Beiträge von king vespa

  • 6v Hupe an 12v Roller?

    leute...... PHYSIK KLASSE 8!!!!!!!!  :lol: das weiß doch jedes kind :dash:, mein physiklehrer würde jetzt glaub ich nen tobsuchtsanfall kriegen!!!! wenn man mehr spannung auf ein bauteil gibt als es verträgt gehts kaputt! man kann sicher den strom von 12v auf 6v runtertransformieren, aber für ne vespa..... kauf ne 6v hupe und fertig


    viel spass :thumbup:

  • Motor dreht im Stand hoch

    ich würde erst mal die feder am gasschieber kontrollieren. war mir auch gebrochen und ich hatte das selbe problem wie du. neue feder raus und gaser ordentlich einstellen. alles ist gut bei mir... kleiner tipp: vergaser so einstellen das sie im standgas gerade so läuft, aber trotzdem sofort hochdrehet (gas annimmt) wenn du den hahn ziehst...


    das mit dem motor hättest du dir schenken können, bei mir war es genau so wie bei dir... mit choke und so... machs wie oben beschriebn und alles wird gut

  • Getriebeölmenge

    hallo!

    also ich hab schon gesucht und auch in meinem schlauen buch gelesen. überall sthet, dass in die vespe 250 ml öl müssen. wenn ich das öl wechsel (die vespa steht gerade), dann gehen nur 180ml rein, ohne das es wieder rausläuft. öl ist aber vorher restlos entleert wurden. habe nach warmfahren über nacht die ölschraube offen gelassen! ich kann 250ml reindrücken, muss mich aber dann mit der einfüllschraube beeilen, weils rausläuft. ich hab die 250ml drin und die kleine läuft auch schon seit ca 3wochen tippi toppi.....


    bin ich bescheuert oder gehts euch auch so?

  • Zylinderkopf kaputt?

    wie war denn dein wärmewert der kerze???? vielleicht ist die kerze zu heiß geworden und nur die kerze ist im arsch???? wäre das einfachste..... wenns nicht an der kerze liegt..... was soll man schon beim einbau falsch machen????? materialfehler... einschicken reklamieren und nen polini kaufen!!!!!! drehen wie sau und halten was sie versprechen nicht umsonst ist polini der führende italienische hersteller für tuningteile und da die vespa auch von italienern entwickelt wurde (die ingeneure könnte ich manchmal verfluchen..) warum d.r.????

    ich hoffe es ist nur die kerze

  • Reifen zu heiss bei ET3 Banane

    ist dein schlauch geflickt worden?????

    ich hab ganz am anfang als ich meine vespe bekommen hab den schlauch hinten geflickt - wie beim fahrrad halt - als das rad durch den motor und soziusbetrieb bei 30°C richtig schon warm war, habe ich immer luft verloren. wenn der reifen kalt war hab ich wieder luft aufpumpen können und alles war dicht. bis mir ein licht aufging - der kleber vom flicken wird weich...... neuen schlauch alles paletti

  • Pimp my XL2

    hmm gekostet.....!!!!

    hab nen kumpel der ist lackierer in ner vw-werkstatt...... gnadenlos günstig 100,- eus und einen kasten bier.


    na siehste haste schon mal ne farbliche idee - wenn du genau hinguggst sind bei mir nur teile neu lackiert, welche leicht abzumachen gingen....(kleines geheimnis;-))

    alles andere kommt! geh einfach mal auf die seite von scooter-center - so schnell kannst du gar nicht bestellen wie dir die ideen fließen!!!!


    viel spaß

  • Pimp my XL2

    Zitat

    Original von spaxl


    Das ist die bestaussehensde XL2, die ich jemals gesehen habe.


    LG

    das geht runter wie öl - danke!!!!

    wenns dir gefällt, kannst du gern das genau so machen. aber warum??? hast du keine ideen?

    das blau ist ori-lack, nur aufpoliert, das orange ist magma-orange vom VW POLO cross. was hälst du von weiß rot als farbkombi..... gibt soviel. alles andere ergibt sich dann.

    merke ne vespa ist wie eine modelleisenbahn: sie ist nie richtig fertig - man hat immer was zu ändern!!!!!!

  • Pk50XL2 im Retro-Design

    hmm.....

    sieht gut aus, aber es ist und bleibt ne xl2!!!!!!!!!

    sei doch lieber stolz drauf das du ne xl2 fährst und imitiere nicht etwas anderes - das hat kein stil!!!!!!!!

    finde es aber trotzdem sehr gelungen - deine vespa.