Beiträge von Monstervespa

Zitat von Volker PKXL2

Denke bitte daran, dass du die Kanten zum Auslass und den Überströmern brichst. Sonst können sich die Kolbenringe da gerne mal einhaken.

Eigentlich gehört zu einem 75'er Zylinder noch etwas mehr in der Peripherie, aber du willst ja erstmal nur mit dem Zylinder anfangen.

hat mir der Verkäufer gesagt

was nehm ich da, 800er Schleifpapier ?

andere Vergaserdüse und neue Schwimmernadel hat er mir mit verkauft. Hab noch einen Vergaserdichtsatz mitgekauft, werd den Vergasser ultrschall reinigen lassen, macht ein Freund von mir

Zitat von Nick50XL

Die Firma heisst D.R. falls das jemals wichtig werden sollte. Da die Kollegen glaube ich 3 verschiedene Varianten ihres 75cm³ Zylinder anbieten: Weisst du welche verbaut werden wird?

Zitat von tonitest

Ich tippe auf rot 😉

oder rote Grundierung

erstmal Danke für Eure antworten

War heute beim rollerladen hab mich jetzt entschieden :

ich mach zuerst mal was mit der Leistung, 75 ccm Zylinder von , glaub DM, und neue Vergaserdüse, kostet 130,00 Euro

Dann noch einen Tacho, kostet mit allem ca. 120,00 Euro

Einbau versuch ich selber, das Buch ist unterwegs

Dann mal fahren und danach die Entscheidung, o ich sie nur ussen neu Lackieren lasse, die Substanz ist nicht schlecht, aber die Schrammen vom Unfall meiner Tochter stören

nochmal zur Farbe, den Lack entfernen werde ich nicht, wer weiß , was da zum Vorschein kommt

innen ist ja die selbe Farbe, vielleicht war die in dem Ton original auch so lackiert. Kann man eigentlich feststellen, in welcher Farbe die ausgeliefert wurd ?

ich weiche ab

Zitat von Kawitzi

Wolltest du das BMW (gibts auch in schwarz/weiss) nicht?

ist jetzt drann

Zitat von Kawitzi

Coooooö , ein Café Racer👍! Wolltest du das BMW (gibts auch in schwarz/weiss) nicht? Wo hast du denn die S-Batterie versteckt…?

Batterie und komplette Elektonic unterm Tank

zumindest ist sie nicht alleine

Zitat von Volker PKXL2

Wenn es dir keine zu großen Umstände macht, kannst du sie auch zu mir schicken und ich erledige all diese Arbeiten.

bisschen weit von Bayern aus

denke, das am ersten Fotoo ist durchgerostet

aber komplett zerlegen ( das schaff ich sicher ) und wieder zusammenbauen

Motor - kann ich nicht

spenglern - kann ich nicht

Lackieren - sowas nicht

und die hab ich nach meinen Ideen umgebaut, ausser Gabel und Elektronic, Can Bus ist mir zu hoch

Zitat von Kawitzi

Wenn du es dann fremden Händen überlässt, baust du keine Verbindung zum Projekt auf, man entfremdet sich und du kannst dich nicht wirklich mit dem Endprodukt identifizieren, zumindest nicht mehr in dem Maß, wie das in Eigenregie möglich wäre! "Das ist aber nur meine persönliche Meinung"!...

die wurde genau so gebaut wie ich das wollte, meine Ideen hat ein anderer umgesetz - kann mich gut damit identifizeren

gibts eigentlich ein Buch , wo ein Aufbau beschrieben wird ?

auf Youtube hab ich was gefunden

eventuell mach ich es selber, ausser Motor

Zitat von Menzinger

Das ist eine sehr gute Adresse für saubere Arbeit. Du solltest aber darauf achten, dass ein Stuhl in der Nähe ist, wenn Dir Heinz den Preis sagt.

Ich würde an Deiner Stelle den Tag Arbeit investieren, um die Vespa selbst zu zerlegen und dann den Rahmen zum Strahlen geben. Oder aber Du machst das, was TomV50 Dir vorgeschlagen hat. An ein paar Stellen mittels Aceton schauen, was an Olack drunter ist. Ist auch Arbeit, aber kann auch was schönes zum Vorschein kommen.

da ist zu viel Rost drunter, wenn, dann Sandstrahlen

was denkt ihr, was eine renovierung mit Motor grob kostet ? 2000 Euro ?

ok, Danke erstmal

ich werde mit dem Roller da mal hinfahren, und mal nachfragen, was die verschiedenen Sachen kosten würden und was er mir empfiehlt

selber restaurieren, da hab ich die Nerven nicht und auch keine Erfahrung

Der Rollerladen Pfaffenberg

Zitat von Kawitzi

Den Motor würde ich dann mit einem 102ccm, 3.00 Übersetzung, A-Banane, 19 Gaser aufrüsten, damit du auch Sonntags Morgens, beim Brötchen holen auch gerne mal einen Umweg in Kauf nimmst ;0)...

dann großes Kennzeichen ?

ich hab nur das

Servus,

benötige mal euren Rat
Habe vor 9 Jahren eine Vespa 50 N Bj 1966 gekauft. Der Händler hat die aus Italien importiert, dort ist die schon mal mehr schlecht als recht restauriert worden.
Die letzten jahre hat sie meine Tochter fefahren, die auch einen Sturt hatte, siehe Fotos
Verkaufen will ich sie eigentlich nicht, ab und an mal fahren.
Die Leistung de Motors ist schon erbärmlich , also den möcht ich schon machen lassen, damit ich auch einen Berg hoch komme

Aber dann: nur Motor oder gleich komplett neu aufbauen ?

noch was die hat keinen Tacho - ist der erlaubt ?

Grüße

Sorry

Danke für die Info