Beiträge von Vesparist

Zitat von Jan02

ist halt immer ne frage des geldes und der fehlzeit der vespa.

arbeite dich in die materie mal ein, das hilft auch ungemein wenn man kleinigkeiten selber machen kann. der adac braucht manchmal ne bisschen und wenn es dabei schüttet macht das wenig spaß zu warten.
im übrigen, macht das keinen unterschied ob du die schraube los drehst oder ein mechaniker. von pfusch kann also keine rede sein, wenn man selber hand anlegt und es ordentlich macht.

ps: von pfusch war auch nur die rede vom vorbesitzer der sich hochgepriesen hat in seinem können, was aber nur heisse luft war, und zwei linke hände habe ich auch nicht.

...Servus...das kann ich nicht nachvollziehen ob der Roller konstant gefahren wurde, es hiess..es wurde permanent gefahren. Ich bin froh...das er rollt, und fachmännisch gewartet wurde. Auf die Taypen ist Verlass, man kennt sich Jahre, und es sind Profis...das macht den Unterschied zu Bastlern und Pfuschern. *Geht los*

...läuft wieder und das richtig!!!...danke dem

...allen Unkenrufen zum Trotze und Ratschlägen...meine Devise...ab zu den Profis und nicht selber dran *verbasteln*. Mein Gaszug war nicht gerissen, sondern die Gasschraube gebrochen, der Vergaser war schmutzig, so auch der Benzinfilter, dazu Metallspäne im Tank, der ausgebaut wurde und gereinigt neben den andere Baueinheiten. Mein Fazit: *ich pfusche da nicht dran rum...sondern lasse Fachleute ran...der Vorbesitzer und sogenannte Schrauber....sieht man ja, was für Ahnung der hatte...Keine!

...dass werde ich nicht koennen, dafuer sind die Jungs zu stark frequentiert...aber dasnkr fuer die Info...mir fehlt halt die Zeit zum schrauben.

...

Zitat von rassmo

die hauptfrage ist doch. läuft der roller wieder wie er soll?

...ich hatte bisher nur die zeit am vergaser festzustellen, dass der bowdenzug ausgehangen ist, wohl auch am gasrohr- griff, oder eben wie gesagt gerissen ist. da ich sehr gute mechaniker ( scooterhop-dresden.de ) habe als ehemaliger joghurtbecherfahrer, lasse ich die vespa abholen und von fachleuten durchschauen und abstimmen, paar kleinigkeiten noch reparieren, und weiß das ich danach ruhe habe.

... an die Beiträge mit Intelligenz, welche hilfreich waren sage ich #Danke# ...und den sogenannten Schlaumeiern wünsche ich Frohe Ostern!

...Danke! Das Nippel am Vergaser ist lose...also ausgehängt...Frage? ...wo hänge ich das wieder ein? ...zudem, wenn ich am Bwodenzug ziehe sollte am Gasrohr ja ein Gegendruck wharzunehmen sein, tut es aber nicht.

....gestern als ich die Standgasschraube reindrehte um das Gas höher zu nehmen, an der Hebelvorrichtung zog um zu schauen wie er läuft im Standgas...danach das Handgas drehen wollte, ging nichts mehr...es drehte ins Leere...also der Gasgriff. Der ADAC meinte, da ich auf der Strecke stand...Gaszug gerissen...was mir meine Schrauberjungs als Ferndiagnose bestätigten...Hat jemand Ahnung ob man das selber wieder richten kann? Ich denke ohne alles zu demontieren kommt man nicht ran...bzw. wie ist der Bowdenzug eingehangen. Habe die Vespa erst zwei Tage...meine Süße!

Über die Suche ( vergaser einstellen ) findest du da ne gute anleitung. Die einfachste möglichkeit der korrektur wäre über die Standgasschraube die oben auf dem vergaser sitzt. Gut zu sehen wenn du beim reinglotzen am gashahn drehst. Reinschrauben-> standgas höher.

gruß und viel spaß mit deiner neuanschaffung! PS: Danke ...weißt Du ausm Stehgreif welche von den Beiden die richtige ist...links oder rechts?

...als ehemaliger Scooterist und Racer... bin ich mit 38 Jahren auf was kultiges umgestiegen. Seit heute bin ich Besitzer einer Vespa PK2XL....restauriert...gekauft für 800 Euro. Was unbedingt gemacht werden muss, der Vergaser eingestellt, zu oft geht er aus in unteren Drehzahlen wenn man an der Ampel steht, säuft ab. Meine Frage ist, wer hat das richtige Mischverhältnis beim tanken als Tip. Ich weiß 1:50 ...sind das 100 ml Oel auf 5 Liter Benzin? Danke....