Beiträge von Wohnmobil

Falschluft?

Lief sie denn schon mal richtig?

Also ich habe meine oft zerlegt weil ich immer der annahme war es sei Falschluft, doch es war ein verstopfter Auspuff evtl. ist sowas hilfreich!

MfG

Für die Leute im Raum Allgäu.

Casa Vespino

Sympatischer Kontakt und immer mit Rat und Tat bei Seite.

Füsrstenstraße 1
87439 Kempten

schönes Ding!

Ich würde Dir evtl. empfehlen einen Händler in deiner Umgebung zu Suchen der besorgt Dir alles und Du bekommst gleichzeitig Tips mit auf den Weg.

Wenn du neu bist wäre das die beste Lösung!

Hab die handschleifaktion hintermir das ergebnis ist bescheiden!

Naja habe auch vergessen einen Füller zu benutzen deshalb die Aktion!

Naja das geht noch vom Preis aber ich denke wenn ich die so zerlege wird noch einiges andere auf mich zukommen.

Wobei das sandstrahlen evtl. auch privat gemacht werden kann, da ist die ersparnis groß

Zitat

Original von cmon
nachdem ich aber nun eine vespa geschliffen habe und eine zum sandstrahler gebracht hab, würde ich dir auf jeden fall empfehlen die vespa strahlen zu lassen.

das ergebnis kann sich sehen lassen (jeglicher rost und dreck ist weg) und du hast das alles ohne riesigen aufwand und vor allem ohne gesundheitsschäden (staub vom schleifen)

was kostet so eine Sandstrahl aktion?

Hab ich nämlich auch mal vor

So ist zwar schon lang her der thread doch ich will mich noch dazu äußern!

Also bin gestern dazu gekommen mich um das Problem zu kümmern.

Hab mal alles auseinandergebaut wo das Ding Falschluft ziehen kann und wieder zusammengeschraubt doch die Leistung war noch immer nicht da!

Da fiel mir ein komisches Pfeifen auf aus dem Auspuff auf, also mal einen langen Schlüssel genommen und da hinten reingebohrt
und siehe da Sie rennt!
Also war der Pott zu.

Aktueller stand sie läuft nun ohne Probleme 65km/h hat nen sauberen Zug und ich bin glücklich.

Aber noch ein dank an alle die sich hier fleißig beteiligt haben thx

ÎCh persönlich habe einen 75er Satz drauf.

Doch ich habe am Freitag einen neuen dellorto 16.16 vergaser gekauft bei dem war schon eine 74 Düse drinne

bei meinem 16.16 Vergaser war beim kauf eine 74er drinne!

Zitat

Original von sylle
vielleicht hat der soneman ne mofadrossel eingebaut *g*

falschluft vielleicht

tz Mofa

Falschluft könnte er eigentlich nur über den Filzring ziehen den werde ich neu einfetten bzw. evtl. einen neuen reinmachen alle anderen schrauben krümmer ansaurohr kopf usw. habe ich auf festen sitz kontrolliert!

Das mit der Zündung wird schon noch ein PRoblem doch als erstes sollte sie einem 75er satz entsprechend laufen und das sind keine 30km/h!

Danach kann man an die Details gehen aber danke für die Anregung

Zitat

Original von scootom
Hi beisammen,

Zündfunke da; sprit halb neu
Vermute es kommt kein Gemisch an.

Scootom

Was ist bei Dir halb neu? evtl. passt die mischung nicht Wirklich ablassen neu befüllen!

Ist die Kerze nass? wenn ja kommt was an!

FoTo

Die Schraube vor dem roten Pfeil die messing Goldfarben mit Schlitz) was ist das für eine?
Vor allem wie sollte die sitzen ganz drinne oder auch 1,5 mal raus?

noch ne andere Frage wenn die ganze einstellung nicht passt kleppert der motor ein wenig bzw. hört sich komisch an?

zu jedem zeug was man kauft gibts eine Anleitung

Nur zu einem neuen Vergaser nicht woher kann ein laie wissen das man da noch rumschrauben muß

Also dann fette ich morgen mach die orschinal 74er HD wieder rein und schau was das gute Ding meint wenn ich die gemischschraube 1,5 mal rausdrehe!

fein werde das mal morgen alles ausprobieren die gemisch schraube ist nämlich ganz drinne! dachte das es so gehört!

Aber das der Kolben hin ist kann nicht sein?

Zitat

Original von ansaugbaron

1. Filzring fetten
2. Vergaser auf Grundeinstellung bringen

mfg

ok werde fetten!

zu 2tens das ist die gemischschraube die muß laut such funktion 1,5mal rausgedreht werden!

HAb aktuell eine 70er Düse drinne orginal war eine 74 drinne

SO also hab nun eine WR4AC eingebaut! (neu)

NAch kurzem laufen (5 minuten) kaum noch drehzahlen bzw. druck (1ster gang nicht mehr angefahren keine Leistung)
drehte ich die Kerze raus und sie war feucht bzw. schwarz öälig und als ich daran roch hatte sie kein Benzin geruch an sich!

Filtzring nicht gefettet hab da leider ncihts da

zu heiß? die Kerze ist sehr heiß!

Grundeinstellung! Also ich habe den vergaser so wie ich ihn ausgepackt habe verbaut und das ansaugrohr ist das passende

Kerze: Bosch Super W7AC
Vorzündung??

Zylinder ist schon seid 2 Monaten drauf
Vergaßer kam gestern neu an, hatte davor einen 16.10er drauf.

Habe auch das Ansaugrohr gewechselt!

Mit ner 70er Düse komme ich auf 25-27kmh

Ist evtl. der kolben am Ar***

Am Motor habe ich alle Schrauben auf festen Sitz kontrolliert das einzigste was ist, das Sie hinterm kopf am Krümmer ein wenig feucht ist aber das sollte der überlauf sein?

Der Sprit habe ich aus einer mischanlage an der Tankstelle

Edit: also Filzring habe ich den alten wieder reingebastelt!

Hallo an alle habe heute einen 16.16 dellorto auf nen 75DR Satz gebaut nun die ORginale Düse drinne gelassen 74er doch das gute Ding zieht nicht also max. 30 kmh kerzenbild ist schwarz ölig!

Hab noch einen Polini rennlufi drauf der orginale ist nemme gut!

Weis mir jemand einen Rat wie die gute wieder auf die Drehzahlen kommt bzw. wo der Leistungsverlust herkommt!