Beiträge von fatboy

Super-Ingo

Nepper, Schlepper, Bauernfänger...

ja,... haha,, falls überhaupt, nur als Einzelzulassung, aber eben... ich möchte das Risiko nicht eingehen,
da beschränke ich mich lieber auf die möglichst originalgetreue Restauration, und auch das ist schon teils ein "Kampf"
bei der MFK (bei euch TÜV genannt). Da wäre z.B. streng genommen schon die Umrüstung von 6V auf 12V nicht mehr originalgetreu...

Trotzdem find ich's cool, dass Du uns an deinem Projekt teilhaben lässt.
Für mich sind solche Tuning- oder auch Restaurations-Threads, das, was ein Forum ausmacht!
Es ist nur schade, dass sich nicht mehr noch die Mühe machen, Ihre Projekte vorzustellen.

hähä... so wie die reinschaut, hat die sicher schon viele Sprüche anhören müssen...
- - -

hier auch noch'n paar:

sowas wär glaub bei uns unmöglich.
hast Du die Seitenbacken angeschweisst?

ausgeblasene Eier..

super - vielen Dank!
sobald das lieferbar ist, werde ich es bestellen
und ja, ich hab was gegen diese "Geiz ist Geil" Mentalität

ne, nix Amazon, oder wie die sich auch alle nennen, ich möchte den Buchhändler in der Region unterstützen
wenn einer das Buch hat, wäre ich froh um eine Mitteilung der ISBN, Danke

gibts da auch ne ISBN dazu?

Homer Simson

Cheech und Chong

ok, meld mich auch noch

ich war jung und brauchte die kohle

Zitat von Michael_Hagi

Virenscanner

das kommt an die (fiktive) Vespa-Garage

Vorankündigung:

Vespatreff 30.05.2015

[quote='hedgebang']... sind die Rallys von morgen....[quote]
hachja.,.. *Seufz*... letzten Herbst in Mailand war ich eigentlich auf der Suche nach sowas, also Rally, und - oder ET3
und gesehen hab ich eine relativ schrottige ET3 für sagenhafte 3'tausend €uro und eine gemachte Rally 180 für 8'tausend
das hat mir dann doch etwas die Sprache verschlagen...

meine Variante:

ich habe mir eine Handvoll Fläschen 2-Takt Öl SIP Formula Race, KLASSIK, synthetisch, Art.Nr. 14490000, besorgt,
und jede Vespa hat min. 1 Flasche dabei. Entweder ich komm an einer 2-Takt-Tankstelle vorbei, oder ich fahr den Tank leer, bis ich auf Reserve
umschalten muss, und dann direkt zur nächsten Tankstelle, Deckel auf, die 100ml reinkippen, und Benzin tanken - dann natürlich
zu Hause nicht vergessen, das Fläschen wieder aufzufüllen.