Beiträge von deereper

Guten Morgen liebes Forum,

ich hab letzt duch ein wenig rumsuchen entdeckt das die Zylinder von Pocketbikes komplett offene Überströmer haben, also sozusagen keine kanäle.
was ist davon zu halten, im ersten moment wirkt das für mich ziemlich gut weil: mehr platz für Gemisch, leichter herzustellen und zu bearbeiten, und schmiert denkt ich mal besser.
Kennt sich da jemand aus warum das da so gemacht wird, bzw. bei anderen nicht?
falls das was wär könnte man ja einen zylinder so mit mehr-, bzw größeren ÜS versorgen

also wenn das ding nicht abgeht wie die sau, dann weiß ich auch nich...

Achso und ich dachte immer mit der HP kann man seine Fotos unterwegs Drucken

Monster:

direkt zu dem Modell nicht, aber viel zur PK die technisch fast gleich ist, also lohnt auf jeden fall

ne genau anders rum, das hat 16zähne so wie das der ori 3 gang, ist nur für 4gang gedacht.

naja so würd ich das nicht sagen, mit o-tuning geht da auch ohne fremdteile schon noch was.

wieso?

wenn der zustand und lack wirklich wie beschrieben ist denk ich nichtmal das da jemand pushen musste

was für ein polrad du abdrehst ist eigentlich egal, sind alle fast gleich aufgebaut.

such mal nach "polrad abdrehen" im smallframe tuning bereich, da ist ein größerer tread über meins auch mit bildern.

und?

der Formular reißt besser oder?

hast du denn jetzt noch bearbeitet oder so drauf?

schon gefahren?

ohne Worte

ich hab grad die werbung gesehn, beschleunigung sieht gut aus

aber ich kanns leider auch nicht sehen

meinst echt das der HP4 ( ) mehr drückt als ein Formula, wage ich zu bezweifeln
aber 65 sind schon etwas wenig, für das setup.
Was für ne Welle fährst du? is der block gefräst?

Nächsten winter schau ich auch mal was aus dem HP maximal mit 16 gaser rauszuholen ist, allerdins über Membran
hab ja zwei

hast schon an die Stehbolzen und haube ect. gedacht?

Westsider: Schämst du dich nicht?
das da an der wand ist ja fast so schlimm wie ein tokio hotel poster, schnell durch einen Zweitackter ersetzen

Man man man zweitackter, mach langsam, mit Arschloch im Ohr wirst du keine freude haben, bzw bei der größe kannst dich bald auf nen Blow out freuen, wirklich lass dir zeit, ich weiß is schwer

Ich hab mir heut 4 Fräser (6mm Schaft, BIAX) geleistet, alle zusammen 1,50 auf dem Flohmarkt

Bei so Opas mit Werkzeug kann man echt oft gute schnäppchen reißen

wie geil

ist bstimmt der cousain von Wilma Figgen

lebt die Mücke noch?

sorry aber sowas geiles hab ich selten gelesen

such mal im web nach "tacho öffnen vespa ET2" da müsstest du sicher ne anleitung finden.

ah du kommst auch aus münchen

zu welchem studio gehst du? kannst mir auch ne PM schicken.

jo is mit gewinde, die ohne sind kleiner und heißen skin diver

Gezahlt hab ich 100€ inkl. Octi. nicht gerade billig aber "damals" haben das nur sehr wenige gemacht und meiner stamm-piercerin vertrau ich in sachen hygiene und qualität und mit der versteh ich mich sehr gut, da zahl ich gerne etwas mehr.
ich finde bei solchen sachen sollte man nicht um jede 10€ feilschen...
außerdem find erst mal ein studio das u18 dermals setzt, bei mir wars eh schon ne ausnahme

das problem ist das auch mit briefkopie viele Prüfer einem das nicht eintragen weil die so leicht zu fälschen sind

kennt jemand einen vespashop oder tüv in münchen der einem ne Banane (nicht polini) auf der fuffi einträgt?

hab zwar einen gefunden der das macht aber der ist zimlich weit weg