Beiträge von craasp

Moin hedgebang,

RICHTIG gereinigt sah bei mir so aus, das ich alles auseinandergeschraubt habe und ausgewischt habe. Waren aber auch keine großen Beläge im Vergaser zu erkennen.

Die Spritleitung ist gut durchlässig, das Filtersieb im Vergaser, selbst mit der alten Brühe, wunderbar.

Auspuff ist ab, keine Veränderung.

Kannst du mir sagen was du mit

Zitat von hedgebang

Bedüsung im Gaser richtig?

meinst? Die Düsen scheinen nicht verstopft, kann durchschauen. Was könnte ich da einstellen?

Vielen Dank für Eure Hilfe,
Grüße!

edit: ps: wie war das jetzt mit den Simmerringen? warum sind die für das nicht annehmen des Gases verantwortlich? Habe doch nur die beiden Dichtringe am Kolben die für die Verdichtung wichtig sind oder?

Moin,
vielen Dank für die beiden Antworten.

Die Zündkerze wird mit der Zeit recht schwarz. Sprich das Gemisch ist zu fett, allerdings ist die Luftschraube 1,5 Umdrehungen herausgedreht. Eine Veränderung dieser Einstellung bewirkt keinerlei Besserung. Die beiden Ringe die den Kolben abdichten scheinen auch i.O..... oder was könnte eine fehlende Verdichtung noch bewirken.

In wiefern sind die Simmerringe denn ein Problem?

Die Vespa scheint sich gerade zu verschlucken wenn man etwas mehr gas gibt. Auch scheint die Verbrennung nicht 100%ig abzulaufen; es tropft aus dem Auspuf. Selbigen habe ich jetzt schon abgemacht, weil ich vermutet hatte er könnte verstopft sein.

Hatte eben gehofft nicht den ganzen Motor auseinander zu nehmen, da ich wirklich kein erfahrener Schrauber bin.

Moin moin!

Seit geraumer Zeit stolzer Besitzer einer Vespa 50 N, Baujahr 1969, jedoch noch sehr wenig Erfahrung mit der Schrauberei und auch noch nicht so viel gefahren, weil die Vespa mehr kaputt rumstand. Fahre ansonsten KLR 600. Jetzt würde ich das Gute Stück gerne wieder aufmöbeln, mehr für meine Vater als für mich und hoffe hier im Forum auf guten Gedankenaustausch und Anregungen.
Die Vespa selbst steht im Raum Hannover bei meinen Eltern, da bin ich aber nur besuchsweise, wie das eben mit ende zwanzig so ist.

Lieben Gruß ans Forum!

Liebes Forum,

habe mich heute hier angemeldet und hoffe auf Eure Hilfe um meine Vesper wieder in Schwung zu bringen...

Es handelt sich um eine 50N, V5A1T die ich aus der Scheune meiner Großmutter vor ein paar Jahren bezog und nach dem ich die Zündkerze mit der Drahtbürste abschrubbte auch wieder zum Laufen brachte.

Nun ging sie nach kurzem Gebrauch nicht mehr zu starten und landete wieder in der Scheune.

Zum Aktuellen:
Nachdem ich die Zündplatte durchgemessen hatte und nichts Wesentliches feststellen konnte, habe ich auf einen Rat hin die Zündspule ausgewechselt. Immer noch nichts. Dann habe ich den Kondensator überbrückt und es war ein Funken zu sehen. Nachdem ich den Sprit im Tank mit frischem Benzin etwa gestreckt hatte sprang sie dann auch an.

Das Problem:
Sie läuft jetzt im Standgas recht gut, nimmt aber das Gas nicht an. Das Geräusch wird beim Gasgeben nur "blubbriger".

Vergaser habe ich durchgeschaut und sieht sauber aus, Papierdichtungen zwar nicht erneuert aber ansonsten sieht alles recht neu aus. Gummidichtungen etc. alle noch weich und gut. Düsen soweit ich das sehen konnte alle frei. Stellschraube für das Benzin-Luft-Gemisch ist 1,5 Umdrehungen raus.
Benzin noch einmal abgelassen und neues Gemisch in den Tank gefüllt. Die Lücke beim Unterbrecher ist ca 0,4 mm.
Zündkerze weder schwarz noch weiß.

FRAGE: woran kann es liegen das sie das Gas nicht annimmt? ist es auf Dauer schädlich den Kondensator nicht in reihe geschaltet zu haben?

Vielen Dank schon einmal im Voraus
und besten Gruß!