Beiträge von Zapper

Zapper · iiiihbäh... neues aus der bucht Zapper March 5, 2013 at 09:38

Zitat von Creutzfeld

Verkauft der auch zufällig ne zweifarbige cosa!?

Haha, sehr gut. Dann muss man sich jedenfalls nicht mehr über den Preis wundern

Grüße
Zapper

Zapper · Mazzucchelli rennwelle Zapper March 5, 2013 at 09:24

Mehr Leistung bringt eine Rennwelle nur, wenn Deine alte Welle vorher nicht in der Lage war, Aufgrund der Steuerzeiten, den Zylinder optimal mit Frischgas zu versorgen. Das scheint ja nicht der Fall gewesen zu sein, demnach empfindest Du jetzt auch keinen Leistungszuwachs. Und unter uns Klosterschwestern, überrascht mich das Ergebnis jetzt auch nicht bei dem D.R.85

Grüße
Zapper

Zapper · Mein Setup Polini 133 be continued Zapper March 4, 2013 at 11:50

Zitat von chup4

nimm die gerade verzahnte primär.

Würde ich an Deiner Stelle auch machen. Die 2.54 schräg kannste dann nämlich nur noch ausbauen, wenn Du verkürzen willst.

Ich habe diese und bin sehr zufrieden damit.

Grüße
Zapper

Zapper · iiiihbäh... neues aus der bucht Zapper March 4, 2013 at 11:27

Ja nee ist klar. Ich bins, Batman

Grüße
Zapper

Zapper · Brenner goes to M1X Zapper March 2, 2013 at 22:12

Danke den Langhubwellen werden jetzt auch 125er Gehäuse interessant und man muss nicht mehr 700€ für nen ausgelutschtes 200er bezahlen.

Grüße
Zapper

Zapper · Neuzugang und erstes Projekt Zapper March 1, 2013 at 13:11

Zitat von PX81

Das Problem nur ist, das ich ein riesen Hot rod Fan bin, sprich mein Wunschprojekt ist ein Hot Rod VW Käfer

Na da kannste aber ganz schön stricken bis Du aus der PX nen Käfer gemacht hast

Mal im ernst, Dir muss das Teil gefallen, nicht irgendjemandem aus dem Forum hier. Also machen und gut.

Grüße
Zapper

Zapper · Brenner goes to M1X Zapper February 28, 2013 at 21:58

Jo nur mehr Lieferumfang. Halter für die CDI und dem Spannungswandler etc. alles mit dabei bei günstigerem Preis.

Grüße
Zapper

Zapper · Brenner goes to M1X Zapper February 28, 2013 at 20:43

Nen Kumpel war mit SIP bei einer Werksbesichtigung am Wochenende und da haben sie das erzählt. Infos im Netz gibts da noch nicht, wird aber wohl bald kommen. Die Zündung soll zumindest nächsten Monat kommen.

Das is ja die digitale, die würde ich eh nicht nehmen wollen.

Grüße
Zapper

Zapper · Brenner goes to M1X Zapper February 28, 2013 at 18:38

Da kommt wohl demnächst was habe ich husten gehört Genauso wie Mallossi nächsten Monat ins Zündungsgeschäft einsteigt. Hatte mich eigentlich schon für eine Polinitronic entschieden, werde das aber noch mal abwarten

Grüße
Zapper

Zapper · Brenner goes to M1X Zapper February 27, 2013 at 14:54

Falls es hier von Interesse ist:

Schöne Kurve vom M1X.

Grüße
Zapper

Zapper · Projekt V50 zu V153 Zapper February 27, 2013 at 14:43

So Freunde, es hat sich wieder was getan. Obwohl es gestern mal wieder arschkalt in der Halle war, habe ich angefangen überflüssige Materialanhäufungen um und um den Drehschieber herum zu entfernen.

Heute gehts weiter und vielleicht vergesse ich dann auch die Fotos nicht. -.-

Grüße
Zapper

Zapper · Vespa 50 special Motor: Kolbenklemmer Zapper February 26, 2013 at 22:58

Der Zylinder schaut ja gut aus, wenn die Kolbenringe noch beweglich sind, wieder zusammen den Bock und mal vernünftiges Gemisch anrühren und noch mal testen. Falls der Kolben an der Klemmstelle ne Macke hat mit etwas feinem Schmirgelpapier wieder glatt machen.Vergaser Grundeinstellen, ZZP sollte was um die 19° sein.

Zapper · Vespa 50 special Motor: Kolbenklemmer Zapper February 26, 2013 at 22:41

Zündzeitpunkt hattest Du abgeblitzt oder einfach auf Verdacht eingestellt?

Zapper · Vespa 50 special Motor: Kolbenklemmer Zapper February 26, 2013 at 22:35

Zitat von vespaschieber

frägt sich nur noch wieso man mit 1/33 ölanteil umgondelt und so auf die kühlende wirkung des benzins verzichtet

Da spricht er wahr

Was für einen Luftfilter hast Du montiert? Den Standard?

Zapper · Vespa 50 special Motor: Kolbenklemmer Zapper February 26, 2013 at 22:29

Mach noch mal nen Foto von dem Zylinder innen. Auslassseite im besonderen.

Fremdkörper könnte sein, vor allem weil der auf dem Kolbendach auch ne Macke hat. Der Fremdkörper könnte nun in der Zylinderwand zu finden sein.

Zapper · Vespa 50 special Motor: Kolbenklemmer Zapper February 26, 2013 at 22:20

Moment! Der Fuffi oder der 102er hat geklemmt?

Grüße
Zapper

Zapper · Vespa 50 special Motor: Kolbenklemmer Zapper February 26, 2013 at 22:19

Jo, 57 ist Deine HD und 38 Deine ND. 50 ist die Chokedüse.

Der 102er lief zu mager und das hat den Klemmer verursacht.

Es gibt zwar bei smallframe setup ein paar Einträge mit kleinen Düsen beim 16.10er aber ich würde sagen, die Düsen sind zu klein.

Lief der 50er Zylinder mit den selben Düsen? Ist der Vergaser aufgebohrt und ist der Einlass bearbeitet? Hast Du die Überströmer am Gehäuse angepaßt oder einfach nur Plug&Play draufgesetzt?

Dementsprechend muss Du dann nämlich die HD und ND anpassen. Bei nur Plug&Play würde ich mit einer 68-70er HD und einer 40 ND anfangen. Wenn mehr gemacht wurde, Düsen größer wählen.

Zapper · Vespa 50 special Motor: Kolbenklemmer Zapper February 26, 2013 at 22:04

Ja ein 102er läuft auch mit den Standard Vergasern, wenn und ich betone das noch mal zusätzlich, wenn Du den Vergaser auf den 102er abgedüst hast.

Was für ein Gaser ist denn bei Dir verbaut und was für eine HD und ND hast Du drin gehabt als der geklemmt hat? Mach mal Fotos von der Zylinderlaufbahn und vom Kolben, so das man die Klemmstelle(n) sieht.

Grüße
Zapper

Zapper · Vespa Sprinter ? Zapper February 26, 2013 at 15:59

Das hängt ja generell vom Zustand ab und wenn sie schon restauriert wurde, wie die Qualität der Restauration ist.

Bilder wären da hilfreich.

Grüße
Zapper

Zapper · PV125 - Nach dem Fahren immer abgesoffen! Zapper February 26, 2013 at 15:58

Du musst halt schauen, ob und gegebenenfalls warum die Schwimmernadel nicht richtig dichtet.

Was für eine hast Du denn gekauft und was für einen Vergaser hast Du?

Grüße
Zapper