Beiträge von worscht

Guden,

Ich hab da ein problem und zwar seit ich mir nen 85er dr montiert habe immer ein leistingsloch wenn ich vollgass gebe und dann den roller rollen lasse und wieder gas gebe fuer etwa 2 sekunden keine leistung mehr ich dachte mmmh ok er verschlugt sich kann an der vll zugroßen düse liegen hatte ne 68er verbaut machste mal ne kleinere rein 64er jetzt hab ich das problen zwar nicht mehr aber er juckelt sich einen ab und gibt fehlzündungen von sich wenn ich vollgas fahre im 1 und 2 gang die ersten 400m da ich die 68er düse verschlampt habe kann die nicht mehr einbauen Ist es schadhaft fuer die vespa wenn ich weiter damit rumfahre bis ich die 68er düse wieder habe? Will morgeb be kleine tour mach von 200km
Lg tim

Das ganze kabel war komplett durchgerottet... Haben ein neues durch gezogen jetzt funktioniert alles wieder

Danke fuer die top infos

Lg
Worscht

Der stecker ist komplett oxidiert werde es am samstag mal testen da hab ich zeit

Ich hab en 85er ccm satz von dr und den sito plus ohne die trosselung... Bin damit top zufrieden er zieht noch ein wenig besser als der originale preis leiatung top

Uiuiui klingt nicht gut... Dann muss ich mal schauen wie das mit dem cdi etc funktioniert ka was das ist und wo das sich befindet

Danke für deine antwort

hallo

Wir sind gestern von den germanvespadays heim gefahren unterwegs konnte man immer den Motor ausschalten zum tanken etc. Als wir aber daheim amgekommen sind konnte man den motor nicht mehr ausschalten... Wir mussten ihn abwürgen damit er aus geht... Haben es heute morgen nochmal probiert geht aber immer noch nicht aus... Sprich man muss ihn wieder abwürgen... Woran kann das liegen?

Nein nur 85er und halt düsen und sito plus mir wurde gesagt das ich nicht mehr aendern muss fuera erste

Die kerze sieht top aus... Motor läuft ohne probleme habe keine komischen geräusche... Was würdest du empfehlen?

Ich hab ein 85er dr satz drauf und ne 66er düse eingebaut... Mein verbrauch ca. 4 l auf 100km

Jo danke den hab ich oben auch schon gepostet

Ne ich lasse es lackieren bei meinem lackierer ne freundin hat sich eine machen lassen und bessert ihr px aus...

Top!!! Mit dem PMC 8/6 konnte ich was anfangen in Nieder-Olm (Mainz) gibts ne firma die sich "Fritz Müller GmbH" nennt die haben in ganz de niederlassungen und dort kann man den farbton auslesen lassen und sich gleich die farbe mit heimnehmen die man braucht!

Danke für eure hilfe!!!

Keiner der mir weiterhelfen kann?

Ich war heute bei meinem lackierer und er konnte unter dieser bezeichnung keine farbe finden... Er hat dann mal nur nach ROSSO gesucht und folgende gefunden da ist aber die 861 nicht dabei... Gibt es da vll ne andere nummer die passt?

Top danke!

Hallo,

ich habe über die sufu schon einge Threads gefunden unteranderem das hier der ultimative „welche farbe hat meine vespa“ thread was mir schonmal viel geholfen hat

in der betriebserlaubnis steht "v5x3t0190441" (fahrzeug-indentifizierungs-nr.) nicht amtl. eintragung: kennummer: "402861" und in der garantiekarte irgendwas anderes glaube ich "407/861" was im handschuhfach steht kann ich nicht wirklich lesen "rosso ..... 8...."

vespa pk50 xl2 bj90

könnt ihr mir weiterhelfen?

lg
tim

Dichtung Rahmen

Des hab ich net gefunne sry ich hab nur nach pk50 xl2 gesucht

Hallo leutz,

Ich wollte heute meine vordere bremstrommel abbauen um neue bremsen einzubauen...
Ich dachte es geht wie bei ner rally einfach splint raus mutter ab bissl klopfen und sie geht ab... Mir ist noch ein sicherrungsring aufgefallen den hab ich auch entfernt aber die bremstrommel sitzt fest ich bekomme sie nicht ab... Hab ich noch etwas vergessen abzumachen? Die hintere bremstrommel geht ohne probleme ab...

Wäre dankbar für jede hilfe

Ps: sufu hab ich benutzt hat mir aber nichts gebracht

Lg
Worscht