Beiträge von ReBonSe

Übersetzung ändern.

Ja deine genannten Preise sind echt nicht zu verallgemeinern.

Vor 2 Wochen ne PX 80 hier ausm Forum für ne Freundin gekauft, 3 stellig.

Gestern im Ort ne PX 80 gesehen die zu verkaufen ist, angerufen...

Will der 2500€ VB.

Manche denken echt sie haben Gold in der Garage nur weil Vespa drauf steht.

Bei SIP auf der Website schon geschaut?

Mei ob der Motor trocken ist, ist eher sekundär. Rahmen gerade ist das wichtigste.

Anlaufscheibe, Druckpilz und die Messinghülse mit wechseln.

„In die Vespa gefahren“ puh. Sieht fast aus als wäre der drüber gefahren.

Tanatos hat’s eigentlich gut gesagt.

Du brauchst eher Karosseriebauer als Mechatroniker...

Reparatur sollte ja die gegnerische Versicherung zahlen?

Preis ist so ne Sache... so wie sie da steht 1000€

Wenn repariert 3000-4000 fände ich fair. Wobei der Markt wsl drüber liegt.

Ich würde sie so lackieren wie sie dir gefällt.

Zitat von Creutzfeld

..... diese Kack Hosen die die Frauen jetzt tragen die bis zum Bauchnabel gehen!

Grottenhässlich ,finde ich.

Aber so muß Frau keine Angst haben nachts überfallen zu werden. So eine Hose ist Verhütung Deluxe.

Genauso wie Skinny Jeans bei Männern...

Ja,ich habe sonst keine Probleme

Sprit hab ich neu ja. Öl sollte auch passen, mit Dosierflasche eingefüllt.

Folgendes Problem. Meine Sprint: Malossi Alt, Vespatronic, PWK 28 auf DS.

Lief letztes Jahr einwandfrei. Dann bin ich im April gefahren, da hat sie schon nicht gescheit ausgedreht bzw. auch weniger Leistung untenrum gehabt und gestottert. Hab ich dann aufs kalte Wetter geschoben. Nun wollte ich nochmal fahren aber das Problem is noch schlimmer. Habe dann mal nachgesehen, die Zündkerze war locker, hab sie wieder rein gedreht, keine Veränderung. Wenn ich Vollgas gebe dreht sie hoch, nicht ganz aus und dann geht die Drehzahl immer weiter zurück. Hab mir jetzt ne Liste zam gestellt was ich alles nachsehen werde, folgt unten. Wäre dankbar für weitere Ideen.

Massekabel Zündbox, i. O.

Tankentlüftung i. O.
Lüfterrad nieten i. O.

Luftfilter i. O.

Noch nicht angeschaut:

Vergaser säubern

Neue Zündkerze
Zylinder anschauen
Zündzeitpunkt

Tolles Video zum Demonstrator

Er schreibt aber er braucht eine besondere.

Nicht nur für die Vespa verlangt er Traumpreise.

Hab auch von Anfang an das Problem mit der Ladespannung bei der Vespatronic. Bin gespannt was du zur Vape sagst.

Zitat von m0ritz

Neues aus der Bucht passt ja hier nicht ganz.

Hab mich köstlich amüsiert. Leider 30 Jahre zu früh!

Vllt kannst du noch die Kommentare zu der Anzeige posten, ist bestimmt lustig.

Is ja echt frech. Ne LML für das Geld.

Ne echt schöne PX 125 bekommst für unter 2000€. Hab meinem Kumpel eine gute, aber optisch nicht perfekte für 1400 besorgt, haben aber auch 4 Monate gesucht.

Alu mit Nikasilbeschichtung. Falls es das von Polini für SF gibt.

Ich weiß auch nur dass die neue machen. Deshalb würde ich da keine alte hin bringen.

Hilft aber nichts wenn diese schlampig gemacht ist

Würde ich auch tippen.

Sitzt der Auspuff richtig?