Beiträge von Nick_PX

Glauben! Was soll die Falschluft denn anstellen? Ich denke schon dass ich alles korrekt montiert habe.Und Falschluft aus der Vergaserwanne? Da ist doch eh der Luftfilter dran mit diesem Ansaugtrichter. Was mir aber aufhgefallen ist: die Gemischeinstellschraube hinten liegt preß an der Öffnung der Vergaserwanne an. Das ist nicht schön und bei dem alten ausgebauten si 20/20 war die Spitze abgebrochen weil ich die Schraube wohl zu feste reingedreht habe. Das könnte jetzt natürlich auch passiert sein, so dass dann evtl. eine fettere Einstellung gar nicht möglich ist, da ja die Spitze feststeckt?????

Hi!

Also Falschluft denke ich nicht, hab alles nochmal überprüft. Dieser plötzliche Leistungsabfall mit Hitzeentwicklung ist ja eigentlich dann wahrscheinlich wenn die Hauptdüse zu klein ist (kann sein ich hatte auf der letzten Fahrt nur ne 110 er oder so drin) in dem Zusammenhang keine Kühlung stattfindet. Oder wenn sie zu mager läuft... Also bei dem Sportluftfilter heißt es, man solle die Hauptdüse um 10-15 höher verbauen, durch den Sportauspuff evtl. auch ne größere Bedüsung !???? Und der Katalog sagt mit nem 24/24 Vergaser und 139 er Malossi ca. HD 110-115. D.h. mit dem Luftfilter und Sportauspuff vielleicht 125-135?? Ansonsten kanns doch nur die Zündung sein? Bzw. der falsche Zündzeitpunkt? Viele Fragezeichen..... naja, werde nächste Woche erst mal die größere Düse testen, später die Zündung.

Vielleicht hat ja noch jemand einen heißen Tipp

Schöne Grüße

weiter Probleme mit Setup: Vergaser SI 24/24 und Sportluftfilter mit Ansaugtrichter Pollini

Hi !!

Wollte Euch mal wieder mit neuen/alten Problemen mit meiner alten PX 80 konfrontieren! Also Kolbenring meines Malossi 139 Sets hab ich jetzt erneuert und dieses Mal richtigrum eingebaut. Zu dem Simonini-Sportauspuff kommt seit heute noch ein größerer Vergaser SI 24/24 sowie einen Pollini-Sportluftfilter mit Ansaugtrichter verbaut. Hauptdüse hab ich 112-118 probiert. So, angesprungen ist sie dann auch nach 3-5 Tritten. Problem: wenn sie im Standgas läuft und ich geb Gas, fällt die Drehzahl und sie geht aus. Wenn ich vorsichtig hochdrehe mit viel Gas dann läuft sie, aber nicht wirklich rund. Bin auf diese Weise ein Stück gefahren, mit 75-80 den Berg hoch, plötzlich geht die Leistung runter und sie geht plötzlich aus und bremst voll runter, so dass das Hinterrad leicht blockiert-Kolbenfresser ist es aber wohl nicht. Hatte die gleiche Situation vorher mit dem 20/20 Vergaser und Serienluftfilter. Danach sah der Kolben und Zylinder unbeschädigt aus. Zudem hat irgendetwas unter der Plastikabdeckung des Zylinders gequalmt und es hat bisschen verschmort gerochen. Aus dem Krümmer hat sie leicht rausgessifft-aber nicht viel. Wie kann es sein, dass plötzlich nach vielleicht 1500 Metern und fast Vollast die Leistung so absackt?????? Zudem wie gesagt nimmt sie ganz schlecht Gas an-bei höherer Drehzahl geht´s.

Meine Vermutung als Laie: 1.) Zündung evtl. nicht angepaßt, ist noch Serie PX80. 17-19 ° vor OT? 2.) Hauptdüse hoch auf 128 und dann evtl. abwärts weiterprobieren. Aber erklärt das den plötzlichen Leistungsabfall???

Danke schon mal für eure Beiträge!!!!

Gruß Nico

Hi !!

Wollte Euch mal wieder mit neuen/alten Problemen mit meiner alten PX 80 konfrontieren! Also Kolbenring meines Malossi 139 Sets hab ich jetzt erneuert und dieses Mal richtigrum eingebaut. Zu dem Simonini-Sportauspuff kommt seit heute noch ein größerer Vergaser SI 24/24 sowie einen Pollini-Sportluftfilter mit Ansaugtrichter verbaut. Hauptdüse hab ich 112-118 probiert. So, angesprungen ist sie dann auch nach 3-5 Tritten. Problem: wenn sie im Standgas läuft und ich geb Gas, fällt die Drehzahl und sie geht aus. Wenn ich vorsichtig hochdrehe mit viel Gas dann läuft sie, aber nicht wirklich rund. Bin auf diese Weise ein Stück gefahren, mit 75-80 den Berg hoch, plötzlich geht die Leistung runter und sie geht plötzlich aus und bremst voll runter, so dass das Hinterrad leicht blockiert-Kolbenfresser ist es aber wohl nicht. Hatte die gleiche Situation vorher mit dem 20/20 Vergaser und Serienluftfilter. Danach sah der Kolben und Zylinder unbeschädigt aus. Zudem hat irgendetwas unter der Plastikabdeckung des Zylinders gequalmt und es hat bisschen verschmort gerochen. Aus dem Krümmer hat sie leicht rausgessifft-aber nicht viel. Wie kann es sein, dass plötzlich nach vielleicht 1500 Metern und fast Vollast die Leistung so absackt?????? Zudem wie gesagt nimmt sie ganz schlecht Gas an-bei höherer Drehzahl geht´s.

