Beiträge von Kohlenhorst
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Danke für die schnelle Info!
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Hallo zusammen,
ist es korrekt, dass beim anmelden der Vespa in D die Papiere aus Italien vernichtet werden?
Gruß
Kohlenhorst -
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Denkst Du der Preis ist ok? Der Motor muss einmal wieder gespaltet werden (letzter Eingriff angeblich 2002!!!) da bereits 2 besitzer darauf gejuckelt sind. Der Rahmen hat so Zustand 3- und muss gemacht werden!? Ich komme aus Dunkeldeutschland und da hat keiner ne Ahnung von vespa`s! Sag ich jetzt mal pauschal so! Da wird es schwierig das da ordentlich gearbeitet wird. Ich selbst habe noch nie etwas an Blecharbeiten gemacht.
Übrigens dei federn sind ja auch nicht eingetragen, da muss ja auch noch etwas geschehen. Ich kann da nicht so einfach rum fahren, die rennleitung hier ist echt verschärft!?
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Also der preis ist ok? Ich denke das der Zustand des Rahmens echt übel ist. Da muss echt Hand angelegt werden. Wo ich her komme gibt es aber niemanden dem ich das anvertrauen würde! ich selbe habe aber mehr als einen Daumen und keine Ahnung von Blecharbeiten. Weiterhin muss der Motor ja mal wieder gespaltet werden um zu sehen was seit 11 Jahren da so ab ging!?
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@ PKRacer:
Na ja, ich habe da so einige Zweifel. Anbei erst einmal das Bild:
[Blockierte Grafik: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=149758373&pageNumber=6&__lp=8&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2&adLoadingVersion=bottom]Die Holde wurde 2000 mit deutschen Papieren ausgestattet. Jedoch gibt es keine Historie davor und dannach. Aktuell ist ein DR 130ccm Zylinder verbaut u nd es wurde TÜV neu vergeben, ohne das der gute eingetragen war??? Komisch oder? Ne Polini Schnecke ist auch noch verbaut welche ja sicherlich auch eingetragen werden muss?
Was meinst Du? Ist das alles so ok!?
Gruß
Der Kohlenhorst
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