Beiträge von manny19966

Polini 75ccm ->

Vergaser kannst du auch drinnen lassen, damit verzichtest du aber auf ein wenig mehr Leistung ^^.

Zitat : Nur die scharfe Kante wegschleifen oder nen ganzen Millimeter?
Den Grat wegschleifen :D!

Zitat: Muss man dann noch einfahren?
Ja! Soweit ich weiss macht man das immer , damit der Kolben und Zylinder sich anpassen!

Zitat: Drossel ausbauen?
willst du mehr leistung ?

Was meinst du mit schwarze zündkerze ? meinst du das Kerzenbild ? wenn ja dann sollte das Rehbraun sein! dann stimmt die Mischung!

ich kann das schon in etwa fühlen :D!
Naja mal abwarten ich hab die Vespa zum Mechaniker gebr5acht um sie komplett renovieren zu lassen!

so, jetzt weiss ich wieder mehr :D!
Aber da ich den 102ccm Zylinder nicht selber verbaut habe glaube ich dass der Mechaniker so schlau war das zu machen :), weil die Vespa hat schon ordentlich Power :)!

ich weis nicht was der Drehschieber ist ! kann mir das jemand erklären bitte ?

Also ich wiege 75kg also bin nicht so leicht :D! Ich möchte nur sicher sein dass der Umbau von Standart auf 3,7 etwas bringt :D!
Fräsen möchte ich nicht ^^!
Danke für die Antworten!

Hallo,
Ich war über den Winter kaum oder garnicht hier im Forum aktiv.
Und jetzt habe ich meine Vespa wieder rausgeholt.
Ich möchte gleich fragen welchen Performance Unterschied ich nach der Renovierung feststellen werde

Und zwar bin ich im Sommer 2012 mit diesem Setup rumgefahren (Das kann man eigentlich nicht fahren nennen :D, wenn man dauerhaft am Drehzahllimit ist und gerade Strecken fast nur mit Standgas fahren kann :D)

RMS Blueline 102ccm²
Dell´Orto 19:19 Gaser
Standart Übersetzung
Schleifende Standart Kupplung (schalten und keine Kraft verspüren)

Und jetzt werde ich Eine 3,7 Übersetzung verbauen und eine verstärkte Kupplung.
Natürlich wird der ganze Motor zerlegt und alles Renoviert.

Welche Performance Unterschiede werde ich mit diesen 2 Maßnahmen erreichen ?
3,7 werde ich nur einbauen weil ich eher im Berggebiet wohne!

Ich bitte um Antworten und zwar aus reiner Neugier :)!

ich hatte auch das selbe problem! (bracust an den schrauben nix machen!)

Ich habe den vergaser abmontiert, und gesäubert! Bei mir war eine Düse dicht!

Jetz läuft alles wunderbar!

lass einfach den Original drauf! wegen dem 75ccm machst du keinen großen Leistungssprung
Wechsle lieber Kupplungsfedern, Gaser (19ener), und Primär!

Ja den kannst du normal verwenden, ich hab mir auch vor 4 tagen bei meiner Pk nen gaszug gejauft der einen halben meter zu lang war, ich hab den einfach in der länge gekürzt, ich hab unter der abdekung (wo der tacho drauf sitzt) einen Nippel der sich auf und zu schrauben lässt da kann ich mir den schön einfädeln.

Ok wenn du das auf SIP kaufst ist das Ok!

Der Typ aus dem Dorf hat das selbst geschnitten und draufgettackert

(ich geh jetzt penn ^^)

Ne Pk50Xl hat keine Batterie (serienmäßig)

Das mit den Riffelblechern hat jemand aus meinem Dorf gemacht und die Vespa Vibriert ganz schön im hohen Drehzahlbereich !

Nein wenn du den Gepäcksträger abmachst sind keine Löcher zu sehen weil er unter dem Sitz Verschraubt ist! (GP sieht eh Schei** aus ^^)

Also bei meiner Pk kann ich den Tank mit ca 4,5 Liter Füllen! Leider ist der Benzin sehr schnell weg!
Denke aber nicht das dass bei einer 50er auch so rasch geht!

Die Beschleunigung hängt natürlich auch von den FahrerFähigkeiten ab ansonsten hast du mit einer Schalt-Vespa immer klare Nachteile gegen einen Automatikroller!

achja wegen der Schaltung, das geht beim Gangeinlegen bestimt nicht so geschmiert wie im Auto und es kann auch ein bisschen Krachen manchmal, aber das ist bis zu einem gewissen Grad normal!

Heute bin ich vom Nachbardorf das tiefer liegt als mein Zuhause vom volltanken nachhause gefahren!

Als ich aufwärts im 2 Gang vom Gas ging um mir die Schnürsenkel zu richten, und dann in den Rückspiegel sah, sah ich dort wirlich einen Bus mit dem Linken Blinker an!
Der wollte mich tatsächlich überhohlen :D!

Als er auf der Linken Spur neben mir vorbeifahren wollte ging ich aufs gas und hört hinter mir nurnoch gehupe

Also wirklich es sieht nicht schön aus wenn man von einem Bus überholt wird!

sage ich doch dass deine immer besser zustand ist (zumindest ober der Motor abdeckung )

mit einem 50ccm sollte sie 55km/h laufen!

makken sind nur, dass Vespas etwas Vibrieren (nicht bei allen!!! habe ich jetz sehr Allgemein gesagt!)

Edit: falls du keine Erfahrung beim Schalten hast, glaube ich aber nicht :D! hier eine kleine anleitung xDD!

1. Motor an
2. Kupplung ganz durchdrücken
3. 1 Gang einlegen (Handgelenk nach hinten drehen xDD)
3. Kupplung langsam loslassen und mit etwas Gas begleiten!
4. währen der Fahrt das selbe nur dass es dort schneller gehen (sollte)!

Soviel zu dem Thema wie fährt sich so eine Vespa :)!

ist das deine?

ok, danke
also bei mir kein Problem!

So sieht der Lack aus!

Also meine war/ist Original alt weiss ^^!

Poste mal den Link!

Also bei uns gibt es Gaszüge und Hülsen für vespas bei jedem Mechaniker um die 2 Euro!

Will jetzt nicht oftopic gehen, aber was passiert eigentlich wenn ich den offen lasse? habe den immer offen!

Interessiert mich nur kurz weil das immer jeder sagt ^^!