Beiträge von Dümpler

Ich hab nicht behauptet dass ich die organisieren kann, halte aber die Augen offen:-)

Die ging mit 2ten Motor nicht weg und optisch meiner Meinung nach vergleichbar.

Die meist inserierten GSen sind halt meist im besseren Lackkleid und laufenden Motor für dann aber mehr...

Wenn man die fehlenden Teile noch besorgt, Motor noch reviediert, zum Lackerierer geht, dann rechne die mal aus, bei was für einen Endpreis du landest.
Keine Ahnung, ob man den O-Lack freilegen kann, was gespachtelt ist und und und........

Finde den Preis etwas zu hoch angesetzt, da keine fahrbereit ist und paar Teile fehlen.
ICH würde die Schmerzgrenze bei 2T für die GS ansetzen und für die PX 1000.-.

Grüße, Dümpler

Punkto Rost evtl. mal mit Pelox arbeiten, dann konservieren. Ansonsten halt die übliche Lack-Prozedur...

20PS sind nicht billig. Mr. Old hat dir eh schon paar sinnvolle Set-Ups vorgestellt.
Alternativ zum Grauguss Polini mit GS Kolben kannst auch gleich den Alu kaufen.
Oder dir den GS-Sparen;-) Wenn es dein erster Polini-Motor wird, wird er dir eh mal abklemmen. Mit oder ohne GS-Kolben.

Falls die ganzen Sachen P&P funktionieren sollen, wird es mi5t 20PS schon eng.
Würd dir zu nem haltbaren Tourer raten. Mit 24er SI, PIS-Road, Zylinder deiner Wahl...

Wünsche gute Überlegungen, Dümpler

Die Tante meint noch, dass ich noch eine Lusso Gabel für PX-Alt hätte . (Lenkradschloss umgebaut)

Sog moi Abfahrt 10.15Uhr, dann kemma a einigermaßen los

Wenn du Angst wegen Spritmangel hast, hätte L E I H W E I S E einen Dellorto Flachschieber 39mm. Das Leihen kann sich schon ein Jahr rausziehen....
Hat mal ein Fichtenmoped mit 250er Rotaxmotor mit Sprit versorgt.

Zitat von Dackeldog

Eiskeller! Party!

Kommen wir da überhaupt rein, oder ist es nicht mehr so wie früher??
Nüchtern werd ich da nämlich nicht vor der Tür stehen
Die Mädels war´n ja da immer der Renner

Servus Mo,

leider schlechte Nachrichten. War eine normale Wurbelkelle, also 57er Hub verbaut.
Die gute Nachricht daran ist, für den Block brauch ich auch mal wieder Teile (allerding erst nach dem T4 Projekt, ausser mich verlässt die Muse und ich brauch noch was anderes fahrbereites).
Ansonsten wüsst ich noch eine 200er im 1a O-lack, die auf §21 wartet (leider kein Schnapper). Da wär ne Langhub mit Pinasco verbaut...

Grüße, Matthias

was nach einer Membranumrüstung und einen übrigen Motorblock nicht alles auf der Strecke bleibt
Anrollern an dem WE funzt definitiv nicht. An allen Samstagen der nächsten WEden auch nicht. Aber lasst es euch gut gehen!
Im Sommer wirds bei mir wieder ruhiger

Bis die Tage, Mat

sers mo,
langhubwelle hab ich noch eine übrig. ist noch im Block drin. Weiss nicht mal was. Die kannst aber gerne gegen paar Pivo haben.

Grüße Mat

Echt, war ich eingeplant???
Gelte schon als Zuverlässig, obwohl wir uns ja noch nicht soo lange kennnen

Erlich gesagt, bis letzte Woche wusste ich gar nicht, ob ich überhaupt im Lande bin...

Beste Grüße

Bis zu dem Zeitpunkt wird mein Lagerprojekt wohl zum fahren fertig sein;-)
Komm auf alle Fälle, ansonsten halt mit einer 6Jahre nicht gewaschenen PX

Servus, Matthias