Beiträge von Darth Letzte

Das ist`n Argument, da muss ich dir recht geben!

Stell dich doch nicht so an Metalhead, nimm mit was du von ihm kriegen u transportieren kannst und feddich. Sch..ss auf sein italien-englisch-Kauderwelsch und mach Blech zu Gold

Sehe ich genauso wie Ulmi.

Ich nehm immer Bremsenreiniger und/oder ne stinknormale Auto-Fußpumpe, mache diesen "spitzen" Aufsatz ( für z.B. Luftmatratzen o.ä. ) drauf u dann kräftig Kniegas geben

Hat bis jetzt immer bestens geklappt u noch jeden Dreck weg gepustet.

Dazu wäre es hilfreich zu wissen welches Setup momentan in deiner Vespa steckt.

Alles original oder schon was dran gemacht?

Dann gingen meine Gedanken ja doch in die richtige Richtung

Dank dir u beste Grüße!

Um was geht es denn dabei, wenn man mal fragen darf?

Sollten keine tatsächlichen Erfahrungsberichte dazu kommen werd ich´s definitiv so handhaben, den Fuffi für das 19er einfach mal so auf Verdacht raus zu tun ist mir zu riskant.

Die Möhre zieht auch jetzt schon ganz gut ( laut Kumpel dessen Tacho mit Auto- u GPS-Test sehr genau anzeigen soll ) rennt sie 60 (!?). Mal schauen was sie dann mit der 3.72 auf die Piste bringt u beizeiten in Kürze noch nen Sportpuff organisieren. Hab zwar, vom Vorbesitzer, noch ne Poliniski-Schnecke aber die Tendenz geht in Richtung Sito+, eher noch ETS-Banane.

Dann hab ich eigentlich vor nichts mehr zu erweitern ( bis jetzt ). Wenn dann eben mehr Hubraum, denn nur mehr Hub bringt Schub

Das hilft mir bei meiner Entscheidung/Überlegung nur nicht weiter

Nabend zusammen,

habe dieses (alte) Topic jetzt mal hochgeholt da ich in nächster Zeit den Motor revidieren, Kupplung machen u ne 3.72er Übersetzung einbauen möchte.

75er DR ist schon seit einiger Zeit verbaut.

Wie verhält sich das mit dem 19er DRT Ritzel, bringt das ( ausser n Fuffi weniger im Portemonnaie ) was?

Was ist mit dem Anzug u der Endgeschwindigkeit, spürbare Änderungen? Pfeift das Teil wie das 16er Pinasco?

Lohnt sich die Investition oder lieber einfach die neue Übersetzung mit dem dazugehörigen 18er Ritzel fahren?

Wenn jemand Erfahrungen damit hat, immer raus damit

Besten Dank schon mal

Herzlichen Glückwunsch u alles erdenklich Gute an alle Beteiligten

Nachdem ich die Kamasutrasische Bedienungsanleitung des Ständers übersetzt hatte, habe ich das Teil erstmal anständig geschrubbt u poliert

Bis zum weiteren Gebrauch hängt er nun brav in der Garage

Das Waffeleisen würde ich eher unter die Sitzbank montieren.

Dann hat man in kalten Wintern, nen warmen Hintern!

Hab gerade nen Ständer gekriegt

Gar nicht verkehrt, ist ja nicht gelogen

Um den Grundgedanken des eigentlichen Threads ( nur zur Erinnerung: Unterbodenbeleuchtung ) nochmal aufzugreifen, die Saison geht dem Ende zu, daher könnte man doch ( für das Ungeziefer welches sich im Winter in den Vespen einquartiert ) eine Vergaserinnenraumdisco mit bunten LED´s basteln

Gönnt man sich dann in der nächsten Sommersaison den Luxus ohne Sitzbank zu fahren, hätte man direkt eine UnterHodenbeleuchtung ! ! !

Bei dem Rollrasen würde ich das Pedal für die Fußbremse abbauen, ne kleine Fahne an das Loch schrauben u nen 1-Loch "Minigolfplatz" basteln
Gegen die Langeweile

Weiß zufällig jemand woher man den Kombiabzieher von BGM für Polrad und Kupplung noch bekommen kann? Der scheint ja überall ausverkauft zu sein

Spritsparende Idee das

Dazu fällt mir ein das ein netter Wasserwerfer sicher auch net verkehrt ist

Keine Panik, ist ne Modellbauseite