Beiträge von Vespa-91

  • Getriebeölwechsel bei PK 50 XL2 Automatik

    Bei meiner ist der Öltank undicht, darum leer. Vorbesitzer ist mit Gemisch gefahren. Ich hab auf jeden Fall den Tank leer gepumpt. Muss ich den Öltank zwingend austauschen oder kann ich einfach mit FRISCHEM Gemisch fahren? Anspringen tut sie super, Elektrik funzt auch komplett. Aber kommt da wirklich so viel Öl rein? Bei einer Schaltungsvespa kommen meines Wissens doch nur 250ml rein (Aussage von S.I.P Scootershop) oder ist das verkehrt? Danke schön für Eure Hilfe, bin halt noch ein Greenhorn...

    Viele Grüße
    Marc

  • Getriebeölwechsel bei PK 50 XL2 Automatik

    Hallo zusammen, im Automatik Topic finde ich zwar einen Link, der führt jedoch ins Nirvana. Funktioniert der Ölwechsel wie bei einer Schaltungsvespa auch? Brauche ich anderes Öl oder kann ich da dasselbe nehmen? Sind die benötigten Mengen identisch? Meine Automatik stand knapp 3 Jahre, bevor ich damit fahre, denke ich macht ein Service Sinn?!

    Viele Grüße
    Marc

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    Zitat von ADS

    hallo und herzlich willkommen hier... hört sich fast an wie meine geschichte mit meiner ersten vespa. hatte eine pk 50 xl model a ohne blinker baujahr 1984 so soll es sein liebe auf den ersten blick. ich hoffe du hast lange spaß daran. inzwischen habe ich auch eine frau und tochter da bleibt nicht mehr ganz so viel zeit zum fahren. nettetal ist ja um die ecke vielleicht hast du ja mal zeit und lust auf eine ausfahrt. gruß aus brüggen

    hi, von wo genau kommst du denn, eine ausfahrt können wir gern mal machen!

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    Hallo zusammen,

    ich möchte hier gerne meine Vespa und mich vorstellen. Wir sind beide noch ganz frisch. Ich bin Marc und komme aus der Seenlandschaft 41334 Nettetal. Ich bin 36 Jahre alt, verheiratet und 2 liebe Töchter. Dieses Jahr habe ich mir einen ewig lang ersehnten Traum erfüllt. Ich habe mir eine eigene Vespa gekauft. Keine Neue, sondern eine 23 Jahre alte PK 50 Xl, die darf ich wenigstens mit meinen Führerschein fahren. :o) S E H R lange habe ich gesucht, bis ich endlich mal welche in meiner Gegend gefunden habe, die mir zusagten. Samstag vor 2 Wochen war es soweit. Die erste habe ich mir angeschaut, auf Bildern sah sie toll aus, in Natura ... sagen wir höflich ... UUUUUUAAAAAHHHHH ... da lief es einem kalt den Rücken runter. Es wurde viel in Chrom gemacht, um sie auf Oldie zu machen, neu lackiert wurde sie auch, aber nicht vom Fachmann. Und das sah man dann auch. Ziemlich zerknirscht sind meine Frau und ich abgerauscht, zum 2. Besichtigungstermin in Mönchengladbach-Wickrathberg.

    Nach ca. 3/4 Stunden kamen wir an, bogen um die Ecke, da stand ihr Besitzer schon nebst seiner Vespa. Ich hab mein Auto noch nicht abgestellt, da hab ich das Grinsen schon nicht mehr aus dem Gesicht bekommen! Uns wurde alles über die Vespa erklärt, der Kontakt war super nett, und so wurden wir uns einig. Dem Vorbesitzer blutete das Herz und ich konnte mein Glück kaum fassen. Kurz noch ein Versicherungskennzeichen gekauft (die Zahlen sind das Geburtsdatum meiner Frau - wenn das kein Omen ist? :o)) ), und wieder zurück, zur abschliessenden Übergabe.

    Die Vespa wurde nur bei Sonnenschein gefahren, Regen kennt sie nicht, in 23 Jahren und nicht mal 10.000km nicht! Der Lack ist ein Traum, meine absolute Wunschfarbe. Chromschutzbügel für das Schutzblech sowie Sturzbügel für die Seiten und Soziusrasten in Chrom. Ebenfalls hat sie einen Chromgepäckträger und einen "Schlafzimmerblick". Der Sitz ist quasi jungfräulich. Die PK 50 XL ist ein 4-Gang Schalter, OHNE Elestart, was ich super-klasse finde, denn so kann mir meine Batterie auch nicht leer gehen! Man glaubt es nicht, nach all den Jahren, die Vespa ist kalt, Benzinhahn auf, Choke gezogen, einmal treten, und sie läuft. Ganz ruhig und leise. Immer, wenn ich ihren 2T-Motor höre, könnte ich so schwärmen. Der Lack kennt Kratzer nur vom Hören sagen, Dellen gibt es überhaupt nicht, der Gesamtzustand würde ich sagen eine lockere 1-. Ihre erste Fahrt hat sie in diesem Jahr mit mir gemacht, bei strahlendem Sonnenschein. Was mir aufgefallen ist, die Leute verdrehen sich echt die Köpfe und lächeln einen an, wenn man mit ihr angefahren kommt. Einen Namen haben wir auch schon für sie. Immer, wenn ich sie sehe, schwirrt mir "Bella-Donna" im Kopf herum, kurzum hat sie ihren Spitznamen "Bella-Donna" bekommen.

    Ich hoffe, ich werde nicht beschimpft, weil ich Euch so zutexte für das erste Mal hier, aber das musste einfach mal raus :o) Diese Vespa gebe ich auf jeden Fall mein Lebtag nicht mehr her, komme, was da wolle!

    Schrauber-Erfahrungen habe ich im Bereich der Vespa noch wenige, ich habe aber noch einen Youngtimer, einen VW Golf II, Bj. 1988, ebenfalls Top-Zustand, 1. Hand, Scheckheft-gepflegt von einer älteren Dame. Der Wagen hat in seinem Leben nur jedes Jahr eine Werkstatt von VW zur Inspektion gesehen! Der wird in 4 Jahren ein H-Kennzeichen bekommen, da hab ich schon etwas Erfahrung sammeln können. :o) Ich würde mich freuen, wenn ihr mir - wenn nötig - mit Rat und Tat zur Seite stehen würdet. Vielleicht kommen ja noch mehr Mitglieder hier aus dem Umkreis Nettetal +- 50 km?

    Ich versuche mal, ein paar Bilder einzustellen.

    LG Marc

    PS: Nicht wundern, dass bei den Bildern VW-Käferfreunde beisteht, am selben Tag waren wir noch auf diesem Event, daher die Beschriftung ....