Meine Vermutung als Laie: 1.) Zündung evtl. nicht angepaßt, ist noch Serie PX80. 17-19 ° vor OT? 2.) Hauptdüse hoch auf 128 und dann evtl. abwärts weiterprobieren. Aber erklärt das den plötzlichen Leistungsabfall???

Danke schon mal für eure Beiträge!!!!

Gruß Nico

Ist schon das richtige Forum Musst wahrscheinlich das Hinterrad ausbauen, alternativ die Luft aus dem Reifen lassen.... oder meinst du die Schraube am Krümmer?

So, Montage des Zylinders (Malossi 139) hat geklappt und jetzt habe ich ein kleines Problem. Bei der Montage der Kolbenringe habe ich gemerkt, dass der eine der beiden nicht freigängig ist und sich nicht leicht drehen läßt. Habe mir aber nix bei gedacht-kaputt war er nicht. Ging nur sehr schwer in den Zylinder rein der Kolben. Bei der Probefahrt ging dann plötzlich die Leistung weg und er war etwas heiß geworden. Kann aber auch sein dass es daran lag, dass der Auspuff am Krümmer nicht richtig dicht war und da Gemisch auf den Auspuff kam!? Später lief er aber wieder ganz gut und hörte sich auch gesund an. Jetzt die rage: Habe gelesen dass es trapezförmige Kolbenringe gibt!!! Ist das bei dem Malossi-Set auch so. Dann hätte ich vermutlich den Kolbenring falsch eingebaut. Was sind die Folgen?? Wollte die Tage alles nochmal auseinanderbauen, um zu schauen ob was kaputt gegangen ist und um den Kolbenring richtig einzubauen wenn das noch möglich ist!? Habt ihr da Erfahrungen

De Malossi liegt schon seit 2 Wochen in meiner Küche-also das Thema hat sich erledigt. Düse sagt der schlaue scooter-center Katalog 112er bei einem SI 20/20. Vielleicht bau ich später einen 24/24 ein. Bringt das viel? Die Zündkerzenfrage treibt mich allerdings in den Wahnsinn Katalog sagt NGK B9HS oder Bosch W3AC (Kurzgewinde). Find ich allerdings gerade gar nicht im Shop von Scooter center. Im Katalog stehen sie doch auch Haben sich die Bezeichnungen geändert? Aber der Katalog ist 2012!!! Naja, werd ich nochh bissi weitersuchen!

P.S. der simonini ist echt ne Lärmtröte.

Schönen Feiertag noch................

Hey! Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ja Fulda - Würzburg mit der Vespa.... denke da muß ich so klar kommen

1) Entgraten mit so ner Art "Dremel"/Schmirgelpapier und dann mit Preßluft säubern!? Muß ich das machen?
2) o.k.
3) Simonini Auspuff. Deinen Kommentar verstehe ich. Wie ich schon hier im Forum gelesen habe, kann ich bestätigen, dass er nicht doll verarbeitet ist. Liegt direkt am Bodenblech und an der Schaltung an. Aber er klingt gut und war nicht so teuer.
4) Zündung einstellen kann ich das selbst machen? Was brauche ich da für Werkzeug?
5) Zündkerze muss ich dann mal schauen-vielleicht finde ich hier einen Händler!?

Schöne Grüße....
Nick

Hallo Vespa-Freunde! Habe mir vor einigen Wochen eine PX 80 Baujahr 1982 gekauft. Ich weiß es gibt schon zig Beiträge zu dem Thema, habe aber immer noch Aufklärungsbedarf als "Neuling". Da die Vespa wohl lange stand und wohl auch keine große Pflege genossen hat, lief sie entsprechend bescheiden. Habe inzwischen neuen Sprit/Öl drin, Getriebeöl gewechselt und einen simonini-Auspuff verbaut, da ich vermutete dass der alte zu ist und sie deshalb nicht gut läuft. Naja, immerhin schafft sie jetzt 70 auf der Geraden (ohne Gegenwind). Trotzdem habe ich mir einen 139 er Malossi-Zylinder bestellt. Jetzt die eigentliche Frage: Wenn ich das Ding einfach so einbaue, was muss ich dann noch tun? Welche Zündkerze benötige ich? Geht die originale, die beim 80 er drin war? Was muss ich zwingend am Vergaser ändern (Stichwort Düse)? Muss die Zündung neu eingestellt werden? Was fällt sonst so an? Mir kommt es hauptsächlich auf mehr Power am Berg an..... P.S. bin Schrauber-Anfänger

Gibt es hier im Raum Fulda Gleichgesinnte??