Beiträge von cavessa

Zitat von rassmo

Zitat von rassmo

Der 1. Unterbrecher war wohl defekt. Neuen gekauft und es ging

Also ich habe den Fehler gefunden. Es lag am Unterbrecher.

Ich habe heute die Zündspule, den Unterbrecher und die Luftfiltermatte getauscht. Das Problem besteht immernoch. Kurz bevor sie ausging hab ich noch ein Video gemacht:

Ich gebe auf dem Video Vollgas. Sie kommt wenn sie warm ist nicht mehr auf Touren. Ich bin langsam echt ratlos:

Zitat von PKMatze

Benzinschlauch? So lang wie nötig, so kurz wie möglich.... das Problem hatte ich auch schonmal...

Also den Schlauch habe ich ganz kurz gemacht, so dass er noch montierbar ist.

Also

Zitat von chup4

wie geht sie denn aus? bremst sie stark ab und der motor hört auf zu drehen, oder rollt sie einfach aus?

Der Motor geht aus und sie rollt dann einfach aus. Davor zuckelt sie schon ein wenig also ich merke immer dass es nicht mehr lange geht bis sie ausgeht.

Also ich bin heute nochmal länger gefahren. Nach 10km geht sie aus. Soll ich ne Zündspule bestellen?

Zitat von Vespisti 96

Ich würd mal auf den Kondensator tippen.

Danke für den Tipp. Habe ihn getauscht und er fährt länger als vorher. Bin 10km ohne Probleme gefahren. Danke!!!

Ich hab mich beim Vergaser verschrieben. Ist ein 16:10

Hallo zusammen,

meine Vespa fängt nach ca. 3-4 km an leicht zu stottern und geht dann aus. Sie geht dann auch nicht mehr sofort an. Erst nach ca. 10 Minuten Wartezeit und auch nur durch anschieben. Auch unter der Fahrt (halbgas) hat sie kleine Aussetzer bzw. fühle ich das so.

Folgendes hab ich gemacht:

- neue Kurbelwelle
- neue Lager
- neue Simmerringe
- alles neu abgedichtet
- neuer Filzring
- Vergaser gereinigt (16:16), 55 HD
- neue HD
- Benzinschlauch neu
- Benzinhahn neu
- Sieb im Vergaser neu
- neuer Zylinder (Rennzylinder D.R. 50ccm für )
- neuer Zylinderkopf
- neue Zündkerze Zündkerze DENSO W22FS-U, Kup..


Woran kann es noch liegen? Ich bin langsam echt ratlos


Gruß

Hallo zusammen,

ich habe eine Vespa V50 L Bj. 1967. Heut habe ich den Lenkkopf entfernt und da kam mit das Massekabel an der Schaltplatte entgegen. Also abgerissen Wohin muss ich das Massekabel führen?

Gruß

Also die Vespa läuft wieder. Ich habe ne Motorrevision durchgeführt.

Danke nochmal für die Hilfe.

Also ich hab vorher noch fett gekauft und werde es morgen testen. Danke für den tipp.

Ja habe einen Filzring verbaut. Bekomm ich den wieder raus zum einfetten?

Zitat von Partagas

Hast du den Filzring zwischen ASS und Vergaser eingefettet? Scheint Falschluft zu sein.

Nein, das wusst ich nicht. Kann ich da normales fett nehmen?

Zitat von Partagas

Hast du den Filzring zwischen ASS und Vergaser eingefettet? Scheint Falschluft zu sein.

Hallo, danke für deine Antwort. Ich habe jetzt eine 52er HD und 40 ND eingebaut. Des weiteren einen neuen Benzinhahn, Luftfilter, Dichtring an dem Ansaugstutzen und Benzinfilter am Vergaser. Sie ist angelaufen jedoch hat sie von alleine immer hochgedreht dann die Drehzahl wieder fallen lassen und das die ganze Zeit. Danach lief sie nicht mehr an. An der Zündkerze war aussen schwarzes Öl.

Ist das der Zündzeitpunkt oder vielleicht doch Falschluft an Simmerringen,...?

Gruß Andy

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem eine Vespa V50 L gekauft. Es handelt sich hierbei um einen Italien Import. Nun habe ich das Problem, dass sie kurz anspringt und zwischen 5 und 30 Sekunden läuft und dann wieder ausgeht. Es ist alles Original.

Einstellungen:
- 16:10 Vergaser, Hauptdüse 70, Nebendüse 50
- Zündkerze Bosch W5AC

Was ich bisher gemacht habe:
- Vergaser gereinigt
- Düsen gereinigt
- Luftfilter gecheckt
- Zündkerze getauscht
- Benzintank von einer funktionierenden eingebaut
- Zündzeitpunkt überprüft - also Originalstellung
- Frischer Benzin mit 1:50 Mischung
- Kompression getestet - 10 bar

Ein Zündfunke ist vorhanden und der Sprit kommt auch bis zum Vergaser. Wenn sie einmal angesprungen ist, geht sie nur wieder an, wenn ich die Zündkerze ausbaue und putze.

Woran kann es noch liegen?

Danke & Gruß