Beiträge von edisvespa

Sieht Super aus klasse.

Cool danke für das Bild, habe es mir auch so überlegt einzubauen. Wo baust du das Blinker Relais ein ?

Frage zum Spannungsregler Vespatronic habe mir hier in Forum einen gebraucht gekauft. Leider ohne Anleitung

Habe noch eine kleinen Schwarzen, aber die Vespatronic sind ja besser 12 Volt/ 80 Watt

Leider weis ich nicht wie die Pins belegt werden.

Brauche den Spannungsregler für 6 Volt auf 12 Volt umbau Vespa 50 Special.

Masse/ Ungeregelter strom / Geregelter strom

Danke für die Antwort.

Angehängte Grafiken

Hier mal ein Bsp.:
Habe meinen auch neu gemacht umbau 6 v auf 12 V

Hier mal Paar Schöne Bilder von einer

Einfach das Suchwort verwenden, es kommen viele Bilder raus. Вятка ВП-150

Ich finde die Vjatka geil das wird das nächste Projekt für mich. Werde mir in der nächsten Zeit auch eine zulegen. Weiter so ich finde es ist eine schöne Doku....
Ich frage mich wie du dann anderen Motor verbaust. Wo kriegst du die Ersatzteile her eigentlich wie das Werkzeug usw.

So als nächstes den Kabelbaum, Züge eingezogen. Dann den Lenkkopf noch zusammengebaut.
Das Bremspedal war heikle Angelegenheit aber gut das ich das Pedal vorm lackieren angepasst habe.
Eine Frage an den Hauptständer ist normal das die Enden so am Rand liegen müssen, oder sollen sie mehr nach innen gebogen werden. Ich mache Gummi Abdeckungen drauf, weis leider nicht wo sie genau anschlagen sollen.

Nächste Baustelle den Motor und und die Gabel noch zusammenbauen. Dann hoffe ich das ich dieses Jahr noch ein paar Runden drehen kann.

Der Motor wird dann im Keller zusammengebaut meine Freundin macht das nicht mehr mit.

Da ich die Vespa von 6 Volt auf 12 Volt umbau musste ich den Kabelbaum neu machen.
Durch viele Anleitungen im Netz habe nach einiger Zeit verstanden wo was hin soll.
Habe jetzt eine Schnarre verbaut mit Taster von Sip bis ich die Verkabelt habe war das grösste Problem ein Anruf bei SIP hat geholfen.
Sonst nur Lenkerblinker, jetzt muss ich den Spannungsregler irgend wo verbauen habe mir einen kleinen geholt. Habe gelesen das man ihn auch hinter dem Kabel Kästchen verbauen kann.
Hat das jemand schon gemacht ? Wollte den Spannungsregler irgendwo am Motor eigentlich verbauen passt besser von der Verkabelung. Für Tipps bin ich offen.
Ja den Kabelbaum habe ich dann im Zimmer eingebaut und geflochten im Keller war zu wenig Platz.

So habe mal die Trittleisten angebracht, habe mal gedacht sie zu schrauben aber wurde nichts draus hat dann auch nicht gepasst. Nieten sind schon schöner wenn auch aufwendiger.

Habe mir selber ein Nietwerkzeug gebaut und mich an das vernieten gewagt, Nieten ist eine Welt für sich so weit hat alles geklappt.
Bei der nächsten Vespa wird es schöner, man sollte die trittleisten als Tipp davor genau anpassen dann klappt es schon.
Ich frage mich nur ob da Rost in den Löchern enstehen kann, die waren aber alle vorbehandelt.

Danke für die Tipps, werde es reparieren lassen wollte den Motor original lassen.

Bilder Ausbruch, ich habe den Typ mal angesprochen bei dem ich das Teil gekauft hatte, er hat gesagt.

Zitat "habe mir das Bild genau angeschaut, diese Einfräsung ist Nornal der Motor läuft rechtsherum." ???

Ich glaube ich muss ihn die Stelle mal markieren.
Ich kenne mich nicht so gut aus aber ich habe noch ein Motor der saubere Drehschieberdichtfläche hat.

Hier noch die Bilder. Danke für die Hilfe

So ich musste ja einen Rückschlag erleiden, die Lackierung ist wieder Top. Leider hat bei uns im Keller wo die Vespa zusammengebaut wird einen Wasserschaden gegebenn,das hat mich etwas zurückgeworfen.
Die Vespa hat nicht abbekommen nur paar Kartons mit Teilen waren naß.
Jetzt habe ich Urlaub und will die Vespa die Tage fertig montieren. Bilder Folgen.

Hallo,

eine Frage zu Drehschieberfläche, habe einen Motor zerlegt günstig bekommen leider habe ich die eine Motor hälfte nicht genau angeschaut.

Ich habe bemerkt das die Drehschieberfläche riefen und Ausbrüche hat. siehe Bild.

Kann man das noch fahren ist es reparabel ?

Danke für die Tipps.

Hallo ich habe für Lackierung Grundierung plus Spachteln. 500 € gezahlt.

Habe wieder Zeit gefunden an der Vespa was zu machen, habe mich an das Bördeln des Schlitzrohres daran gemacht.
War viel Arbeit, leider hat nicht so super Funktionierte wie es ich mir gedacht habe.
Habe viel daraus gelernt. Was ich sagen kann als Tips, kein billiges Werkzeug benutzen, Es gab eine Kettenreaktion, Perfektionismus trifft Blech, man kann ja zufrieden sein aber man macht alles noch schlimmer. Das nach Bördeln hat es insich, etwas mehr noch besser machen
Die eine Seite echt super geworden die andere siehe Bilder, als ich das Klebeband abgezogen habe wollte ich fast Fu.............
Aus den Fehlern lernt man ja, bei der nächsten Vespa wird alles besser.
Werde die den Cut nach lackieren lassen, die Wellen im Blech ausbeulen. Als nächstes kommt der Motor dran.

Sieht echt geil aus

Werde mir als nächstes zulegen, muss so wie so den Kabelbaum neu machen wegen 12 V umbau.
Habe mal etwas Wachs in den Tunnel gesprüht, bin gespannt wie es sich Sommer verhält.

Ich suche Bilder oder Tipps wo ich den Spannungsregler einbauen kann, danke für die Tips.
Wollte den Regler dort einbauen wo die Blinker Relais ist leider etwas zu eng. Danke
Gibt es kleiner Spannungsregler die da reinpassen.

Der hat noch eine Rote Vespa im Angebot weitere Artikel.
Die Lackierten schrauben finde ich geil.

Die Dichtfläche habe kurz mit erwischt sehe da aber kein Problem sind nur paar müh abgetragen. Habe die Lager dran gehalten geht nicht rein muss es noch erwärmen.
Wollte bei Einlasskanal die Kanten abrunden und innen polieren für den Benzin Gemisch.