Meine Vespa dreht nach dem Ankicken im Standgas hoch und stirbt kurz danach ab. Durch Ziehen des Chokes kann man den Motor am Laufen halten. Vergaserdichtung und Vergasereinstellungen sollten soweit in Ordnung sein, ich vermute, das Ding zieht Falschluft. Was ist die wahrscheinlichste Stelle, an der der Motor Falschluft zieht? Wellendichtringe? Falls ja, kann man die ohne Komplettzerlegung des Motorblocks auswechseln? Bin für Tipps jeder Art dankbar 
LG Melli
Okay.... die große Dichtung für die Vergaserwanne hab ich schon hingekriegt, jetzt werd ich mich dann mal an Vergaserschiebegestänge und Siebfilter weiter versuchen...
Einstweilen schonmal vielen vielen Dank!! 
Hallo an alle,
ich bin niegelnagelneu hier und hoffe, Ihr verzeiht mir etwaige Anfängerfehler....
Jetzt meine Frage - ich habe eine PK 50 XL, Baujahr 1988, die ich nach recht langer Standzeit wieder zurück ins Leben rufen möchte. So ganz grundsätzlich zum Laufen gebracht habe ich sie bereits zwar wieder, aber damit fangen die Probleme wohl erst an Jetzt habe ich den Vergaser (FHBB 16/14) ausgebaut, gründlich gereinigt und mit neuer Dichtung für die Schwimmerkammer wieder zusammengebaut. Allerdings sind in dem gelieferten Tütchen noch zwei ganz kleine Dichtungen (s. Bild - ich hoffe, das hat funktioniert), mit denen ich herzlich wenig anzufangen weiß - VOR dem Ausbau waren entsprechende Teile jedenfalls nicht im Vergaser und auch auf der entsprechenden Explosionszeichnung kann ich nicht wirklich was erkennen.... weiß irgendjemand, wo diese Teile hingehören? Ich mein, ganz umsonst werden sie ja nicht mitgeliefert worden sein....
Und dann hab ich noch ein Problem mit der (Automatik-)Schaltung, aber da muss ich wohl ein neues Thema eröffnen, wenn ich das richtig sehe.... ?
Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe!!
toddle
