Beiträge von Franzl

Zitat von MBT / T4

papierdichtungen wären auch von hause aus mit dichtmittel bestrichen wenn´s von nöten wäre. hab ich bei nem originalmotor noch nie gesehen und trotzdem steht da nie ne öllache drunter, also was soll die dichtmassenpamperei ? hat das was beruhigendes ?

beruhigt mich sehr und auch wen das milionenfach ohne der abdeckung verbaut wurde leiden diese motoren auch mindesten genau so oft an falschluft, das kolbenbolzenlager ob bronze oder nadellager wird doch auch
erfolgreich vom sprit geschmiert!? warum soll es bei dem siri nicht gehen?

Zitat von fgib98

abdichtung gegen falschluft. ich würde sagen der simmering bekommt öl, denn das kurbelgehäuse wird ja durch das gemisch geschmiert. ich habe es in meinem motor konventionell verbaut, aber einen veruch wäre es wert

das war genau mein gedanke, der sprit sollte den siri schmieren und das lager läuft ja im getriebeöl.
zu dem vergleich mit dem pariser sage ich nur, ja ich bestreiche auch meine papierdichtungen mit etwas dichtmittel

Ich dachte die Schmierung durch das Gemisch würde das übernehmen!?

Guten Morgen,
hab auf der Kupplungsseite ein halb geschlossenes Lager verbaut, seht ihr da ein Problem, ich denke das sollte ok sein!?

Bei so schönen Bildern werde ich mich auch mal outen , besitze natürlich auch eine Automatik

Und ausserdem sind Schaltroller viel wartungsärmer

Quelle: GSF

Schöner Roller! Viel Spass damit

Servus,
der Öltank geht wohl gerne mal kaputt, den solltest du dir genau ansehen, oftmals wird dann die Getrenntschmierung stillgelegt und Gemisch getankt.
Den Tank gibt es öfters mal in der Bucht, leider meist nicht billig.

Grüße

Zitat von jazZar

moin,

ich will meinen benzinhahn wechseln, jedoch finde ich kaum hinweise darauf, ob der tank ein gewinde hat oder nicht. mein tank hat eines und daher ist es schwer/unmöglich von oben die mutter raufzuschrauben...

ist das normal?

das geht durch die tanköffnung, es gibt ein werkzeug dafür, benzinhahnschlüssel

Zitat von TheSasch

also sinnvoll sich nen neue tachoschnecke und den tachoantrieb zu holen? mich wunderts halt weils vorher ging...

hol doch mal dietachoschnecke raus das siehst gleich ob sie noch gut ist

Servus,
eine Wertanlage ist es sicher nicht, aber wen der Roller technisch gut ist, wird er annähernd den Preis bekommen.
Nicht jeder will einen Schaltroller, wen sie dir gefällt und der Roller gut fährt, warum nicht!? Ein bischen handeln geht ja immer..
Bei dem Preis was da aufgerufen wird sollte aber alles stimmig sein, alles ausser leichter Gebrauchsspuren würde ich in die Preisverhandlung
einfließen lassen.
Ich denke nicht das du eine technisch und optisch gute Pk für 4 -500€ bekommen wirst!? evtl. im Winter, mag sein!?

Klarer Nachteil sind die Ersatzteilpreise beim Automatik Motor, wen da was kaputt geht kostet es meist richtig, auch gebrauchte Teile
kosten mehr wie beim Schaltroller.
Blechroller mit Automatik gibt es leider nicht so viele, mir fällt da spontan nur die Italjet Velocifero ein.

Grüße Franz

Kein Problem

Der kostet mit Versand 37,50 in der Bucht, 25€ inkl. Versand wäre er mir wert!?

Servus,
ich hatte schon ein Ritzel da war der 4 Kant innen ausgenudelt, so drehte sich das Ritzel aber die darin steckende Welle rutschde durch.
Grüße

Servus falls getrennt verkauft wird!? So einen schicker Motorständer würde ich nehmen, wen der Preis stimmt.

Grüße

Servus,
bei meiner XL Automatik steht in der ABE bei Hauptdüse 76 und 78

original find ich am besten

Das mit der Scheibe und der Nut hast du schön gelöst

wen du möchtest geb ich dir Bescheid wen ich sie fertig habe, wird wohl nächste Woche werden, warte noch auf 2 Teile.

Grüße Franz

Zitat von die_lucki

ok, hört sich gut an. ich bin immer noch interessiert - kannst du mich wissen lassen, wenn sie "fertig" ist und du sie verkaufen willst? ich suche definitiv nach einer absolut fahrbereiten und funktionierenden vespa, bin kein bastler...

lg,
lucki