Beiträge von Purzella

Ach das meinst....
genau das war auch das Problem,die Endhülsen da reinzufriemeln

Hi MBT,

danke für deine Antwort!
Werde es mal auf diesem Wege versuchen, obwohl
ich mir nicht sicher bin, wie ich die Aussenhülle am
Halteblech fixieren kann....

Bis bald

Hallo,

hat jemand einen Tip wie man den Seilzug hier richtig einbaut ( siehe Bild ) ,
dieser ist mir von selbst rausgesprungen!

Ich fummel schon seit 2 Std rum, bekomme jedoch die Seilenden nicht in die Schaltzugrolle?!

Habe breits das Forum durchforstet.....

Danke im Voraus
Barbara

Haben die alte spanische Dame gekauft!
Preis beläuft sich auf 2200,- (wohl 200,- zu viel aber dann gibt es die nächsten Tage nur Wasser und Brot)
und ich habe endlich einen alten Blechroller!
Hier ein Bild von der "Überführung" durchs südliche Frankreich bei Sonnenschein und Dauerregen auf den letzten
60 KM, brrr!
Lieben Dank an die, die geantwortet haben, auch zuvor schon!
Bis bald
Barbara

was haltet Ihr davon?

danke für Eure Antwort!

Bin hingefahren, angeschaut und probegefahren.

Läuft wirklich super, halt PX Motor wohl, Gänge flutschen und die Technik
scheint solide gemacht zu sein.

Zwei Sachen die etwas stören....kein Schloß, ein kleiner <1 Cent groß poröser Fleck?
könnte Rost unterm Lack sein?
Ich soll aber noch die Bilder von der Restauration bzw. von dem vorherigen Zustand bekommen.

Schloß versucht er noch zu bekommen und einzubauen + wenn die Bilder stimmen
dann nehme ich sie für 2.200,- - 2.300,-

Lass von mir hören.
LG Barbara

Hallo,
mein 3. Versuch eine Vespa zu kaufen.
Es Handelt sich hierbei um eine restaurierte 125l Bj. 1958 ursprünglich aus Spanien.

Lackierung von 2013
MOTOR PX 200cm3
SATTEL
DÄMPFER VORNE & HINTEN
COMPLET KABEL UND HÜLLEN
Tacho
Reifen

der Rahmen wurde sandgestrahl
Papiere ok. und Angemeldet
Preis 2500,-
Überteuert oder Fair?

Vielen Dank schon mal!
Gruß
Barbara

Tach,

die GTR Sprint habe ich abgehakt, der Typ hat sich bis heute nicht gemeldet und ich werde ihm
bestimmt nicht hinterher telefonieren.

Die dritte Vespa war übrigens in einem schlechten Zustand, sehr viel Rost etc.

Also, immer noch keine Vespa!

Bis bald

neuester Stand:

Schlüssen immer noch weg!
Verkäufer baut ein neus Schloß ein.
Fortsetzung folgt........

Moin Moin

danke für Eure Meinung und auch für den Link, recht informativ!

wollte gestern die GTR, also die zweite von meinen aufgeführten, schon kaufen, probegefahren, einiges an Patina, aber nicht schlimm!
Man sieht was man kauft!

Nun ja, nach der Besichtigung der zweiten Vespa sind wir wieder zur GTR gefahren, wobei der Schlüssel verloren gegangen ist!!!
Nun bleibt es abzuwarten, ob er sich noch anfindet bzw. der Besitzer das Schloß austauscht.....werde berichten!

Wir sind also ohne Vespa nach hause gefahren.

Salut
ps die erste Vespa ist schlecht lackiert und nicht wirklich gut in Schuß!

Hallo,

habt Ihr bitte eine Meinung zu den folgenden 3 Vespen:

1. Hand, vor ein paar Jahren lackieren lassen.

o. Lack

alle 3 sind ständig im Einsatz.
Ich schaue mir die ersten beiden morgen an, die dritte dann am Mittwoch.

