hab auch ne pk 50 xl und habe für die kopmlett überarbeitung ca 120€ bezahlt....der opi ist aber auch ein bisschen verrückt und hört den ganzen tag irgendwelche hörbücher am besten mal in der ländlichen region nach werkstätten umschauen
Beiträge von neuernutzer
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vielen dank
melde mich wieder, falls es nicht geholfen haben sollte -
nein bremsen tut sie hervorragend
brunox ist das gleiche oder? -
Hi,
habe ein kleines Problem mit meiner Fußbrems, sobald ich das Pedal trete und dann wieder lösen möchte, bleibt es einfach stecken woran kann das liegen, gibt es da vlt eine Feder die da hin müsste oder ähnliches?
Vielen Dank für eure Hilfemfg
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habe vlt bald eine pk 50 xl1 sitzbank ohne risse in schwarz übrig da ich mir eine neue bestellt habe gebe dir aber nochmal bescheid, wenn du magst
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ich danke dir -.- manchmal bin ich echt blind!!!! aber echt nett
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bin auf der suche nach einer neuen hellbraunen sitzbank mit schloss! habe bisher schon gesucht aber die gefallen mit von der form nicht wirklich bzw. mit schloss gibt es die meist nur in schwarz...
habe eine ohne schloss gefunden und würde gern wissen, ob ich mir das nachrüsten kann:
vielen dank schon mal im voraus.
habe natürlich schon versucht kontakt aufzunehmen kam aber keine antwort....
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was müsste ich noch investieren? für motor etc.?
zwecks sandstrahlung und pulvern kenne ich diverse leute.
und gab es nicht hier im forum einen teil, wo leute günstige angebote reinstellen, die sie gefunden haben, die vespen jedoch nicht selbst kaufen würden?
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also denkt ihr, dass aus der noch was zu machen ist? oder eher nicht?
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eine blechvespa mit 50ccm, komplett naturbelassen, welche ich gerne auch selber lackieren werde, die aber noch zu was zu gebrauchen ist.
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hmmm naja dann schaue ich mich besser nochmal um, schaue was sich noch rausholen lässt und verkaufe das ding an einen weiteren ahungslosen danke erstmal hierfür. schau mal ob ich vlt hier was finde
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wie gesagt kosten sind mir recht egal....habe geld zur verfügung und im zweifel, wird der wieder verscherbelt :D. dazu müsste der aber komplett unbrauchbar sein.
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hey leute,
da ich ein absoluter frischling auf allen gebieten bin, bräuchte ich eure hilfe, zwecks meiner vor kurzem erstandenen PK 50 XL.
das gute stück hat keinen motor und ich finde online einfach keinen. hatte vor kurzem einen samt hinterrad gesehen, jedoch nicht erstanden. Bräuchte was mit 50ccm. des weiteren muss ich das gute stück restaurieren, weiß jedoch nicht, was ich noch alles benötige, kosten sind beinahe egal, bin jung und hab das geld, würde es jedoch gerne, soweit möglich, alles selbst machen, bis auf sandstrahlen und lackieren. wäre nett, wenn ihr mir noch sagen könntet, was alles gemacht werden müsste. -
vielen dank aber optisch ist sie ja nicht schlecht
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hallo ich möchte mir eine vespa pk 50 xl 2 kaufen, der privathändler mit dem ich geschrieben habe, möchte sie mir für 1700€ überlassen, was verhältnissmäßig recht viel ist, wie mir scheint. ich bräuchte euer hilfe, ob er mich nur "verarscht"- tschuldigung oder ob das voll im rahmen ist. die vespa ist komplett generalüberholt, sieht spitze aus(meiner meinung nach). ein weiteres problem ist, dass er ewigkeiten weg wohnt und somit keine probefahrt möglich ist. vom äußeren scheint sie aber zu laufen, er hat auch nur positive bewertungen, von daher würde ih ihm fast blind vertrauen. würde mich über eure meinung sehr freuen! PS: mich würde interessieren, inwiefern sie im originalzustand ist, denn ich möchte keine starken veränderungen.
mfg johannes
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hallöchen,
ich bin der johannes, 19 jahre jung, komme aus radebeul (bei dresden) und bin ein kompletter neuling auf diesem gebiet, aber jeder hat ja irgendwann mal angefangen ! ich besitze zur zeit keine vepse, bin aber krampfhaft auf der suche nach einer. habe schon eine ins auge geworfen, bin mir jedoch sehr sehr unsicher (zu hoher preis?orginal?etc.). es handelt sich um eine PK 50 XL EZ 1991 erhoffe mir ein wenig hilfe um mich einzuleben und freue mich auf nette kontakte
vielen dank für eure hilfe MfG johannes