Schön wars! Best wetter ever! Sonne pur den ganzen Tag, auf dem Heimweg kalt aber herzlich 
Viele Leute wiedergesehen, u.a. @powerdrake4, nette Strecke.
Insgesamt 235 runde Kilometer.
Die Saison ist eröffnet und ich freue mich auf die nächsten Anroller-Termine Bremen, Oldenburg und wieder Bremen. Vielleicht auch noch Wilhelmshaven? Mal sehen wieviel Ausgang mir mein Bewährungshelfer gewährt 
Hallo
Ich habe seit gestern ein seltsames Motor Verhalten.
Der Motor springt zwar an aber wenn ich gas gebe dann stellt es einfach ab als würde es absaufen.
Bei Vollgas bricht es auch zusammen als würde man den Benzinhahn schliessen.
Benzin ist aber genug drin.
Kann es sein, dass die Zündung neu eingestellt werden muss nachdem ich auf H4 umgestellt habe?
Du meinst ein HP4 Lüfterrad hast du neu, dann muss auch die Zündung neu geblitzdingst werden.
@remdabam
Drück dir die Daumen, dass sich der Schaden in Grenzen hält.
Sei froh, dass es kein Klemmer war (hört sich zumindest erstmal nicht so an) und du abgeflogen bist
Wie bist heimgekommen? Taxi und Vespa aufs Dach geschnallt?
Alles gut, danke der Nachfrage! Meine Frau hat mich mit meinem Transporter wieder eingesammelt.
Hatte gerade bei der Erzählung ein Dejavue.. Nachts Bergab, Kurvig..Motor-Licht aus.. nicht sehr Spassig..
Ich Tippe mal auf die Böse Kupplung..und.. wenn vernünftig gemacht- hällt es aufs 2te mal (Y)
Jep, habs oben editiert, war nur die Kupplung.
Klar, erfunden.hat ers wohl nicht. Ich kenne ihn gar nicht, habe aber überall immer.mal wieder einen Schnipsel gehört oder gesehen. Scheint mir kompetent der Mann, sogar sehr kompetent.
Übermorgen ist Anrollern! 
Sei Giorni ist eben nix für Hippster^^
Das ist doch kein Hipster der Davy. Mehr so ne Art Letzte Instanz 
Zwei Tage lang geschraubt. Samstag ist ja Anrollern. Neuen Zylinder, KW usw. Nachdem ich mein Kickstart-Peoblem gelöst hatte, trennte die Kupplung nicht mehr. Dreimal rein und wieder raus. Probefahrt gemacht, alles prima.
Erweiterte Probefahrt 100 km gestern abend. 10 Km vor zuhause, ca. 90 auf dem Tacho, fahrt durch den Wald. Plötzlich machts ein Geräusch, peng Motor aus, peng Licht aus.Sicht null, da dunkel. Moped rollt, kuppeln geht nicht mehr, langsam ausrollen lassen und irgendwo auch den Straßenrand gefunden. Kickstarter lässt sich treten, tut sich aber nichts. 
Ich geh gleich mal auf Ursachenforschung.......
edith fügt hinzu, das der Aufreger zu lose angezogene Mutter des Kupplungskorbes( und die Sicherungsscheibe auch nicht umgebogen 
) sich geklärt hat 
Allerdings rutscht jetzt die Kupplung wenn man mal am Hahn zieht...
Ich hab vor einiger Zeit so ein Teil auf dem Bürgersteig stehen sehen und mir mal angesehen 
Aus der Ferne sieht das schon stimmig aus. Das ist ein Elektro-Roller im Retro-irgendwas-Look. Geht man näher ran: Unendliche Plastikwelten. Das ganze Teil scheint mir fast vollständig aus Plastik zu sein, alle "verchromten" Teile, einfach alles. Das lässt den Roller wie ein Spielzeug erscheinen.
Ist es wahrscheinlich auch
stimmt......allerdings war da auch noch die Kaufberatung für den Fiat Multipla......
Jep, gelesen in der aktuellen Oldtimer-Praxis
ist gerade durch den Bundesrat. H-Kennzeichen und Saison.
Wohl auch keine Lust mehr auf Drehen auf der letzten Rille, wie ???
nee! Habs ja nochmal mit nem 112 er Polini versucht, war aber nicht zur Mitarbeit zu überreden, dann habe ich da noch einen Fehler beim Kickstarter gemacht, naja, der Block muß eh nochmal auf und ein paar schwurbelige Gedankengänge später hat der Daumen einfach mal auf "Bestellen" gedrückt .
Heute morgen bißchen größenwahnsinnig gewesen...136er Malossi bestellt , soll morgen wohl schon kommen 
Die reifen für die sprint sind heute auch angekommen
Alter, wenn es nach den Reifen geht müsste das moped eigentlich Horst-Vladimir oder Horst-Igor heissen
Gehäuse mitm Brenner, Lager ausm Froster. Die Passung für das Nwlager ist bei diesem Block extrem stramm. DIe Nebenwelle selbst geht ganz gut rein.
Äh, ja, jetzt wo du es sagst...die Nebenwelle habe ich tatsächlich unterlegt. Warum auch immer, die Gründe wollen mir nicht mehr einfallen. Vielleicht auch das Lager der Nebenwelle nicht weit genug drin, das sitzt bei diesem Motor immer so fest das ich beim Einbau Angst um die Motorhälfte habe.
Der Tannenbaum sah in der Tat schon recht eingefräst aus. Ich habe dann mal einen anderen danebengehalten, der sah genauso aus. Also wieder eingebaut 
Aufrüstung Technik..Grimeca..
komisch, war da sonnst nicht eine Einbauanleitung und ein Gutachten fürn Tüv dabei??
War das nicht das Teil was du günstig beim sip-Flohmarkt geschossen hast?
Ich dreh hier bald am Rad, letzten Herbst ratschte der Kickstarter durch. Neues, passendes Ritzel bestellt, Feder auch gleich mit. Motor auf, alles rein, Motor zu. Jetzt, nach 100 Km greift der Kickstarter schon wieder nicht. Er rutscht nicht, es knackern die Zähne des Ritzels. Von außen wohl kaum lösbar, aber auf was muß ich denn jetzt achten wenn ich das Thema nochmal angehe?
Wetter wird so wie heute!