Für Eure Einschätzungen, Tips und Kommentare bin ich dankbar!

Grüsse aus Frankreich
Barbara

Ps. bestimmt wird mein "Neuling" Status sich bald ändern

JAAAAAAAA, eins zwei meins!
zwar 120,- über meinem Budget, aber ich suche schon so lange
nach einem alten blech Roller! Und ne Primavera ist doch was feines!

Werde Euch auf dem Laufenden halten und mal ein Foto schicken und berichten
ob das Ding fährt...;o)

alles klar!
in 20 Min wissen wir mehr und ich bin vielleicht um max 2000,- ärmer ;o)

Danke noch mal für Eure schnellen und ehrlichen Antworten!
Grüsse aus Frankreich

@ Vechs
Papiere bleiben, denn ich wohne in Frankreich...und hier kann ich nämlich nen 125 cc mit meinem pkw führerschein fahre,
nach einer 5 stündigen quasi einführung einer frz. fahrschule!
bin sonst 9 jahre 50iger gefahren...

bin ein normaler Mensch.
ich habe den Link eingesetzt allerdings weiß ich nicht warum er nun die ebay internetseite anzeigt?
hatte vorher nur die bilder einopiert, diese waren allerdings vom format zu klein, also habe ich die
angaben des verkäufers übersetzt...
aber danke für die berichtigung und die anpassung der überschrift!
und
danke für die antwort!

Ach übrigens, diese Angaben habe ich vergessen:

Artikelzustand:
Gebraucht:
Farbe Marron Km: 29519
Erstzulassung: 25.04.1975 Cylindrée: 12
Schaltung: Manuelle, 4 vitesses Constructeur: Piaggio
Démarreur: Kick Modèle: PRIMAVERA
Personnalisation / Tuning: Rétroviseurs Type: VMA2
Nombre de propriétaires précédents: Zweite Hand

Guten Morgen,

dieses Schätzchen steht momentan bei 1220,- in 4 Std ist die Auktion
vorbei. Hättet Ihr eine Idee wo das Preislimit sein könnte?
Ich weiß, Bilder sind nicht alles, aber Ihr seid echt die Cracks!
Hier die Angaben des Verkäufers:

"Verkauf da ich 2 Exemplare habe, ein paar kleine Kratzer
kein Rost, Motor läuft einwandfrei, startet sofort.
4-fach Schaltung, komplett überarbeiteten, neuen Vergaser;
Mit Papieren."

Lieben Dank schon mal...
Gruß
Barbara

Wow. die Antworten kamen ja echt flott, vielen Dank dafür!!!

Der Roller steht in Südfrankreich und hat ein "Sammlerkennzeichen"

Ok, also kein Originallack :o( schade, hatte echt den Anschein, denn unter den Kratzern sah man
Grundierung + Blech, wenn es nicht gerade schlecht gekittet war.

Ja Sitzbank + Rücklicht sind relativ neu, altes Rücklicht gibt es allerdings dazu und die Sitzbank war durch.
Auspuff geht gar nicht!!! Welch Sünde! Der würde als erstes rausfliegen!

Dann lass ich wohl lieber die Finger von dem Ding und die Suche geht weiter.....

Lieben Dank noch mal
und bis bald
Barbara

Hallo,

bin noch KEIN Vespa Besitzer, jedoch möchte ich nach 9 Jahren Plastikroller eine echte alte Dame!

Ich habe mir gestern eine Vespa Primavera ET3 1978 angeschaut, die, dank der Kaufberatung in diesem Forum (danke übrigens),
recht interessant ist...allerdings ist der hintere Teil, der untere Kabelstrang sogar das Rad ganz schön ölig gewesen?
Gehört das so, will man da etwas vertuschen oder ist der jetzige Besitzer ein kleiner Dreckspatz?

Sonst hat sie viele kleine Dellen, Kratzer aber keine Durchrostung + o. Lack und soll 1900,- kosten. Was meint Ihr?

Vielen Dank schon mal vorab für eine Antwort