Hallo,
ich habe dann doch noch eine gebrauchte, komplette Lichtmaschine gefunden und gemeinsam mit einem Bekannten eingebaut. Nach dem Tausch war das Problem behoben.
Jetzt weiß ich zwar leider nicht, welches Teil genau die Ursache war, aber das ist vermutlich sekundär und meiner Freundin sowieso egal.
Danke an euch beide für eure Infos. Ohne die Hinweise von "kasanova" hätte ich vmtl. noch länger nach neuen Komponenten gesucht.
Gruß aus Berlin.
Hallo,ich überlege gerade, ob ich nicht die Grundplatte gleich mittausche.
Im Shop von scooter-center.com habe ich eine gefunden, die passen könnte. (Artikelnummer BGM8030)
Ich habe jedoch Probleme bei der Typenidentifizierung unserer Vespa um festzustellen, ob diese Zündgrundplatte auch passt. Hilfe zur Bestimmung des Typenschlüssels habe ich auf diversen Seiten gefunden, jedoch leider keine eindeutige.
Anmerkung: Die Vespa hat einen Elektrostarter und ein automatisches Getriebe mit Handverstellung.
In der ABE stehen folgende Daten:
Datum der Betriebserlaubnis: 28.03.95
Typ "Vespa PK 50 XL"
FzgIdent: VA52T3019307
Identifizierungsmerkmal Antriebsmaschine: VA52MK
Frage: Woran kann ich erkennen, ob die o.g. Zündgrundplatte zu dieser Vespa passt?
Danke für die Tips.
Die beiden Teile habe ich gerade bestellt und die Reparaturanleitung ist ja sehr verständlich geschrieben.
Jetzt hoffe ich mal, dass ich damit klarkomme 
an wickelschlange: was haben deine Reparaturversuche erbracht?
Die Vespa meiner Freundin (PK50 XL2 Automatik, Bj1995) hat nämlich ein evtl. vergleichbares Problem. Wenn das Licht ausgeschaltet ist, fährt sie etwas über 50km/h Spitze. Sobald das Licht eingeschaltet wird, schafft sie nur noch ca. 35km/h.
Nach Auskunft der Werkstatt ist angeblich "die Lichtmaschine defekt".
Bin für jeden Hinweis dankbar.
LG aus Berlin
