft ja eine Sammelbestellung für den DR-Satz.
97,- € incl. Versand ist ja echt günstig und den 24'er Vergaser habe ich neu auch schon für 60,- € gefunden.
Die beiden Teile sollten sich ohne großen Aufwand raufschrauben lassen.
Später evtl. noch einen anderen Auspuff und fertig dachte ich.
Wie schauts mit dem Fahrwerk aus.
Die originalen Dämpfer sind ja nicht die besten. Von meiner Ducati-Zeit weis ich, dass dort viel zu holen ist.
Habe YSS-Dämpfer für vorne und hinten gefunden, sogar mit ABE.
Taugen die was?
Gruß
Markus
Hallo Zusammen,
bin neu hier im Forum und habe gleich mal eine Frage.
Ich habe mir vor ein paar Tagen eine sehr schöne, originale Vespa PX 125 E, Bj. 88 mit der Fahrgestell-Nummer VNX2T gekauft.
Da ich von meiner Ducati und Bimota Zeit noch mit dem Tunen infiziert bin möchte ich meinem guten Stück etwas mehr Leistung einhauchen.
Mir geht es nicht nur um Erhöhung der Endgeschwindigkeit, sondern vor allem um besseren Abzug, Beschleunigung usw..
Ich habe mich schon durch mehrere Forenbeiträge usw. gearbeitet und habe mir folgendes ausgedacht:
1. DR 177 Zylinder (hier läuft ja gerade eine Sammelbestellung im Forum)
2. 24'er Vergaser (den mit Getrenntschmierung)
3. später evtl. noch einen anderen Auspuff
4. evtl. Verlängerung des Primärantriebes, aber wie?
Kann dazu evtl. jemand was sagen?
Hatt zufällig jemand sowas eingetragen und kann mir eine Kopie seines Briefes zur Eintragung zur Verfügung stellen?
Gruß
Markus
