Beiträge von damicha78

oder teuer an wochenenden an bedürftige zu verscherbeln

Ja das Denke ich auch...Alleine das der Krümmer bzw. die Löcher jetzt kaputt sind...Das reist über lang oder kurz eh alles ab.

Fällt mir noch ein :
und letzten im großen auktionshaus 7 Krümmer in einer Auktion gefunden...Quasi zum Preis von einem
http://www.ebay.de/itm/VESPA-PIAGGIO-PK-50-ROLLER-AUSPUFF-KRUMMER-7-STUCK-NEU-/131297594352?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e91f24bf0

Micha

Halt doch zum Testen erstmal den Finger aufs Kerzenloch und starte...bzw. lass den Motor drehen.
Wenn sich kein Druck aufbaut, kannste dir Rest schenken.

Vielleicht Kolbenringe verschlissen, vielleicht aber auch Simmerringe platt.

Micha

Hmmm
da ich letztens mein Lenkkopflager nach gezogen habe, hatte ich den Deckel ab und gleich ne neue Birne eingebaut..
Die hat 35/35 Watt so wie es im Schaltplan steht.(siehe Anhang)

Micha

meinte ich doch.....

Lt. Schaltplan 12Volt 35/35 Watt

müsste B20ad sein 35/35 Watt

Das ist richtig, deshalb bisschen aufpassen.
Es geht halt einfach um die montage...wenn die bolzen fest sind ist das echt sche... zu montieren.

So haste etwas spiel..darum gehts

WEG WERF GESELLSCHAFT eben....

Wieso Stutzen ??? Er meint doch den Krümmer.

Habe bei meinen " Tuningkrümmer " auch die Oribolzen ausgebohrt.Hat den Vorteil das man bei der auspuff montage mehr freiheit hat um ihn ein zubauen.
Beweriken sollen die eigentlich mehr beschleunigung weil die Abgase besser raus ziehen..wenn allerdings das Rohr zum Endtopf dünner ist als der Krümmer,
bringt das meist nicht viel.

Moin moin

ist es nicht eher so das der linke für Licht an / aus ist und der mittlere für Abblendlicht / Fernlicht ???
Zumindest meine ich das so in Erinnerung zu haben.
Eventuell ist die birne vorne defekt...daher nur Abblendlicht..Dann sollte aber bei Betätigung des mittleren Schalters das Licht vorne aus gehen und nur noch hinten leuchten.
Ganz rechts ist Hupe..Logo

Micha

Also dran lassen und nen Damenstrumpf überziehen...???
Oder ich hab noch ein feines Edelstahl gitter ...Das irgendwie vor die Löcher kleben..

Nabénd

Wollte hier mal nach fragen wie ihr das mit der Airbox seht ?
Die Sufu brachte mir nicht wirklich Erkenntnisse dazu...Entscheidungshilfe eben.

Mit der airbox und dem 75er dr auf 16/15 Gaser rennt die Karre ganz gut.
Allerdings macht mir die nicht vorhandene Filterwirkung Gedanken.
Und Krach machts se auch noch
Als ich noch den Ori filter fuhr kam die karre nicht auf Drehzahl...das ist jetzt besser.

Also was meint ihr ? Wieder gegen Ori filter tauschen und zwei Zusatzlöcher bohren oder Polini weiter fahren ?
Kerze ist Rehbraun.Düse so 72 rum groß.

Ran mit eurer Meinung !!!

Micha

hoffentlich haste den Boden auch großflächig vermessen..
Nicht vor zu stellen wenn das vorder Rad ein paar grad abweicht

LOL CCCCC CARMEN

Danke schön !!!

lg micha

War wohl das falsche Topic...

So schnell kanns gehen..Sollte in Unglaublich viel Öl Thread rein...
Micha

Tach auch

Kann mir jemand sagen welchen zzp ich mit nem HP4 Lüra nehmen soll ?
Fahre DR75 mit 16/15 Gaser und Ori Topf auf PK 50 Xl 4 Gang
Momentan steht der zzp auf 19 Grad vor OT.
soll ich denn wieder nehmen ?

lg und Danke
Micha

Tolle Idee

aber braucht man denn unbedingt den Regler von Koso ?
Kann man nicht einfach an den hupengleichrichter dran gehen ?
Denn, ich habe garkeine Batterie

lg micha

Wach....Kaffee drin...gleich geht's los

nabend

wenn es nicht regnet dann ja..wobei ich mit meiner fuffi dann wohl eher ein klotz am bein bin..
Werd das morgen mal mit Joera 1946 bequatschen, bin eh morgen zum schrauben da.

lg micha