Verdammt, hier geht ja gaaar nichts. Also: Jeder Preis ist verhandelbar, macht mir einfach ein (faires) Angebot!
Und wie gesagt: Wenn jeman eine gute PX (125er oder 200er) für mich hat, dann schreibt mir, ich möchte doch so gerne diesen Sommer Vespa fahren.
Alles klar, vielleicht können wir das per PN klären.
Vielleicht habt ihr meine Vespa ja schon in der Verkaufsberatung gesehen. ich versuche schon eine ganze Weile sie los zu werden, jetzt geht sie in Einzelteilen weg. Der Roller ist Baujahr 2012 und hat 2500 Kilometer runter. Den Rahmen hat es gründlich zerlegt, Gabel und Schutzblech sind ebenfalls nicht mehr zu gebrauchen, ansonsten ist jedoch eigentlich alles heile. Der Roller wurde nicht getunt und befand sich bis zum Unfall in einem guten Zustand. Er steht in Lublin/Polen.
Backen und Handschuhfach: 100,- Euro
Bremse mit dieser sternförmigen Vorderradaunahme, Handpumpe, aber ohne Gabel, da diese verbogen ist: 250,- Euro
Motor, mit allem draum und dran, läuft: 450,- Euro
Sitzbank: 50,- Euro
bei den anderen Teilen weiß ich nicht so genau, was ich nehmen soll, bitte einfach einen (bitte fairen!) Preis vorschlagen.
Wenn jemand von euch eine gute PX125 oder PX200 zu verkaufen hat, bitte Bescheid sagen. Das Alter ist mir eigentlich egal, aber der Zustand sollte gut sein. Bitte nur originale Roller anbieten, für eine getunte Kiste habe ich (noch) zu wenig Ahnung.
So, dann werde ich mal meine Vorstellung hachholen. Mein Name ist Alex, ich lebe (derzeit) in Lublin, das liegt in Polen, ich bin 38 Jahre alt. Derzeit bin ich leider noch rollerlos (vor Kurzem habe ich mir eine Unfall-PX gekauft, aber die taugt leider nur zum Ausschlachten), aber das wird sich (hoffentlich) bald ändern.
Ja, mit einem anderen Rahmen wieder aufbauen, das habe ich mir auch schon überlegt. Allerdings ist das mit ganz schön viel Stress und Kosten verbunden. Ein guter und rostfreier Rahmen muss ja auch erstmal gefunden werden. Dann bräuchte ich eine Gabel, ein Schutzblech und vermutlich jede Menge Kleinkram. Lackiert werden muss sie dann auch noch, ist hier sicher günstiger als bei euch, aber gute Arbeit ist hier auch nicht billig. Ich denke, ich werde sie in Teilen verkaufen. 1000 Euro habe ich bezahlt, wenn ich so 800 - 900 wieder rein bekomme, kann ich damit sehr gut leben, den Rest verbuche ich als Lehrgeld.
Mal was anderes: Wie sind eigentlich diese LML-Vespas? Hab da neulich was günstiges angeboten bekommen (mit 2Takt-Motor, keine Automatik), kann man da zuschlagen, oder sind die nicht so toll? Ich bin nicht so der Markenfreak, solange die Qualität stimmt, wärs mir ja egal, ob es das "Original" ist.
Hi,
erstmal sorry, dass mein Einstand in diesem Forum gleich eine Frage nach Wert/Verkaufspreis ist, aber ich weiß mir sonst nicht zu helfen.
Vor einigen Wochen habe ich mir - vielleicht etwas blauäugig - eine PX125 mit Unfallschaden gekauft. Naja, mein Schwager kann ganz gut mit Blech und außerdem lebe ich in Polen, hier ist es nicht so schwer, gute und günstige Handwerker zu finden. Leider ist die Karosserie nicht mehr zu retten und der Roller mehr was zum Ausschlachten. Das ist eigentlich nicht das, was ich brauche, deswegen versuche ich, die PX zu verkaufen um mir dann einen guten Roller (soll wieder eine PX werden) zu kaufen.
Die Vespa ist Baujahr 2012 und hat 2500 Kilometer runter. Sie ist original und wurde nie getunt oder sonst irgendwie umgebaut. Der Motor läuft und hat keine Risse oder so, die Bremse ist auch okay. Rahmen, Gabel, Schutzblech und sicher noch das eine oder andere kleinere Teil sind allerdings hinüber. Papiere sind natürlich vorhanden.
Ich habe glatte 1000 Euro für den Roller bezahlt. Zunächst habe ich versucht, die Vespa in Polen (wie gesagt, bin Deutscher, aber lebe in Polen) zu verkaufen, leider ohne Erfolg, aber ich glaube, hier besteht ohnehin nicht so das Interesse. Dann habe ich sie für 800 Euro bei Autoscout inseriert, auch da hat keiner angebissen, wobei ich nicht weiß, ob es am Preis oder am Artikelstandort lag.
Also: Was wäre ein fairer Preis für meinen Roller? Werde ich ihn vielleicht besser los, wenn ich ihn in Teilen verkaufe, oder wird das eine zähe Sache, nachdem der Motor weg ist? Und was könnte man für die wichtigeren Teile verlangen?
Gruß,
Alex
