Beiträge von DXR85

Für den Preis kannst Du bedenkenlos kaufen. Ich habe seit 10 Jahren den Rothewald Werkzeugsatz in Benutzung und er tut seinen Dienst. Sicher darfst du keine Hazet, KS Tools oder Gedore Qualität erwarten aber für einen Hobbyschrauber taugt es allemal. Meine Rothewaldwerkzeuge sind auch nach den Jahren des Schraubens an diversen Fahrzeugen noch alle intakt und funktionsfähig, die Nüsse haben sogar den Einsatz an einem pneumatischen Schlagschrauber (Hazet ) schadlos überstanden

Lass einfach das Öl ab, miss die Menge die rauskommt und fülle die gleiche Menge wieder ein. Dann hast Du sicherlich entweder ein Ölschauglas oder einen Peilstab mit dem Du dann den Füllstand kontrollieren kannst. Warum aus einfachen Dingen immer eine Wissenschaft machen?

Kaum ist ein Rock hier unterwegs, hängen alle ihre Bildung raus. Leute, Leute.

Zitat von lelox

Ein paar Schrauben rausdrehen.

Dann das Handschuhfach nach hinten abnehmen.

Zitat von dr.sonny

Ist doch VB!

Aber 90% Rabatt raushandeln stell ich mir schwierig vor.

Für 1000Euro muss aber der Roller mit dazu oder sind die Anbauteile aus Platin?

Andere Alternative ist das vorhandene Relais zu reparieren. Dafür gibt es auf der Rückseite ein Schraube mit der man di Blinkfrequnz einstellen kann. Aber Vorsicht nur in 1/8 Umdrehungen arbeiten.

Problem 1: Tachowelle unten am Rad aus der Tachoschnecke herausziehen (vorher Klemmblech Lösen), Tachowelle etwas nach oben schieben, Tachowelle oben mit dem Tacho verbinden, dann Tachoverkleidung mit dem Unterteil verschrauben und zum Schluß Tachowelle unten am Rad wieder in die Tachoschnecke stecken, hierbei Rad etwas vorwärts drehen, danach Klemmblech wieder festziehen.

Problem 2: Schraube sieht nach Lenkkopfbefestigungsschraube aus. Re am Lenkkopf ist ein Loch dort wird die Schraube reingesteckt und mit einem Viereckigen Plättchen verschraubt, das verhindert das Verdrehen des Lenkers auf der Gabel und sorgt dafür das man Lenken kann.

Gerade Kreditkartenabrechnung bekommen und festgestellt das 9 unautorisierte Abbuchungen im Wert von 1900€ drauf sind, von einem Wettbüro in Dublin. Kreditkarte habe ich aber nicht verloren. Jetzt Kreditkarte sofort sperren lassen, E-Mail an die kontoführende Bank geschrieben und morgen zur Polizei zum Anzeige machen. So ne Scheisse braucht kein Mensch.

Zitat von CARDOC2001

heute morgen Zugelassen und die ersten 170km gefahren, fährt sie wie ein ritt auf der Kanonenkugel

Sehr schönes Gefährt, gratuliere.

Gibst Du uns ein paar Daten? PS, CCM? Hersteller?

Fahrzeug auf Hauptständer stellen und Getränkekiste hinten unter den Rahmen schieben.

Wenn Du in einen Zylinder hineinschaust siehst du, dass er keine geschlossene Röhre ist, sondern an den Wänden "Löcher" aufweist, das sind zum einen Überströmer, wo also Gemisch von dem Kurbelgehäuse in den Brennraum geleitet wird (also von dem Raum unter dem Kolben zu dem Raum oberhalb des Kolbens) und ein Fenster zum Auslasskanal, also Richtung Krümmer/Auspuff. Die Kanten dieser "Löcher" oder Fenster sind bei den meisten neuen Zylinderkits nicht entgratet, das führt dazu dass sich hier die Kolbenringe verfangen können und dadurch ein Motorschaden auftritt. Deshalb entgratet/bricht man diese Kanten.

Edit: Mono und lelox waren schneller

Zitat von bingele28

Das mit den Sitzschienen beim 2CV stimmt allerdings

lieber @bingele28: Kommt drauf an was man auf den Sitzen so alles angestellt hat, gell.

Wenn man den ganzen Thread von Anfang an liest wird jetzt ein Schuh draus. Was sich da angekündigt hat ist jetzt traurige Gewissheit. Du hattest ein Falschluftproblem durch defekten Simmerring auf der Kupplungsseite. Jetzt musst du dem Motor ausbauen und auseinandernehmen (spalten). Dabei werden alle Simmerringe nicht nur der defekte und alle Lager und die Kickeranschlaggummis getauscht. Das gibt alles bei den einschlägigen Shops als Revisionsatz. Schau aber dass die Simmerringe von Corteco kommen. Also nicht einen billigen Satz bestellen sonst spaltest du in absehbarer Zeit wieder. Ich beneide Dich, Du hast jetzt ein tolles Winterprojekt

Wie schraube ich das Lenkrad ab?

Aus welcher Anstalt ist den der wieder ausgebrochen.
@Hoppers Finest Cuts: warum zum Teufel können Typen wie Du nicht ein Arschlochforum gründen und sich gegenseitig verbal in die Fresse hauen? Wir wollen hier alle nur Vespafahren und uns austauschen, also lass uns zufrieden und verpiss Dich, Du gehst uns hier mit Deiner Art gehörig auf den Seiher und hast auch sonst nur destruktives im Sinn

Gibt noch einen 2. ten Teil

Ansonsten mal hier die Suchfunktion bemühen . Es gibt hier gefühlt 1. Mio Beiträge zu dem Thema.

Oder das Kurbelgehäuse ist voller Sprit.