Beiträge von Jackham

Bezüglich der Drehzahl: Drehzahl/Geschwindigkeit geht stark runter!

Bezüglich dem nicht mehr anspringen: Hab kurze Pause nach ca.km Fahrt gemacht! Dann sprang der Roller nicht mehr an!

Was mir ebenso grad einfällt ist: Manchmal wenn ich bergab den Leerlauf oder Kupplung ziehe dann geht die Drehzahl stark hoch... Ist das normal? Bleibt dann solange hoch, bis ich Bremse und in einen beliebigen Gang schalte!

Zum Thema, Vergaser reinigen.... Is das als Laie möglich? Wie komm ich da ran?

Schon mal vielen dank!!

Hallo Leute,

habe ein Problem mit meiner neu erstandenen Vespa PK50 XL2. Bj. 91 - 15000km

Das gute Teil lief bis grad eben wie geschmiert, und packte auch relativ steile Hügel mit annähernd 50 Sachen.

Angefangen hat alles, das er im Standgas ausging, und dann nur durch rollen wieder anzukriegen war. (Anlassen klappt jetzt aber wieder) Dann bin ich weitere 10km damit gefahren und auf einmal zog das gute Teil bei Hügel kaum noch. Was vorher mit 50 klappte geht jetzt nur noch mit ca. 30km/h.

Anspringen tut sie jetzt wieder wunderbar, aber das mit dem ziehen bereitet mir Sorgen! Eventuell hat von euch jemand eine Idee, da ich absoluter Laie bin und von der ganzer Materie kaum Ahnung habe.

Was mir noch einfällt ist, das nach der letzten Fahrt vergessen wurde, den Benzinhahn zuzudrehen und die Vespa stand ca. 5 Tage. Kann das der Auslöser sein????

Schonmal vielen Dank!

Hallo,

evtl kann mir weiterhelfen...
Suche einen effektiven Diebstahlschutz für meine Vespa.?.?

Gibt es sowas wie einen GPS-Tracker damit man den Ort des Rollers veststellen kann?

Evtl habt ihr ja auch andere Tipps und Tricks (Außer schwere Kette) Wie man seinen Roller effektiv schützen kann.....

Schonmal vielen DAnk!!!

Also kurz zusammengefasst: Rost setzt bevorzugt, unter den Fußmatten, Tank, Trittbretter, Rahmentunnel sowie den Federbeinen zu finden...
Natürlich an den üblichen Schwachstellen wie Auspuff etc. ebenso kontrollieren.

Weiterhin ist wichitg zu kontrollieren, ob der Mitteltunnel eingeknickt ist.....
Ebenso sollte der Motor bei einer Laufleistung von 15000km bereits überholt sein....

Sollten diese Faktoren alle eintreffen, bzw. kein Rost vorhanden sein setze ich das ganze bei einem Preis von ca. 750€ - 850€ an... alles was drüber ist ist teuer???

Rischtisch?????

Wow... schon mal vielen Dank für die vielen Antworten....

Werde das gute Teil dann morgen mal Testfahren, und wenn man sich irgendwo bei 800€ "rostfrei" einigen kann, sollte das auch passen......

Auch wenn es eine PK50 XL2 ist sollte man vielleicht ein bisschen was draus machen können!

Warum nicht das beliebteste Modell unter den Vespas? Wegen dem Design, oder wegen den Ersatzteilen?
Da ich wie bereits erwähnt habe absoluter Neuling im bezug auf Vespas bin, kenn ich mich halt da nicht aus?
Hat ein Experte einen Tipp für mich bezüglich Preis Leistung... Suche halt eine schöne Typische Vespa, die das Budget nicht sprengt....

Wieder mal vielen Dank!!!

Hallo,

ziehe die nächsten Wochen vom Land in die Stadt, und würde mir gerne eine Vespa für kurze Strecken in der Stadt zulegen?

Da ich leider absoluter Laie bin, und mit erst in die Materie einlese, hoffe ich das mir hier jemand mit Tipps bzw. Rat helfen kann.

Wollte mir am Wochenende diese Vespa ansehen,

nur weiß ich lieder nicht ob der Preis zu hoch, bzw. das Modell generelle Markel und Schwachstellen hat...

Würde mich sehr über Hilfe freuen!

Vielen DANK!!!!!!