Ok, an dem Pickup haben wir auch sofort gedacht. Wohnsitz 48565, und hilfe brauch ich auf jeden Fall. Sie steht noch in der Werkstatt, aber da hol ich se mir so schnell es geht weg.
Habe vielleicht vergessen zu erwähnen: Wenn ich die Zündung anmache, flippt die Tanknadel vollig aus und schlägt hin und her.
Hallo ihr Lieben!
Habe eine PK 50 XL automatik mit einem Problem. Sie springt nicht an. Habe Sie vor 3 Wochen gekauft und es war alles Bester Ordnung. Ab aufn Hänger und nach Hause damit. Zu Hause angekommen, Helm auf uns los. 11km mega Spaß! Doch dann kam nix mehr, wärend der Fahrt ausgegangen. Da wir selber kaum Ahnung von ner Vespa haben und die Eigenversuche nicht geklappt haben, habe ich sie im Ort zur Rollerwerkstatt gebracht. Nach 1 1/2 Wochen heute der ernüchterne Anruf. Lichtmaschine defekt. Soll 250€ neu kosten und einbau nochmal extra. Äh, fast soviel habe ich für die Vespa bezahlt.... Habe jetzt hier schon erfahren, dass eine Lima auch zu reparieren ist. Doch wo soll ich anfangen, denn ich denke der Typ von der Werkstatt hat keine Ahnung von ner Vespa. Zumindest genau soviel wie ich. Habe ein Schwager der KfZti ist, er würde mir helfen, brauch aber ansätze.
Was kann es sein? Oder evtl. nur ein Kabel locker vom Transport? Aber wo gucken?
Danke für die Antwort!
Das hört sich ja böse an!
Tank, Schwimmer und Co. sind es auch nicht, die haben wir heute schon getestet. Kann es auch mit der Batterie zu tun haben? Habe sie in kurzen Anständen 2-3mal aufgeladen, da wir erst der Meinung waren, dass es mit dem Saft nicht stimmt und nicht mit dem Vergaser...Ich seh schon, doch Werkstatt...
Hallo!
Vorab: Bin ein neuer Vespafahrer und kenne mich kaum mit ihr aus . Möchte aber so gerne viel lernen!
Seit Sonntag bin ich stolze Besitzerin einer Vespa PK 50XL Automatik. Doch fahren konnte ich sie bis jetzt kaum. Die Vespa wurde 100km aufm Hänger transportiert, dabei hat sich was am Vergaser gelöst. Das konnte mein Mann jetzt beheben, doch leider zieht sie im Standgas total hoch. Muss der Vergaser eingestellt werden?? Wir denken schon. Bin jetzt mit dem schlecht eingestellten Vergaser eine große Runde gefahren. Doch auf einmal spinnt die Tanknadel. Sie geht hin und her, Tank ist voll. Massefehler? Doch woher? Wenn ich die Vespa ruhig stehn lasse geht es etwas mit der Tankanzeige, wenn ich sie "schüttel" tickt die Tanknadel total aus?
Kennt von euch jemand diesen Fehler?
Liebe Grüße
Eure Karla
