Und steht wo ? Oder hab ich da was überlesen ? ..Garage ..
Die Vespa steht in der Garage.
Der Rost am Rahmentunnel ist übel, der muss noch weg.
Dann bekommt man auch mind. 1300 euro dafür...
Der Rost ist ist schon vor Jahren innen und außen komplett gestoppt worden. Da ist auch ein dünner Film Korrosionsschutz darüber.
Ich habe Sie mit Absicht so gelassen und nicht angefangen da mit einem Pinzelchen zu Retuschieren.
Sie stand in den letzten 8 Jahren niemals im Regen.
Hallo !
Ich beabsichtige meine Vespa PX 125 E Lusso (Bj. 1985) zu verkaufen, weiß aber nicht was man dafür verlangen kann.
Daher bitte ich Euch, an Hand der nachfolgenden Fakten mir ein ungefähre Preisvorstellung zu geben. Vielen Dank.
***
- Hersteller (Vespa/Lambretta)? Modell? Typbezeichnung? Rahmen-/Motorpräfix?
Vespa PX 125 E Lusso
- Baujahr des Rollers?
1985
- Schlüssel und Papiere dabei?
Ja
- Wenn Papiere, welche? (Deutsche Papiere/ABE, österreichicher Typenschein, italienische Papiere/Kennzeichen, sonstige Papiere/Kennzeichen)
Deutsche Papiere
- Rahmennummer: An der richtigen Stelle? Nachgeschlagen? Eingeschweißt? Sonstwie Manipulationsverdacht?
sind an der richtigen Stelle, keine Manipulation
- Wie viele Vorbesitzer
2 Vorbesitzer
- Plausibilität des Modell: Passt der Roller zur Nummer / Papiere / Modellbezeichnung und passen die einzelnen Teile des Rollers zueinander?
Passt alles, von zwei Rollerläden in München geprüft, da Generalüberholt
- Original? Verändert? Cut, Motor, Original-Lack, sonstiges?
Komplett original und auch original Lack
- Lackzustand? Karosseriezustand?
Lack ist original, daher sind Krazer und einige "alt" Roststellen vorhanden
- Flugrost? Durchrostungen vorhanden?
Keine, alle Roststellen sind behandelt und Vespa ist komplett hohlraumkonserviert worden
- Unfallfrei? Wenn nein, welche Schäden vorhanden?
Ja, unfallfrei.
- Motorausstattung? Original/Getuned?
Originalzustand. Guter Zustand nach Auskunft des TÜVs
- Fahrwerk und Bremsen? Original? Verbessert? Wenn ja, womit?
Original ohne Veränderungen
- Anbauteile vorhanden? Wenn ja, welche?
keine
- Standort?
bei mir immer Garage
- Fahrbereit? Springt der Motor an, funktioniert die Elektrik? Hupt, blinkt und leuchtet alles?
Alles funktionstüchtig
- Ist die Lenksäule krumm/gestaucht?
Nein
- Ist der Rahmen hinterm Kotflügel wellig?
Nein
- Knicke, Risse o.ä. im Beinschild?
Nein
- Lenkanschlag vorhanden (rechts und links)?
?
- Lenker im Bereich der Hebelaufnahme ausgeschlagen/gebrochen?
Nein
- Funktioniert der Tacho?
Ja.
- Alle Vorbesitzer bekannt bzw. lückenlose Vorgeschichte?
Ja.
- Wenn umbauten vorhanden sind, sind diese eingetragen oder nicht?
Ja, aber keine vorhanden.
- Tüv/Pickerl bis wann?
HU bis 05/2013
- km Laufleistung (gesamt, aktueller Motor)?
38.600
- Anstehende Wartungsarbeiten, Verschleißteile (Dichtungen, Lager, etc.)? (Nicht relevant bei Restaurierungsobjekten)
keine bekannt
- Automatik oder Handschaltung (bei Vespa PK oder Conversion-Rollern)?
Handschaltunge
- Reifen: Profiltiefe, Reifenalter, Hersteller/Fabrikat? (Nicht relevant bei Restaurierungsobjekten)
Sehr guter Zustand, inkl. sehr gutem Ersatzrad.
- Dicke der Spachtelmasse unter der Verkaufslackierung?
k.A.
