Beiträge von Kermit330ci

Zitat von CARDOC2001

Diese sollte passen :

Die Spule, die du mir rausgesucht hast, ist ja eine innenliegende Zündspule.

Ich habe ja eine außenliegende Zündspule und benötige die entsprechende Speisespule...

Gruß

Hallo zusammen,

tja, das habe ich gemacht, bei SIP angerufen.
Dort wurde mir gesagt, die Artikel-Nr. 15749800 wäre die Richtige.
Also gut, habe ich mir also bestellt.

Heute ist das Paket angekommen.
Mist. Die Spule passt nicht; sie ist viel größer.
siehe Bild (die linke wurde geliefert, die rechte brauche ich).

Ich war dann nochmal auf der SIP-Page. Dort sieht Artikel-Nr. 15749800 viel kleiner aus. Eher wie die Spule, die ich benötige...

Hat hier jemand noch eine Idee, wo ich eine solche Spule bekomme?

Gruß Kermit

Gibt es denn bei SIP keinen Ersatz zu kaufen?

Wenn ich mir die Bilder so anschaue, könnten es doch z.B. die Artikel-Nrn.

85023000,
15749800
oder
85022000
sein.

Aber welche genau. Die Beschreibung ist ja nahezu identisch. Irgendwelche Maße finde ich auch nicht...

Kann mir da jemand helfen?
Grüße
Kermit

Hallo,

also, ich habe auf jeden Fall eine 6 Volt Zündanlage. Ob deutsch oder italienisch weiss ich nicht genau.

Wie ich ja weiter oben geschrieben habe, war ich beim ScooterCenter vor Ort und habe die Spule dort auf die Theke gelegt.
Sie waren auch nicht sicher und vermuten, dass deren Artikel-Nr. 7670502 passen könnte. Diese ist aber nicht vorrätig und es ist auch nicht bekannt, wann sie wieder lieferbar ist.

Deshalb dachte ich, ich bestelle die Spule irgendwo im Netz. Bei SIP z.B. gibt es etliche verschiedene. Aber keine sieht identisch zu meiner aus.
Oder haben alle die gleichen Werte und sind möglicherweise nur anders aufgebaut? Wäre ja auch möglich.

Hat noch jemand eine Idee?

Gruß

Hat denn niemand eine Idee, wo ich solch eine Spule kaufen kann?
Ist die sooo exotisch?

Ich möchte doch bald wieder Vespa fahren?

Grüße,
Kermit

Hallo,

ich war vorhin beim ScooterCenter vor Ort und wollte mir eine neue Speisespule gönnen.
Nur
hatten Sie keine da. Laut deren Aussage wäre die Artikel-Nr. 7670502
die Richtige. Doch die sieht im Netz irgendwie anders aus.

Habe dann mal bei SIP geschaut.
Nur die haben mehrere verschiedene Spulen.
Nur welche ist die richtige?
Ohne sie mal daneben legen zu können finde ich es echt schwierig.

Kann mir hier jemand helfen?

Gruß Kermit

Genau den Schmierfilz an der Nocke.

Kann ich auch S.K.D. 4002 von Rivolta nehmen?

Hallo,

werde mir die nächsten Tage mal nen neuen Schmierfilz gönnen.

Jetzt habe ich aber noch kein Fett.

Welches kann ich nehmen bzw. welches sollte ich nehmen?
Und natürlich wo kaufe ich es?

Gruß Kermit

Hallo,

ich habe eine 6V Kontaktzündung.

Woran merke ich, dass die Kontakte verschlissen sind?
Beim Beschleunigen habe ich bei einer bestimmten Drehzahl immer ein paar Aussetzer oder Stottern.
Kann es daran liegen?

Danke!
Gruß!

Habe heute auch zum ersten Mal ne Bosch W4AC in meinen 75ccm von D.R. eingebaut.
Nach ca. 3 km hat die Vespa heftig an Leistung verloren; kam überhaupt nicht mehr auf Drehzahl.
Habe heute ebenfalls zum Test eine 76 Düse eingebaut.

Kann die Kerze auch kaputt gehen, wenn eine zu große Düse verbaut ist?

Nächste Frage:

Wie kann ich mit einem Multimeter den Kondensator überprüfen?
Kann ich es überhaupt damit?

Also, ich hab nen 16.16 er Vergaser und das Zündkerzenbild ist eigentlich in Ordnung...

Hab es mal versucht: Beim Choke ziehen ändert sich eigentlich nicht wirklich etwas.

Gruß

Muss der ZZP denn verändert werden?

Laut ist er bei beiden Zylindern bei 19° vor OT.

Hallo,

ich habe seit ein paar Tagen eine 75er D.R. Zylinder in meiner 50 Spezial.

Beim Hochbeschleinigen habe ich, besonders im 3. und 4. Gang, um die 3/4 der Drehzahl ein Stottern bzw. eine Art leichtes Knallen/Poltern.
Wenn ich über diesen Drehzahlbereich hinweg bin, ist alles wunderbar.

HD: 68
ND: 42
Kerze: B7HS

Was kann das sein? Was macht man da? Soll ich mal ne großere HD versuchen?

Bin für jede Antwort dankbar.

Gruß

Kermit

Welche Düse habe ich hier?

Eine 68er oder 89er?

Denke eher ne 68er. Gibts überhaupt eine 68er?

Kurze Frage: Was ist der Unterschied zwischen einer NGK B7HS und einer NGK BR7HS?

Hallo,

seit kurzem habe ich eine 50 Spezial BJ. 1978.
Meine erste Vespa; daher bin ich noch nicht so firm in allen Dingen...

Gestern habe ich nochmal das schöne Wetter ausgenutzt und bin ein Ründchen gefahren.
Dabei ist mir folgendes aufgefallen:

Wenn ich eine zeitlang normal fahre und dann z.B. an einer roten Ampel anhalten muss, bleibt der Motor auf einer sehr hohen bzw. der letzten Drehzahl hängen. Er geht nicht zurück ins Standgas.
Nur ganz ganz langsam fällt die Drehzahl wieder ab. Aber das dauert bestimmt fast eine Rotphase der Ampel.
Wenn der Mortor dann auf Standgas abgefallen ist, dreht er nicht vom alleine wieder hoch oder dergleichen.

Auch beim Starten: Sie startet normal und läuft im Standgas; kein alleiniges hochdrehen.
Der Motor ist erst vor ein paar Monaten neu abdedichtet worden.

Was kann es sein? Was kann ich mal probieren?

Danke und Gruß

Kermit

W4AC?
Die entspricht ja der B7HS, oder?

Frage mich ja gerade, ob ich eine B6HS bzw. W5AC brauche um das Problem in den Griff zu bekommen?

Hallo,

ich habe mir mal die Zündkerze angeschaut.
(siehe Fotos)

Dabei ist mir aufgefallen, dass diese zum einen sehr ölig ist und zum anderen, dass bei mir eine NGK B7HS verbaut ist.
Wenn ich mal so im Netz schaue, muss eine original 50 Spezial aber mit einer NGK B6HS betrieben werden.

Kann das mein Problem mit den Zündaussetzern oder dem Stottern sein?

Gruß Kermit