Das mit dem Ballon war eine gute Idee...zum Glück hing er auch bei hohen Drehzahlen schlaff rum, somit kein Druck im Getriebe. Bei der genauen Analyse ist mit auf gefallen, dass das Öl wohl von Kuplungshebel kommt und vom Gebläse oder Fahrtwind nach hinten geschleudert wird. Nehme den Hebel nachher mal raus. Vielleicht hilft eine zweite Nut für einen Dichtring.
Besten Dank für die Hilfe