Beiträge von Yamie

ähm mal ne frage ist der malle und Polini Zyl. 115ccm Guss oder alu ?

meinst du die Welle ?

sonst finde ich nur eine Vollwangenwelle

ist die oberere Welle auch für Membran geeignet ?

mit dem Pott ist schon mal ein guter tipp danke

Fräsarbeiten ? nicht schlimm habe ich Zugang zu.

ohne hexerei ist doch langweilig oder nich ?!?!

PS. Ich habe mal ein Bild gepostet mit einem Bild von ein Paar Setup teilen

aber schon mal vielen Danke

Zitat von Quarktrini

Du weißt doch noch gar nicht was du willst bzw. wie du deine "17 PS" in einer Vespa umsetzen kannst.

Ein Polini 130 mit 2.86 läuft langsamer als ein Falc oder Quattrini mit so einer Übersetzung.
Die drehen ganz anders, was aber auch entscheidend vom Auspuff abhängt.

wie gesagt ich habe nicht gesagt das ich 17 PS haben möchte auch wenn es schön wäre.
ich verbaue einfach meine Parts die ich will und dann mal gucken wie viel PS bei rum kommen werden

ich wollt ja nicht in die 130ger Klasse.
Wahl steht zwischen Polini / Malle 112ccm

Zitat von derTec

Wenn du keine Berge hast nimm ne 2.86er Primär

kann mir jemand sagen wie viel sie dann laufen würde und wie die Beschleunigung wäre so ca ?

ich habe auch nie gesagt das ich 17 Ps haben möchte wären aber schön

Zur Kühlung :

Kühlrippen entfernen außer oben und unten -> Mantel bauen -> schweißen -> links und rechts ein Anschluss fertig

mit dem Kopf muss ich mal gucken ob der auch LC kommt oder AC bleibt

Gut Berge habe ich 0 da ich im Schleswig Holstein wohne ! und zur not dreh ich mir halt noch ne Schwungscheibe

mit dem 28ger : den Einlass wollte und muss ich komplett ändern wenn ich mein System fahren will

aber schon mal danke

was für ein Getriebe und Pott könnt ihr mir empfehlen ?

Der Aufwand ist mir das schon wert wegen Innenrotor auch wenn man es den vllt ohne schaft 80 zu fahren. 1. wegen dem Basteln weil ich es toll finde was selber zu machen und 2. weil der Motor (zumindest beim Roller ) viel besser und schneller hochdreht wegen dem Gewicht auf der Welle

Wegen dem Kühler : auf gut Glück

Zitat von rassmo

Widerspricht sich das nicht etwas?

wenn ich angehalten werde und die Grünen sehen z.B. in den Papieren ah 125 cmm aber nur 45 Km/h Schein das könnt ein Problem werden
und so habe ich die Chance noch 50 cmm Vespa und 45 km/h Schein
Verstehst du ?

Soll aber eine 50cmm Vespa sein ! da ich nur 45 km/h schein habe wegen meinem Autofüherschein sein

Moin,

ich bin völlig neu im Vespa Bereich. Gleich mal vorweg : Ich hatte mal einen Speedfight mit high end Tuning und 17,4 Ps - Innenrotor, Auspuff umgeschweißt ( Roost) , Mikuni tm 28, Motorblock und Zylinder bearbeitet, CNC gefräßte Gabelholme zum Sprinten usw 150 Meter waren in 7,11 Sek vorbei aus dem Stand . (also ein bisschen Ahnung habe ich )

Mein Roller hatte ich den in Einzelteilen fast vollständig verkauft. Nach ca. einem Jahr will ich wieder was haben für den Sommer ( hab auch ein Auto ).

und ich finde Vespa´s eig. ganz cool aber 45 Km/h sind mir bissel zu wenig

Jetzt brauche ich eine Vespa aber welches Modell ? ich dachte da an eine PK Xl2 oder so ??!!!! wollt ganz gern eine Mit Schaltung haben.

Jetzt zum tuning :

-ich habe noch meinen Innenrotor (Italkit) den ich fahren wollte : da ich Industiremechaniker bin wird es kein Problem mir eine Grundplatte zu drehen und den anzupassen
Wegen Licht / Blinker wollt ich mir eine Batterie einbauen die das regeln soll aber im Sommer brauch ich eh kein Licht also eher nur für Blinker

-ich wollte von meinen Roller den kompletten Einlass übernehmen ( Membranblock, Ansaugstutzen, Grundplatte ) ( als Vergaser mein Mikuni tm 28 ) den habe ich nämlich auch noch also da muss ich den vllt ein bischen was schweißen oder fräsen sollte aber auch kein Problem werden

- Motorblock wird dann auch überarbeitet sprich : eine Rundung für besseren Fluss und die Überströmer anpassen

- Getriebe keine Ahnung ?!!! ich denke eher an ein kurzes Getriebe für sehr gute Beschleunigung sollte dann aber doch so 80 Km/h laufen

- Zylinder ich dachte da an Malossi ( gute Erfahrungen aus dem Rollerbereich ) an die 112 cm Version
der Zylinder wird dann auch auf Wasserkühlung umgebaut. damit ich das Lüfterrad nicht ran bauen muss( Gewichtserspanis auf der Welle ) wird dann mit einer E-wapu gefahren Kühler wird dann aus einen Speedfight sein !

- Auspuff ?!! weiß ich auch nicht entweder ein für eine Vespa kaufen oder ein aus dem Rollerbereich umschweißen

könnt ihr mich ein bisschen beraten bitte ?

Ps. ohne Vespa krauf wollte ich ca 500 € investieren

Edit :Zylinder